genadi

това е интересен казус ако имаш два комплекта гуми с джанти и датчици - колата помни ли и двата комплекта или е нужно обучение всеки път. също така трябва да се има предвид че те се обучават гума за място на колата, което значи че без обучение ще трябва да се поставят на едни и същи места, без въртене, или да си имаш записани данните от датчиците за да не си играеш с процедурите по намирането им всеки път...

 

смяната само на гуми не е проблем, просто е по неудобно че трябва да чакаш по гумаджии, както знаем при първия сняг всички се сещат да си сменят гумите със зимни и стават едни опашки...

 

аз за нови гуми гледам първо цените във всичкигуми.бг и от там избирам от кой магазин да пазарувам...

Имам два комплекта гуми с джанти. Колата си ги разпознава. Не се налага обучение...

ДПФ и катализатор не трябва да се махат с лека ръка. Помисли, че по улицата, където току що си минал без ДПФ, деца карат колело. А може там да е твоето дете...  

Да, ще даде човек 3-4 хил. лева през годините за масло и филтри в СС, но после ще си ги вземе на куп като запродава автомобила. Като види безкомпромисна сервизна история при дилъра, въпроса на купувача "Колко, че ми намалиш?" става бързо, бързо "Колко капаро да ти дам?" Нали  във форума а и извън него по-вече от хората казват, че е важно колата да има история... Как да докажа, че колата ми на 9 год. е на  85 хил. км.

GPS координати се изписват по 2 начина. Начин едно се нарича DD - decimal degree. Координатите се изписват използвайки десетични градуси. Пример 42.382146°; Тук можеш да имаш и изписване на отрицателни градуси.

Втория вариант е DMS - degrees, minutes, seconds. Тук координатите се изписват посредством градуси, минути и секунди. Пример 42° 15’ 12.6”. Тук също се упоменава полукълбото дали е N - север или S - юг. Както и посоката E - изток или W - запад. Всичките градуси са само положителни.

 

Навигацията на колата ти работи с DMS а ти се опитваш да въведеш DD градуси които не ги приема. В интернет е пълно с калкулатори от DD към DMS.

 

Пример https://www.latlong....t-long-dms.html

Много благодаря за разяснението. Наистина иска да се въведе полукълбото N или S, както и посоката Е или W. Отново благодаря!    

И аз да се похваля... От един месец в гаража ми е този Е220 BlueTec, 2016-та.

Заповядай   WDD2120011B329215.pdf

Благодаря

Здравейте,

 

В крайна сметка, аз не търсих толкова идеи какво да правя, а по-скоро търсих препоръки за сервиз с добър диагностик и ако може да е в София.

 

Хубав ден и слънчев уикенд пожелавам :-)
 

Иван

Добър майстор - 0888555551 Данчо. Само Мерцедеси работи. Ако му се обадиш, ще ти обясни как да го намериш. До сега не ме е разочаровал.

Успех.

Завиден ентусиазъм за интегрирането на тая екстра. Това е без ирония. По добре смени колата... Или пък може би жената?

Здравейте колеги хвърлил съм око на една w220 s500 нов внос в София и колкото и да съм в час с материята ще искам задължително да се закачи и да се прегледа от до в сервиз с стар диагноза и да се разбере имали нещо прикрито и нередно.

До колкото изчетох темата виждам че се препоръчва Петко от някой колеги можели актуален телефон и дали още е на описаното място някъде около лукойла на цариградско и трудно ли се открива.

Колегата преди мен е посочил друг сервиз в района има ли други впечетления от него.

 

Благодаря предварително.

Петко - 088 837 4000

Здравейте!

 

Дайте съвет за добавка за DPF-a за W203, 2.2CDI 150магарета... Bardahl ли, Xado ли, РИмет ли? Всички обещават чудеса, а цените са... Bardahl-чето е 149лв    ако работи... супер... ама дз Xado-то го хвалят... ама пак дз.. Та вие какво "бухате", че да пазите DPF-ите? Дайте съвет за "нацепин" за DPF-и нафта.

Това е ефективно и действа - https://maslata.bg/s...filter-cleaner/

Ето един линк  https://www.wheel-size.com/ на който може да видиш допустимите заводски размери за колелата на колата. Лично мое мнение, но не ощетявай колата с 16-ки... 

Каква е разликата между чорапи и чорапогащник?

Чорапите миришат само на едно... 

От такова чукане на амортисьори ми идваше да продам колата. Смених двата предни а след 500 км. смених един десен от вече от сменените амортисьори, защото там остана чукането и мислих, че са ми продали дефектен. Колко клатене я клатихме по каналите на хората тая кола и поне 7-8 пъти сваляхме пружината с амортесьора. Като се слуша със слушалки, няма съмнение, че чукането идва от амортисьор. Бях в Ивайджет, Балкан-стар при Петко и още 2-ма 3-ма знайни и незнайни майстори. Накрая Данчо от Княжево /кв. Карпузица само Мерцедес работи/ го хвана какво е. Под прашника на амортисьора има тефлонов ударен тампон който е закрепен стационарно. При свиване на пружината тя освен, че се свива и се усуква радиално. При усукването си пружината завърта няколко градуса и стеблото на амортисьора. При завъртането на стеблото там където контактува с ударния тампон се чува кратко остро изскърцване, което вътре а и не само вътре в колата се предава, като чукане. Ремонта се състоеше в намазване с грес на стеблото на амортисьора. Четири години я карах колата така без никакви шумове и чукане и я продадох. Скоро новия собственик ми каза, че нещо чука на легнали полицаи и не могат да го хванат какво е. Разказах му историята, намаза наново стеблото с грес и след три дена почерпи за информацията... Всичко това звучи доста невероятно но само аз си знам колко ядове имах и какъв беше кефа от решението на въпроса.

В магазина.

- Извинете, имате ли капут с дъх на ракия?

- Имаме, ама още не е дошъл на работа...

Сервиз "Планивекс" Тел. 0886 842028 - Владо. Ползвал съм ги два пъти. И други познати ходиха там. Все още не си говорим с наведени глави...