bativ

Можело значи!Браво!
Не разбрах,заедно с колонките ли го сменя или само горната ламарина?С горните греди или без тях?
Хубав голям гараж имаш,пак браво!

Не, не съм рязал колонките. Махнах само горната ламарина и една от трите греди. Тя се замества вече от касетата на шибедаха. Чисто конструктивно погледнато, сега е една идея по-здрава на усукване

Така, след 3 месеца без кола (като сумарно труда беше 10-11 работни дни) развхърялно през няколко дни и нощни "дежурства" колата се сдоби с шибедах. Отводняването го прокарах където е замислено да бъде, токовете са ОК, претапицирах целия хедлайнер и колонки, пребоядисах всички интериони елементи по него със специална боя за това и грунд. 

 

Публикувано 07 април 2018 - 13:43

Няма как да стане тази работа. Няма как да се напасне всичко. 

Най малкото при всяко качване и слизане няма да си сигурен дали ще се 

затвори вратата а ако се затвори дали няма да се отвори друга.

А кога точно някой джам ще прасне и стане на сол от внезапно появило се напрежение е божа работа. 

А отводнителните канали на шибидаха, какво правим с тях.

За моя радост колега, изобщо не се оказа прав Няма никакви напрежения, никакви кривини, няма отместване на детайли, абсолютно перфектно напасна всичко... Просто трябваше моята ръка да го направи. Един приятел и колега от форума също беше неотменна помощ, но ще го опиша подробно като тема скоро, кое и как. Снимки бол. Колега Vencislav, ИСКАМ БЕЗКРАЙНО ДА ТИ БЛАГОДАРЯ, АМА НАИСТИНА, МЪЖКА ДУМА, АКО НЕ БЕШЕ ДА МЕ МОТИВИРАШ С ТОВА ЧЕ НЯМА ДА СТАНЕ - НЯМАШЕ ДА СЕ ХВАНА! Така че да знаеш, ако се засечем нейде, почерпката е от мен! Благодаря пак. Покрай слагането на тоя таван се наложи да си сложа и парктрониците, аларма с обемен датчик, сензор за автоматични чистачки, пръскалки на фаровете, подсветка на сенниците... Абе общо взето ми е 74 345 пъти по-лесно да кажа какво ѝ липсва като екстри - Мемори седалки, бленда на страничното огледало, ПЕЧКА, (която е на първи план през идната година) Та така де, пак ти благодаря че ме надъха (НЕ ГО КАЗВАМ С ИРОНИЯ)! Предполагам че и някой ще каже "тоя що си губи времето и се занимава с глупости" - то е така, ама мен ме кефи. Главата ми пуши в работата, имам собствен бизнес и тия всичките простотии по тая кола ме разтоварват максимално. Якото е че се сдобих с ключ за фаровете, който е "единствената" бройка в света и цял куп емоции по осъществяването на всичко.  Отделно подобрих доста неща, халогени рециклирани, кори по и над двигателя с тампони подменени...

Лесното свърши. Всичко е в идеални повърхнини. Няма усуквания.

Колеги, започнах операцията. Засега е елементарно. Ще поствам от време на време

Утре ще кача видео и още няколко снимки. Засега мога само на самият reciever.

Общо взето изглежда така:

 IMG_20180319_2039172.jpg   53,95K   22 Брой сваляния

 IMG_20180319_2039246.jpg   52,25K   22 Брой сваляния

 

Тук съм маркирал проблемната зона (в повечето случаи). Ако не е на тези 2 пинчета/крачета, то тогава е в противоположна посока (там са три):

 IMG_20180319_2039414.jpg   59,6K   20 Брой сваляния

 

Цялата платка всъщност е покрита с някаква смола, която като трябва да се стопли за да омекне и да се работи по-лесно с нея. Целта е да се "оголят"  пинчетата/крачетата.:

 IMG_20180319_2056577.jpg   72,22K   19 Брой сваляния

 IMG_20180319_2057363.jpg   71,37K   19 Брой сваляния

 

След това с поялник напластих малко калай-тинол върху тях:

 IMG_20180320_0116333.jpg   63,39K   18 Брой сваляния

 

След това с пистолет за горещ силикон напълних отново мястото на премахнатата смола. В най-общи линии в това се състои ремонта, но гарантирам че работи. Утре ще приложа още няколко снимки и видео преди и след

 

 

Епопеята приключи Големият зор беше пътната помощ (2 пъти)   В понеделник разтоварихме колата в Ивайджет. След около час дойде приемчика да ми каже че "има много притеснителен шум откъм двигателя, най-вероятно счупено бутало или биела, но ще изчака да дойде негов колега" След още час дойдоха да ми кажат че има изпуснала дивтунга на дюза и първо нея ще оправят, чак тогава ще могат да кажат какво ѝ има на колцата. Вторник не ми звъннаха, затова Сряда аз звъннах сабахлям, казаха ми че съм готов и мога да си взема колата. Отидох, платих 120лв. (което за мен беше безплатно предвид чутото за повредата) и си тръгнах. Това ѝ имаше - изпуснала дивтунга на дюзата. Сега си същата ракетка, каквато си беше  

Благодаря на всички, които дадоха акъл и съвети. Определено Ивайджет са много съвестни (поне към мен)

Много си прав колега, много си прав   Пинк Флойд постоянно!

Колеги, след смяна на зехтина и тампон на скоростната кутия, НЕ УСЕЩАМ да има дори и 1% вибрация, стана тиха като пчела и определено няма едно претрисане което имаше преди. Смяната на скоростите е неусетна. Ще пиша и утре сутринта как е положението относно смяната на скоростите при студен двигател и масло, от което всъщност ми беше 50% от оплакването.