Bokouser

Купих колата с компресор, пяна, крик, ключ за гуми и другите му дреболии, но без резервна гума.

Така или иначе си търся резервна гума тип патерица, но въпросът ми е: Какво друго освен патерицата трябва да взема, предполагам някаква стойка, нещо като тава за инструмента и други неща, подложка отдолу или друго?

В момента крика, ключа, компресора и пяната стоят под кората в лявата страна в специални ниши.

Харесал съм си едни джанти Спорт пакет от CLS W218 за летен комплект, но ме притеснява, че имат лека разлика в офсета (ЕТ-то)

Оригиналният Спорт пакет 18 цола за W212 е със следните параметри:

Предни: 8.5J x 18 ET48

Задни:   9J x 18 ET 54

Докато въпросните джанти са тези параметри:

Предни: 8.5J x 18 ET 34.5

Задни:   9.5J x 18 ET 48

Задните няма какво да ги коментираме, там разликата е малка, а това, че задната на CLS-a е по-широка с половин инч е добре дошло, защото и без това искам да сложа отзад гуми 275/35/18, чийто диаметър много повече се доближава до диаметъра на предните отколкото дадените от производителя 265/35/18 Гледам в книжката са дадени като опция и 19 цола със задни 9.5 на подобно ЕТ, така, че сигурно там няма да има проблем.

Притеснявам се за предните, там разликата е 13,5мм изнасяне навън, дали няма да усетя някакъв негативен ефект.

Ако някой кара, карал е, има познат или приятел с такива джанти (или подобно изнесени навън) монтирани W212, нека да напише отзиви, ще бъда благодарен.

 pw37976-0-18-zoll-mercedes-felgen.jpg   87,67K   6 Брой сваляния

Оригиналните джанти на W212 2009г Спорт пакет 18 са широки съответно 8.5 и 9.0 инча, в случая офсета не ни касае. В книжката, както и в разни онлайн каталози намирам, че според Мерцедес правилните гуми са:

Предни -245/40

Задни - 265/35

Както и да ги смятам през калкулаторите за гуми, по този начин задните идват доста по-ниски от предните. Например дори 275/35 идват по-ниско от предните, но значително се приближават, а и 9 инчовата джанта е достатъчна за тях. Аз ли нещо пропускам, да не би да има някаква логика заради която препоръчват такава разлика във височината и то само при Спорт пакет?

 11.jpg   73,19K   12 Брой сваляния

При Драголов имаше един екземпляр с AMG пакет в същия цвят като моята кола, което отчасти ме подхлъзна и го купих. Естествено след обстоен оглед и премисляне все пак отиде за боя, но не за това е темата.

Предполагам подобен ретрофит не е рядкост, но не успях да намеря подробности в нета.

Въпросите ми са:

- Освен напълно оборудвани брони, какво друго е необходимо - Драголов ми каза предни подкалници (в момента нямаше) и предната долна кора, но в merc.com гледам, че подкалниците са само един модел (може и да бъркам)

- Крепежите за праговете едни и същи ли са?

- Има ли някаква особеност при преминаването от накрайниците на ауспусите без AMG, към такива с AMG пакет. При втория вариант нещо като накрайници са импортирани в бронята и предполагам трябва да сваля моите оригинални накрайници и по някакъв начин да докарам ауспусите в новите отвори в бронята. Приемам съвети относно тази процедура.

- Всякакви съвети в тази посока ще ми бъдат безкрайно полезни!

Въпрос към колегите, които ползват iPhone и Comand в W212

Влизам в колата и телефона нормално се свързва с Comand-а, уверява ме чрез надпис на дисплея, че са свързани успешно. От тук нататък винаги при първия входящ разговор звуков сигнал (звън) се чува само от телефона (колоните мълчат). Провеждам си разговора, затварям и от втория входящ разговор нататък, вече звуковия сигнал се чува и от колоните.

Не знам дали е нормално да е така, опитах се да потърся някаква логика, но не намерих. При вас така ли е?