211 мнения по тази тема

[istanoev]

Ема най-вероятно не я продаваш нали

Аха


Sent from my iPad using Tapatalk

Аха


Sent from my iPad using Tapatalk

Sent from my iPad using Tapatalk

[didod1]

Далеч съм от мисълта, че ще е перфектна. Дори разни драскотини и чукнати места са почти задължителни. Специално аз предпочитам да влагам пари в техническа поддръжка (спирачки, окачване, светлини, обслужване, гуми и т.н.), интериор и разни дреболии. Рано или късно външния вид ще пострада, но колата ще ме вози надеждно (що-годе).

Въпросните бобини няма ли да изкарат поне 100 х. км. при редовна смяна свещи? Примерно?

[goceto21]

Колеги, може ли да ми споделите мнение за тази обява. Ходих да гледам колата на живо, много ми хареса отвътре. Салонът беше като нов с почти никакви следи от употреба. Външно колата обаче има забележки, но те като цяло не ме притесняват. Ако някой, който е карал този мотор да каже има ли голяма разлика с подръжка спрямо S 500. Благодаря! http://www.cars.bg/offer/c2289056

[didod1]

Кога се преминава от карта за кийлес към комбиниран ключ? Заедно с фейслифта или не?

[mr Big]

да. 2002-2003г.

[didod1]

Щото днес гледах поредната машина от обявите, 2003 е колата и собственика твърди, че има карта. Но не я носеше (защото не я ползвал), затова отново нямах успех с кийлеса.   Иначе колата беше автентична, ако мога така да се изразя. Даже за 10 и повече години в България изглеждаше много добре. https://www.mobile.b...65&slink=5gt8r9  За тази иде реч...

Този пост е редактиран от didod1: 09 декември 2017 - 20:54

[daimler1]

Обяснението в обявата е пълно с противоречия.Не му работи кейлеса,както може би и мн.други неща.
За такива коли само преглед в Силвър Стар!Никакви картинки,никакви огледи,никакви познати или майстори!

[didod1]

Е, то това е ясно. Все пак трябваше да видим струва ли си да ходим дотам... В понеделник ще проверя дали е стъпвала в Балканстар досега.

[daimler1]

Е, то това е ясно. Все пак трябваше да видим струва ли си да ходим дотам... В понеделник ще проверя дали е стъпвала в Балканстар досега.

И да е стъпвала..нищо не значи.Ако е изоставена кола,каквито са повечето на пазара,за един месец примерно могат да и излязат много неща за правене.
Така че пак се повтарям,без проверка в С.Стар и без вадене на лев няма да стане.

[didod1]

Да питам друго - ако колата е с кийлес и отключим с копчето на ключа, после може ли да се пали с бутона на лоста или трябва пак с ключа в ключалката? Или няма връзка? Щото във w220.ee има нещо в този смисъл...

[daimler1]

Да питам друго - ако колата е с кийлес и отключим с копчето на ключа, после може ли да се пали с бутона на лоста или трябва пак с ключа в ключалката? Или няма връзка? Щото във w220.ee има нещо в този смисъл...

Не,няма проблем да отключваш с ключа и после да палиш от бутона.

[didod1]

Още един въпрос - дистроник трябва ли да го има като точка в датакард на колата?

[daimler1]

Още един въпрос - дистроник трябва ли да го има като точка в датакард на колата?

Да

[didod1]

Благодаря!

Намерих го, код 219а.

[az_be]

Впрочем, кой е производителя на въздушните въглавници? Твърдите, че не са китайски? Следователно са?