Krasi.Martinov

Не съм съгласен с теб колега,при по новите е директно впръскването и винаги остава шприц бензин т.е охлажда си горивната камера но защо спорим едно време всички викаха че газта е за мизерници и караха едни коли парадни а други за пърувания че са по-икономични.Одавна има голямо развитие но жалкото е че повечето гледате наложените италянски марки които нямат никакво развитие последните 10-на години а почиват на стари лаври.

Колега, аз не спиря с теб , напротив... уважавам труда ти и съм дал кординатите ти на много хора. ( надявам се и ти да ми пратиш някой който иска да си купи принтери хахах )
Та по темата... много ЗА газта съм ... но уви опита ми показва че е просто компромис за евтино придвижване... искаш ли да е перфектен и отзивчив мотора... газаджията трябва да ти е наблизо за настройки при смяна на сезона, различно зацапани въздушни филтри , различна газ в бутилката, и всякакви по различни обслужвания от типа смяна на свещи


Officeservices.bg

Много добре бих казал.
Нямаше ли EU, Канадски километраж или само в мили успя да намериш? Диодните фарове с ILS ли са или не? Ако имаш време да направиш кратък разбор на цени и времето което ти е отнело.
Освен фарове и километраж по други модули кодинги правеше ли?

Километражите само такива изпадат изгодно Илс работи и за да се свърже правилно (за да работи ) участват още няколко модула ( изгражда се нов кан Е2 )
Отделно съм прекодирал и ъпдейтнал ЕСП и МФУ камера и Команд за да ми тръгне разпознаването на пътните знаци ( гоУем кеф , и учудващо добре работи за сега в Сф ) АМГ менюто и показването на литрите в резервоара си беше глезотия
Остава ми да окабеля и кодирам или евентуално сменя задния САМ заради фейсовете стопове ( и сега работят но не на пълен капацитет )
Голяма заигравка е, но ако имаш всичко налично и човек е боядисал бронии и капак предварително за 1 пълен работен ден двама човека са направили фейслифта. В най-лошия случай два дни
Ще почна да искам пари за знанията, всички чужденци ме чарджиха за схеми, парт номера, и кодинг
Като бонус от колегата Грозданов се възползвах и направих ъпдейт на софтуера на 7-8 модула ( за което много му благодаря )
Цените са.... кой както си намери частите :
- Аз платих за боя 1000лв. (Сигурно има и за 500) всеки си избира
- предния капак се върти около 1000 чисто нов
- Фаровете са на договорка ...под 3000 с модулите е направо подърък (Китайската реплика и искат толкова и не е LED )
- Декорации, стойки за фарове и тн пошибалки -1000 лв.
- Преден САМ се намира по моргите за 150-200лв ( става и от англичанки )
- Пакети с бронии и стопове около 2500 струват

Финално като продадох старите неща се оказва че инвеститах около 5 -6 хил без гуми и джанти . Не съм се заигравал в сметките още


Officeservices.bg

Мисля да Ви се изфукам вече готови с кодинга на светлините: всичко работи перфектно, светлината е брутална. Преди бях с рециклирани чисто нови фарове хела с крушки Осрам (истински) ... Диода свети наистина по-добре. Визията... оставям всеки да си прецени
Боята: Топ изпълнение на малък бутиков сервиз в Горна Баня -София
Е далечно бъдеще бих добавил дамо два АМГ предни калници, просто бронята си ги иска макар че и оригинала става

АМГ менюто се оказа много яко мери темп на маслото и водата в точни градуси




Officeservices.bg

Ако е направено всичко както трябва няма разкика понеже ЕКУто не еазбира че си на друго гориво,картата не се променя все едно се впръсква точното количество дето иска бензин.Ако ли не каквото и да правиш ще има проблеми,мирис на газ и чек лсмпи,да не говогим и за клапаните след време.Одавна газовите са на много високо ниво и не се монтират само за икономия просто си върви еднакво във всеки един диапазон.


Sent from my iPhone using Tapatalk

съгласен съм за вървенето и за всичко... но за по-старичките мотори. При новите машини има два проблема:
- електрониката е много по капризна и прецизна и кат пуснеш газта преебаваш помпи, дюзи и тн от неработа и липса на охлаждане ( бензина служи и за това )
- няма място и при последващи обслужвания и ремонти все нещо ти пречи, чупи се и тн..

Извод - ако човек иска икономия вече търси хибрид, чист ток и тн. Останалото се формулира с една дума - мизерия ...


Officeservices.bg

Чети по форума и ще стигнеш до релетата и помпата , успех !


Officeservices.bg

От тук купувах, само доволни отзиви имаше за продукта който харесах OBD2Device Auto Diagnostic tools Factory
https://s.click.alie....com/e/c1TJDsBA


Officeservices.bg

Ако е само визията - някаква комплексарщина е това. Едно време на доста W221 съм направил фейслифт, хвърляха се десетки хиляди левове за гъзария. То лошо няма, ако парите не са проблем.

Ако е реално за използване на благините на новите технологии, ЛЕД ала-бала, пак трябва равносметка - ако не се кара 15-20 хиляди километра на година ПРЕЗ НОЩА, няма смисъл.

Визията е в пъти по актуална и приятна за окото. Майната и на гъзарията, аз съм женен с деца Правя го за собствен кеф!
Иначе е доста играчка, да! Живи и здрави ще направя финално един списък с всичко което съм купил. Дано с инсталацията не съм объркал нещо че смених предния САМ


Officeservices.bg

Иригинала е на същата цена почти...


Officeservices.bg

Ако не си решил какво искаш те съветвам да изтичаш в рено или тойота и един чисто нов автомобил на лизинг... ще дадеш 10-12 първоначално и няма да усещаш вноските. А вноските ще се отплащат с нисък разход, и никакви ремонти ( все пак е в гаранция )


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ключа за масленият филтър за W208 192к.с. кой размер е - 76мм или 74 мм ? Стените би трябвало да са 14.

И ключа тип "паяк" ще свърши ли работа ?

Паяка леко замазва оригиналните пластмасови чашки... купи си истински ключ по размер.
Имам и верига и паяк.... Накрая си купих точната чашка - 13лв и то от прилична - не много Китайска марка


Sent from my iPhone using Tapatalk

Смениха горе изброените неща и колата се чувства по- добре в движение, но при паркиране назад и навит волан продължава да подскача.... чуденето продължава за жалост. Само да добавя, че и маслата в дифовете и раздатката са сменени, но без осезаем резултат (относно вибрациите и подскачането при паркиране и навит волан).

Просто с тоя сервиз на “Вазов” си нацелил меката на кожодерите . Сега иди другаде да видиш с колко и кои части са те метнали.
Какво ли масло са сипали по раздатките и как са го сложили..., лагер на дълга полуоска смениха ли, картера как е? Сваляш предни карета и на майстор, нова грес ( може и ремонтна) и евентуално нови маншони. Карданчето долу, проверка на стенд или ново, всички маншони по карданите да се смажат и почистят.... Трябва ти майстор мераклия не тия леваци работещи само за да те излъжат и вземат повече €


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ми.... бих вдел зсводския рециклаж
 IMG_2581.jpg   352,87K   21 Брой сваляния


Sent from my iPhone using Tapatalk

Аз съм ползвал услугите на Колос и съм доволен. Вече над 2 години и 30К километра нямам проблеми с турбото.

Тамън е узряло


Sent from my iPhone using Tapatalk

Глупости, немския продавач не е българин...
Дава рама от коя коя кола рециклира за да докаже пробега който е написал. Така износено турбото ли е да мине много. Дебни и чакай. От БГ нищооо


Sent from my iPhone using Tapatalk

Венци, нямах предвид да вися на главата на майсторите, просто да виждам какво се случва с колата. В Силвър Стар като ми слагаха зимните гуми чаках 4 часа със запазен час...
Познати са ми разказвали какви далавери се правят с маслата от точно тези майстори, които трябва да сменят маслото на нов автомобил. Искат типично по български да си направят някоя далаверка и да изкарат някой допълнителен лев отгоре, че са им малко парите, които получават от работодателя си и продават маслото, което трябва да налеят.Долуват един литър, нулират компютъра и казват, че автомобила е готов. Просто не искам да ми се случва това на моята кола. По-добре да бия път до Гърция, не знам. Мен от българи най-много ме е страх...

просто прави като нас... след гаранционно обслужване отиваш и си сменяш маслото някъде другаде заедно с филтъра... другите филъри още на място ги караш да ти ги покажат, особенно тоя на купето че хич не обичат да го сменят.
Загубата е около 200лв, ама при бюджета на този автомобил е нищо!


Sent from my iPhone using Tapatalk