85 мнения по тази тема

[valdemar]

След голямо разглабяне и смяна на PCV и приверка на веригата (ура не е мръднала грам) няма промяна в сутрешното палене.

 

 

Интересно докато се опитва да си стабилизира оборотите ако му се даде газ и тресе и не поема, почва да се чудя дали някой от инжекторите не е проблема ?

Някой да подскаже към в Стар мога да ги проверя ?

 

Утре ще му наконфа 10% обогатяване да видим как ще е.

Control Units > Drive > Motor Electronics > F3 ( to clear the nag warning ) > Control unit adaptations > Correction Programming > Fuel Quantity

[valdemar]

Ето днеска със 10% обогатяване

[valdemar]

Днеска след 2 дни без палене и видно зимата иде и става студено, запали веднага и абсолютно равно и нямаше чудене нямаше падане на обороти. Спокойно си слезна по 1000об/мин без драми.

 

Това добре ама защо е необходимо аз да го коригирам.  не трябва ли сам да се сети или да се настой на малко по-богато палене  ?

 

Оставям го така ако измисля нещо друго ще пиша.

[valdemar]

Обогатяването не е решение
Смяна на горивен филтър пак не е решение.

Да кажете къде да отида да му измият инжекторите, защото нямам други идеи?

Sent from my RMX2155 using Tapatalk

[kdl]

Абе човек, да нямаш драма с картерната вентилация?
Виж short I long term fuel trims

[valdemar]

Не би трябвало да имам проблем, сменена е цялата PCV система.
Ще ги погледна като я запаля и раздвижа малко. Но по спомен бяха short -3 ,a long около 0.5
Имам съмнения че 1 инжектор е мръсен защото изкара p0301 когато и подам малко докато още се мъчи, само един път досега го е направил.

Sent from my RMX2155 using Tapatalk

[kopoev1]

Владко, опитай да спреш тая газова от кранчето и покарай няколко дни....! Намирисва ми да изпуска газта.....! После пробвай обратното, пали директно на газ....! Голяма драма си заформил...!!!

[valdemar]

Ето какво видях днеска

https://youtu.be/IbRRud8AVJM

Не мисля че има как да изпуска газ, пробвах да пали само на газ както ми показа и да пали и не е така неспокойно, просто му е студено от газта.

Не искам да хвърлям пари за части.

Sent from my RMX2155 using Tapatalk

[prokopi69]

Тоя вакуум 0,6 не е ли недобре?
15,42 също май е недобре, а?
Късия трим защо е нула?

Този пост е редактиран от prokopi69: 04 ноември 2021 - 16:18

[kopoev1]

Абе ти не мислиш, ама историята познава много подобни случаи, когато си сигурен, че не е от това....! Елиминирай го като възможност....

[valdemar]

Почетох малко (много опасно) и реших да тествам EGR и idle control valve. Идеи как да ги тествам в домашни условия в подръчни материали?

Мисля че EGR е залепнал в отворено положение.

Sent from my RMX2155 using Tapatalk

[kopoev1]

Нещо си задълбал не където трябва.....така става с много четене! Според мен, изобщо няма нищо общо ЕГР -а с трудното ти палене. 

[valdemar]

Нещо си задълбал не където трябва.....така става с много четене! Според мен, изобщо няма нищо общо ЕГР -а с трудното ти палене. 

 

не пали трудно, не държи оборотите при панеле на студено време.
 

[daimler1]

Прегледах темата набързо,никъде не пишеш дебитомера проверен ли е?

[valdemar]

Прегледах темата набързо,никъде не пишеш дебитомера проверен ли е?

Проверен е с Das, показва правилни живи данни при студен старт и загряла кола и на пълна газ.
Ако има друг начин споделяй.

Sent from my RMX2155 using Tapatalk