Krasi.Martinov

Не пипай нищо, генерацията си е чудесна Ако тръгнеш по този път ще се сменят доста неща и просто не си заслужава


Sent from my iPhone using Tapatalk

Филма е голям... ако се сменя като при 212 ЕСП системата... 900 лв ще ти е само маската за дистроника и сензора с много късмет


Sent from my iPhone using Tapatalk

Горещо препоръчвам фолиото, преди година сложих така наречения бикини кът... след лятото ме хван яд че не сложих на целия преден капак. Цената на бикините с топ фолио е под 1000лв. Брутална якост -160 микрона .... с керамика ще сложиш 2-4мимрона макс...
адски съм доволен, най добрата цена която намерих с хубаво фолио е това, на ЛС мога да дам контакти. Не е мръднало снимал съм под ъгъл за да видите до къде е. После естествено го застраховах ))


Sent from my iPhone using Tapatalk

Не съм съгласен с теб колега,при по новите е директно впръскването и винаги остава шприц бензин т.е охлажда си горивната камера но защо спорим едно време всички викаха че газта е за мизерници и караха едни коли парадни а други за пърувания че са по-икономични.Одавна има голямо развитие но жалкото е че повечето гледате наложените италянски марки които нямат никакво развитие последните 10-на години а почиват на стари лаври.

Колега, аз не спиря с теб , напротив... уважавам труда ти и съм дал кординатите ти на много хора. ( надявам се и ти да ми пратиш някой който иска да си купи принтери хахах )
Та по темата... много ЗА газта съм ... но уви опита ми показва че е просто компромис за евтино придвижване... искаш ли да е перфектен и отзивчив мотора... газаджията трябва да ти е наблизо за настройки при смяна на сезона, различно зацапани въздушни филтри , различна газ в бутилката, и всякакви по различни обслужвания от типа смяна на свещи


Officeservices.bg

Много добре бих казал.
Нямаше ли EU, Канадски километраж или само в мили успя да намериш? Диодните фарове с ILS ли са или не? Ако имаш време да направиш кратък разбор на цени и времето което ти е отнело.
Освен фарове и километраж по други модули кодинги правеше ли?

Километражите само такива изпадат изгодно Илс работи и за да се свърже правилно (за да работи ) участват още няколко модула ( изгражда се нов кан Е2 )
Отделно съм прекодирал и ъпдейтнал ЕСП и МФУ камера и Команд за да ми тръгне разпознаването на пътните знаци ( гоУем кеф , и учудващо добре работи за сега в Сф ) АМГ менюто и показването на литрите в резервоара си беше глезотия
Остава ми да окабеля и кодирам или евентуално сменя задния САМ заради фейсовете стопове ( и сега работят но не на пълен капацитет )
Голяма заигравка е, но ако имаш всичко налично и човек е боядисал бронии и капак предварително за 1 пълен работен ден двама човека са направили фейслифта. В най-лошия случай два дни
Ще почна да искам пари за знанията, всички чужденци ме чарджиха за схеми, парт номера, и кодинг
Като бонус от колегата Грозданов се възползвах и направих ъпдейт на софтуера на 7-8 модула ( за което много му благодаря )
Цените са.... кой както си намери частите :
- Аз платих за боя 1000лв. (Сигурно има и за 500) всеки си избира
- предния капак се върти около 1000 чисто нов
- Фаровете са на договорка ...под 3000 с модулите е направо подърък (Китайската реплика и искат толкова и не е LED )
- Декорации, стойки за фарове и тн пошибалки -1000 лв.
- Преден САМ се намира по моргите за 150-200лв ( става и от англичанки )
- Пакети с бронии и стопове около 2500 струват

Финално като продадох старите неща се оказва че инвеститах около 5 -6 хил без гуми и джанти . Не съм се заигравал в сметките още


Officeservices.bg

Мисля да Ви се изфукам вече готови с кодинга на светлините: всичко работи перфектно, светлината е брутална. Преди бях с рециклирани чисто нови фарове хела с крушки Осрам (истински) ... Диода свети наистина по-добре. Визията... оставям всеки да си прецени
Боята: Топ изпълнение на малък бутиков сервиз в Горна Баня -София
Е далечно бъдеще бих добавил дамо два АМГ предни калници, просто бронята си ги иска макар че и оригинала става

АМГ менюто се оказа много яко мери темп на маслото и водата в точни градуси




Officeservices.bg

Ако е направено всичко както трябва няма разкика понеже ЕКУто не еазбира че си на друго гориво,картата не се променя все едно се впръсква точното количество дето иска бензин.Ако ли не каквото и да правиш ще има проблеми,мирис на газ и чек лсмпи,да не говогим и за клапаните след време.Одавна газовите са на много високо ниво и не се монтират само за икономия просто си върви еднакво във всеки един диапазон.


Sent from my iPhone using Tapatalk

съгласен съм за вървенето и за всичко... но за по-старичките мотори. При новите машини има два проблема:
- електрониката е много по капризна и прецизна и кат пуснеш газта преебаваш помпи, дюзи и тн от неработа и липса на охлаждане ( бензина служи и за това )
- няма място и при последващи обслужвания и ремонти все нещо ти пречи, чупи се и тн..

Извод - ако човек иска икономия вече търси хибрид, чист ток и тн. Останалото се формулира с една дума - мизерия ...


Officeservices.bg

Чети по форума и ще стигнеш до релетата и помпата , успех !


Officeservices.bg

От тук купувах, само доволни отзиви имаше за продукта който харесах OBD2Device Auto Diagnostic tools Factory
https://s.click.alie....com/e/c1TJDsBA


Officeservices.bg

Ако е само визията - някаква комплексарщина е това. Едно време на доста W221 съм направил фейслифт, хвърляха се десетки хиляди левове за гъзария. То лошо няма, ако парите не са проблем.

Ако е реално за използване на благините на новите технологии, ЛЕД ала-бала, пак трябва равносметка - ако не се кара 15-20 хиляди километра на година ПРЕЗ НОЩА, няма смисъл.

Визията е в пъти по актуална и приятна за окото. Майната и на гъзарията, аз съм женен с деца Правя го за собствен кеф!
Иначе е доста играчка, да! Живи и здрави ще направя финално един списък с всичко което съм купил. Дано с инсталацията не съм объркал нещо че смених предния САМ


Officeservices.bg

Иригинала е на същата цена почти...


Officeservices.bg

Ако не си решил какво искаш те съветвам да изтичаш в рено или тойота и един чисто нов автомобил на лизинг... ще дадеш 10-12 първоначално и няма да усещаш вноските. А вноските ще се отплащат с нисък разход, и никакви ремонти ( все пак е в гаранция )


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ключа за масленият филтър за W208 192к.с. кой размер е - 76мм или 74 мм ? Стените би трябвало да са 14.

И ключа тип "паяк" ще свърши ли работа ?

Паяка леко замазва оригиналните пластмасови чашки... купи си истински ключ по размер.
Имам и верига и паяк.... Накрая си купих точната чашка - 13лв и то от прилична - не много Китайска марка


Sent from my iPhone using Tapatalk

Смениха горе изброените неща и колата се чувства по- добре в движение, но при паркиране назад и навит волан продължава да подскача.... чуденето продължава за жалост. Само да добавя, че и маслата в дифовете и раздатката са сменени, но без осезаем резултат (относно вибрациите и подскачането при паркиране и навит волан).

Просто с тоя сервиз на “Вазов” си нацелил меката на кожодерите . Сега иди другаде да видиш с колко и кои части са те метнали.
Какво ли масло са сипали по раздатките и как са го сложили..., лагер на дълга полуоска смениха ли, картера как е? Сваляш предни карета и на майстор, нова грес ( може и ремонтна) и евентуално нови маншони. Карданчето долу, проверка на стенд или ново, всички маншони по карданите да се смажат и почистят.... Трябва ти майстор мераклия не тия леваци работещи само за да те излъжат и вземат повече €


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ми.... бих вдел зсводския рециклаж
 IMG_2581.jpg   352,87K   22 Брой сваляния


Sent from my iPhone using Tapatalk