95 мнения по тази тема

[bronc]

Има ли как да се провери дали мембраната е здрава при OM642?

[sami]

Да. Сваляш го от колата. Махаш му пласмасовата капачка. Тя е на 4 щифта и под нея е мембраната. Под мембраната имаш пружинка. Ако имаш цепнатина в мембраната значи си за нова.

[bronc]

Благодаря

[Krasi.Martinov]

Ми къде пластмаса при 642.... Аз като го сменях си беше целия метален


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[n_niki]

Мерси за уточнението! Благодаря Ви!


Sent from my iPad using Tapatalk

[n_niki]

Отворих моя и ето резултата - мембраната в центъра при пружината е ОК но отстрани е нацепена , дори махнах едно парченце умишлено - дали върши работа или да поръчвам нов

[sami]

Нов. При каквато и да е пукнатина вече е за смяна. Не е много пари а и пази турбото.

[daimler1]

Новичък,да.На скоро смених на 210-ката.Беше цепнат на тънката част на мембраната.Колата започна да пуши доста при продължително юркане на дълго каране.Това ме накара да се поогледам.След смяната пушенето спря.

[n_niki]

Обявиха ми цена като на приятел 200 лв за мотор 2,7 2004г.

[n_niki]

Когато го разглеждах работната част на мембраната е в центъра - пъпката се пъха в пружината а тя е пъхната в тръбата която отива към турбото , дефакто турбината прави вакуум който преодолява пружината и затапва входа към турбото, крайщата на мембраната са изтънени за да е по гъвкава, за мен работна част на мембраната е в средата при пружината ...

[sami]

Къде са тия с цена 200лв. Аз оригинален от мерцедес си взех за 63лв. Ама с тая дупка този вакуум не може да издърпа мембраната изцяло.

[n_niki]

Ми при мен в Русе на 2 магазина питах хем познати 210 и 200 лв бяха двете цени! Ако можеш да ме уредиш на твоята цена ще черпя говоря за целият сепаратор- капака с мембраната не се ли продава отделно - има някакъв номер на него?

Този пост е редактиран от n_niki: 10 май 2017 - 18:53

[sami]

Дай номера върху твоя филтър да проверя.

[n_niki]

А6460100091