simeon stefa

Извинявам се темата е за w210-ка, без да искам съм я постнал тук за 124-ка :_(

Ако е възможно модераторите да я преместят.

Много полезна темичка.

Точно и аз се чудех как се обучават ел.стъклата, че децата от много игра нещо бъгнаха едното.

При мен обаче сработи на първото положение на копчето, не на долното както е написал колегата по горе.Първо пробвах при натиснато до край копче, но не реагира на затваряне, пробвах няколко пъти, но сработи при първото положение.

Както и да е може при мен да е така въпреки, че и аз съм с фейслифтов...

А има ли вариант  да се обучат ел.стъклата да се затварят сами като заключа с дистанционото ? Така наречения комфорт модул и ако да как се прави ?!?

И аз мисля, че няма да може или поне няма да е лесно да направиш копчетата на волана да работят с неоргинален СД / радио.Има такива СД-та които ги продават с дистанционни които се лепят на волана, може така да решиш казуса, като компромисен вариант.

Ето тук има подобна тема по казуса с мултиволана и не оригинално СД:

http://forums.mbclub...94-мулти-волан/

ако можеш свали оригиналното СД и му подай ток от акомулатора да видиш дали проблема е в самото СД или не стига ток до него...!?

Ако проблема е в него може да си потърсиш 2-ра ръка същото, ще ти излезе и по-евтино и ще си ползваш мултиволана по предназначение :_)

Аз съм си Ок от оригиналното СД/радио с чейнджър.

А някой успял ли е да подкара ТВ-то на 210-ката си след цифровизацията.В нета намирам някакви цифрови тунери, но при запитване дали ще тръгнат на моя ТВ в колата ми дадоха отрицателни отговори...

В джапката имам и изкарани 3 кабела, (предполагам 1 видео и 2 звук), пробвах преди време да закачам ДВД, но така и не успях да го подкарам...

ето това ми е ТВ/нави/СД/радио/тел или така наречената голяма навигация :

 А това са ми кабелчетата в джапката.Допълнително слагани от предния собственик предполагам :

И още едно жакче имам в джапката, то предполагам си е оригинално, но за какво служи...?!?

Според мен има място и за 3-та стойка и велосипед на релсите на тавана

Благодаря колега dpower.

И аз съм доволен от избора, макари багажника за теглич да има своите предимства, като по-лесно поставяне на велосипедите и по-добра аеродинамика.

Мисля че модела, който съм го качил в първия си пост (с мигачите на него и място за номер) няма да трябва да се маха педала на първото колело.Но сигурно струва 4 цифрена сума или близо до такава...

Аз се отказах от варианта за теглич, защото щеше да ми излезе доста скъпо.Само теглича втора ръка 250-300 лв.От там багажника,номер, окабеляване за стоповете и мигачите...сумата можеше да набъбне доста.А аз ще го ползвам от време на време и предимно за къси разстояния за по 10-20-30 км.Не е оправдано за моя случай иначе безспорно е добър вариант (специално този багажник).

Първите ми впечатления са:

1. Релсите и багажника  са измислени добре, закрепят се здраво и релсите могат да се ползва и за други багажници за багаж,ски,сърф и др.

2. Велосипедите се закрепят бързо и сравнително лесно.

3. Възможно е за по-нисък и физически по-слаб човек да му е трудно да го качи и свали сам.В моя случай колелата за алуминиеви и са по 12-13 кг, а аз съм почти 1,80 висок и 95 кг. и си ги качвам с лекота.

4. При малко по-висока скорост се чува свистене и виене.Без музика от около 60 км/ч се чува тихо.Но така или иначе не е много разумно с такъв багажник с велосипеди монтирани на него да се кара с повече от 100-120 км/ч.

Поздрави :_)

Днес монтирах оригиналните релси за таван.

Монтираха се добре, само имам притеснения, че ако ги оставя перманентно ще скапят уплътненията на вратите.

Снимка :

Как мислите, дали ще се отрази на уплътненията ?

По принцип те мойте са понагорели от слънцето от Италия е внос.Дали продават само уплътнения нови и на какви пари ?!

Ето как се закрепи и 1-вия бегач, във понеделник / вторник чакам другия планински ще е и още един багажник Thule.

За детските колела се чудя дали ще има някакви багажници за по-малки велосипеди.За сега ги събирам в багажника на колата, но не е много удобно и практично...

Със здраве :_)