62 мнения по тази тема

[BENZBOSS]

C V8 става и с автомат...........КАЛАШНИКОВ

[mbenz]

Е ОК,аз само за пример и темата продължава.........слагаш нещо по тежко в багажника,пердашиш на втора с добри зимни гуми и каквото стане.Ако ти е лизгаво / тая дума я харесвам / си стоиш у вас.Живял сам в Драгалевци и Симеоново и знам какво имаш в предвид,карал сам и ОМЕГА със задно и голям зор при сняг и лед,дърпал сам Мерцове на Боровец с джипа.........знам какво е,но въпреки това сам за автомат.

Проблема не е нагоре като се кара!Колата може и шпер да има!Кажи надолу на сняг и лед кво праим,ок?Или най-вече не праим! Тогава няма да помогне теглене,или бордюр в багажника,нали? Ок-ти си за автомат-аз не съм!Единственно заради спускане надолу зимно време при лед и сняг!!!!!И сме в МБ-Клуб-Б-я,нали...? Може пак да дойде зима и у наше село! А и аз карам непрекъснато и много независимо зима-лято!И нямам кинти за втора/зимна/кола-признавам си!

[ENOXELA]

Автоматика е за жените.
Ръчката за карачите.
Типтроника е Унисекс

[BENZBOSS]

Карам по заглавието на темата и избирам за МЕН автомат. Айде стига толкова.

[niknd]

можете да използвате ръчните скорости за така наречената "моторна спирачка"-независимо в завои или при рязко спиране

и автомата може има си 2.3.4





Ами,ако зимата на сняг се спускаш с автомат по нанадолнище и нямаш зиман опция кво праим,а...???Караме само на първааааа-тва е! с 8-10км/ч,защото само на първа двигателя остава "зацепен"-на другите си все едно на нулева и пускаш по инерция,нъл тъй?
ней тъи остава си хидравлично зацепен а новите след 2000г се зацепват и механично
а въобще според мен не може да става сравнение
само автомат

[Само Дизел]

Ами,ако зимата на сняг се спускаш с автомат по нанадолнище и нямаш зиман опция кво праим,а...???Караме само на първааааа-тва е! с 8-10км/ч,защото само на първа двигателя остава "зацепен"-на другите си все едно на нулева и пускаш по инерция,нъл тъй?А и как яде накладки автоматика...!Ама тва не е болка за умиране-износването на дисковете е по-скъпичко...!

Това нещо не го разбрах.
Защо само на 1-ва двигателят да остава "зацепен"?!? Колкото е зацепен на 1-ва, толкова е и на 2-ра, 3-та и т.н. Разбира се, спирачният ефект от двигателят намалява, ама така е и с ръчни скорости.
Като се пускам по нанадолнище и не искам да ползвам непрекъснато спирачки, бутам лоста на 3-та и двигателя започва да спира. Ако ми трябва още спирачно действие, бутам и на 2-ра. Нищо общо с пускане по инерция няма.
Не виждам и защо автоматика ще "яде" повече накладки, отколкото ръчните скоросто. Това съм го чувал често, но вече няколко години карам автоматик и такова нещо не съм забелязал. Та защо с ръчните ще търкаш по-малко накладките, защото спираш на двигател ли? Ами добре, пази си накладките, сменяй съединителя, че по-лесно и евтино.

Не е вярно и, че с автоматика не можеш да си правиш кефа. Можеш и още как! Да не говорим, че имаш и точно толкова педали, колкото и долни крайници. С малко упражнения левият крак може да се научи да се справя доста добре със спирачката, а това предоставя някои интересни възможности

Изобщо, аз също дълго време се дърпах и виках, че автоматика не е за мен, ама вече май си промених мнението. Много тъпо вече взе да ми се струва да ръчкаш педали и лостове по няколко пъти в минута.

За тия години, които карам автоматик, съм установил само един принципен недостатък на автоматика - ако затънеш в пряспа, не можеш да "лашкаш" напред-назад. Ама с хубави гуми и блокаж на дифа, до такава ситуация не се стига

[mbenz]

Ами тва си е ръчна скор.кутия,за което казва Никня! Само дето е по-непривично да я ръчкаш така=като ръчна! Аз спирам по темата-безспорно всеки си кара квото иска!И квото може да си позволи!

[mbenz]

Нещо не мога да разбера,но съм карал няколко марки и модела автоматик,но при всичките само и единствено на първа мотора оставаше зацепен,така да се каже-на втора и трета си все едно на нулева!Щото четвърта е последна,и я няма на табелката до лоста!Говоря за модели до 95година!А,Вие....?

[niknd]

зацепени са нещо твоите са били скапани или и преди и след 95г. а след 2000г дори сами сменят на по-ниска и държат скоростта при която си пуснал педала ако не вярваш на срещата щети покажа

[mbenz]

зацепени са нещо твоите са били скапани или и преди и след 95г. а след 2000г дори сами сменят на по-ниска и държат скоростта при която си пуснал педала ако не вярваш на срещата щети покажа

Ми не знам кво да ти кажа-и цедес и форд скорпио съм карал доста и тва беше-мотора зацепен към задния мост само на първа!!!!!!Питал съм и в Мото-Фое и в БС-викат-ми така е-кво искаш,автоматик е!А,сега,де!И други марки и модели съм карал-пак така!Кво става не разбирам-признавам си!Я и други да кажат,ок?

[SAMURAIJACK]

значи и аз да се намеся малко-темата си е ок щото спорите-само не искам бенцбоса да съ ядосва-определено казвам че всичко над 3 литра мотор с автоматик си е ок-не е ок за сняг и лед но иначе като динамика си става
тия дето ми ги казвате за 2,3, и прочее действат но в никакъв случай не действат бързо и ефективно-някои да е виждал рали кола с автоматик?
както алекс каза-ръчката е за карачи-или хора които искат повече динамика
автоматика е за по ....ъъъ....абе хора дето си карат по спокоино
разбира се всяко правило си има изключения-това важи и за настоящето-дори и към момента съм с автоматик ама пак си се ръчкам-въпроса е че не е чак такъв кеф

[BENZBOSS]

На МРАКА имам 4 както и 3 и 2 предавка,на ПРИЗРАКА имам 3 и 2,преспи нямам,но и не съм си купил джипка.Ускорението и то е относително нещо - ако сам със 100 коня е едно,но ако са ми 200+ катарите ебем ти ръчката аз,разплувам се като рязан и само риткам леко.

[VladoBENZ]

ебем ти ръчката аз,разплувам се като рязан и само риткам леко.

Хаха, е за тва съм с 2 ръце, и мен ми е кеф като съм в роудстъра разплут, и некое бмв велико като ми се изребчи, айде автомата завърта задницата

[SAMURAIJACK]

На МРАКА имам 4 както и 3 и 2 предавка,на ПРИЗРАКА имам 3 и 2,преспи нямам,но и не съм си купил джипка.Ускорението и то е относително нещо - ако сам със 100 коня е едно,но ако са ми 200+ катарите ебем ти ръчката аз,разплувам се като рязан и само риткам леко.

Бе ти с тия мощни машини ся само искаш да ти завиждам....и го правя де-ама съвсем незлобливо.....и разлика наистина има и ти желая само таквиз машинки да караш -веднъж нали ти казах ,че ме спряха с 280-а познай с ква колица беше..една такава мрачна

[BENZBOSS]

Първата кола тик беше '78 Мерцедес 240Д,че цялата беше 700$,а достатъчно голяма да си мушкам патериците в нея.Климатик имаше пущината,като го включа и с кикдаун не ми тръгваше по светофарите.Няма значение колко се изсилвах с нея,wide ли баирче и пада до втора с 30.Като се сетя,че на тоя модел му слагат и 200Д и ми се реве,то това не СПОКОЙНИЯ ЕЗДАЧ трябва да си ми нам си кво.Продадох го на една баба да ходи до магазина с него,380 000 мили на километраж.
Това ако ще е за БГ където караме като ЛУДИ няма да го изтрая с тия автоматки,ще си го ръчкам,но на задръстване 4 ленти и по час каране предпочитам автото.Верно,че не е за зимно време,верно,че ако се строши и попаднеш на кирлив майстор и ревеш после........но перфектни неща няма.

Моторите не са ми мощни,най-малките са при моделите,но цял мотор комплект на около 100 000 километра ми е 1000$ и на едната и на другата и за това го взех МРАКА с такъв.Въобще няма да го правя ако тресне,то смяна на гарнитура на главата ми искат около 800,за смяна на мотор с цената на мотора около 1300+,като сметнеш,че наема ми е 1200............кво да го мисля.Нещата са други,ако живеq пак в Симеоново,сняг по 4 месеца,скъпи части,стара кола............ще ми дойде акала,но за мен в момента по-добро от автоматик няма.