60 replies to this topic

[zaho]

Колеги налягането на маслото ми падна от 1,6, 1,7 до 1 тази сутрин, на празен ход разбира се и наче на обороти си държи 3 . Колата е 124 Е 2,5 ТД. Мисля че работата е нормална на двигателя. Маслото го сменях приди 3х. км - Мобил 10-40. Онзи ден сипах малко нафта 10 л на черно, и накрая във фунията видях че се задържа малко ма беше тъмно- малко водица или нещо др.... ама това не трябва да влияи на налягането - какво ще кажете..

[grosmaster]

Колеги налягането на маслото ми падна от 1,6, 1,7 до 1 тази сутрин, на празен ход разбира се и наче на обороти си държи 3 . Колата е 124 Е 2,5 ТД. Мисля че работата е нормална на двигателя. Маслото го сменях приди 3х. км - Мобил 10-40. Онзи ден сипах малко нафта 10 л на черно, и накрая във фунията видях че се задържа малко ма беше тъмно- малко водица или нещо др.... ама това не трябва да влияи на налягането - какво ще кажете..

Ще кажа само, сменяй маслото
Това че си го сменил на 3000км. не значи нищо, ако някой боклук.

[BENZBOSS]

Едното няма нищо общо с другото,единица е в нормата,че и 0.5 ако не се льжа го дават ОК.На загрял мотор е нормално да ти падне на 2 ако е мноооого добар и стегнат мотора,1 и нещо си ОК,след около 300 000 на тоя мотор ше му трябват лагери ма до тогава хората ше летят.Свиркай си

[BENZBOSS]

Ще кажа само, сменяй маслото
Това че си го сменил на 3000км. не значи нищо, ако някой боклук.

1.7 кво не му харесваш на мотор в студа и работещ без обороти?

[Vladek]

Едното няма нищо общо с другото,единица е в нормата,че и 0.5 ако не се льжа го дават ОК.На загрял мотор е нормално да ти падне на 2 ако е мноооого добар и стегнат мотора,1 и нещо си ОК,след около 300 000 на тоя мотор ше му трябват лагери ма до тогава хората ше летят.Свиркай си

Така съм чел някъде и аз(по официални книжа)

[grosmaster]

1.7 кво не му харесваш на мотор в студа и работещ без обороти?

Днес като припалвах Белия кораб, в гаража беше 2 градуса и в момента когато го запалиш налягането беше на 3, след каго загря (говорим работа на място без подаване на газ), пак държеше 3, а лятото загрял 2,5-3

[Vladek]

Днес като припалвах Белия кораб, в гаража беше 2 градуса и в момента когато го запалиш налягането беше на 3, след каго загря (говорим работа на място без подаване на газ), пак държеше 3, а лятото загрял 2,5-3

Така е и при мен
Ма това лято в жегите като карах по по-натоварено трасе(дълго каране по баири и задръствания) маслото падаше около 1-1,5 на празен ход
Иначе маторчето ми е ОК

[vaakata]

Момчета това се заформя като темата за маслото!

Таа щом е в нормите си няма ко да се притесняваш. А и това не винаги е най-важния показател. Примерно пък има масла дето ти държат налягане 3 атмосфери ама след 3 хиляди почва да ручи мотора, еми мерси ама кел файда от тези 3 атмоцсфери. Щом го дават че може да пада до 1 че и малко отдолу няма какво да се притесняваш ти си чаак на 1.7. Ми аз като нямам датчик който ми показва постоянно налягането на маслото какво да кажа. Просто като падне под критичното светва директно лампа. Че и вие дето имате манометърче си го гледате и докато не почне да пада под едно примерно, и колкото и да го гледате няма да се сурнете да прайте ремонти за един камьон пари ами си чакате до момента когато наистина се налага. Така че липсата на този уред явно не е фатална което е отчетено и от МЕРЦЕДЕС и след 95 година не съм виждал мерцедес със такъв уред. Само ва хвърля в паника ако питате мене.

[hijacker]

Така така,
Смяна масло + горивен филтър и то минерално 15w40.

При мен преди 1 седмица беше на загрял двигател около 2. А сега, след като го разкапсуловаха и шлайфаха глвата седи на 1. Така че скоро и аз ще сменям.

Поздрави,
-Николай

[Lusco]

Това че е шлайфана главата с нищо не променя налягането но маслото.

[Lorinser]

Така така,
Смяна масло + горивен филтър и то минерално 15w40.

При мен преди 1 седмица беше на загрял двигател около 2. А сега, след като го разкапсуловаха и шлайфаха глвата седи на 1. Така че скоро и аз ще сменям.

Поздрави,
-Николай

никво минерално--само полусинтетика и то от MB229.1 нагоре!!!!

[hijacker]

Здравей,
Защо мислиш че е по-добре мотор на 17 години на повече от 200 000 км. да се кара с полусинтетика?

Аз някъде бях чувал, че на по-стари двигател трябва да се кара с минерално масло.

Ако можеш да споделиш ще е супер за всички.
Поздрави,
-Николай

[mbenz]

Здравей,
Защо мислиш че е по-добре мотор на 17 години на повече от 200 000 км. да се кара с полусинтетика?

Аз някъде бях чувал, че на по-стари двигател трябва да се кара с минерално масло.

Ако можеш да споделиш ще е супер за всички.
Поздрави,
-Николай

Това е една от най-великите и разпространени заблуди-че мотор на повече километри се кара с минерално 15/40!По-добро от 100% синтетика няма!!!И за цедес вискозитет 5/40 е най-добро!Дори и да го "хапва" малко...!На около 2 месеца сменявам масло и категорично съм установил,че с 5/40 мотора е най-безшумен и "пее",а не ручи,ръмжи...!
По спецификация на МВ е 229.3,а още по-добре-229.5!

[hijacker]

Чудесно,
Някой ще може ли да изкаже научно аргументирано становище по тази тема като обобщаващо заключение? Че да просветли всички кое аджеба как трябва да е;-)

Поздрави,
-Николай

[mbenz]

Чудесно,
Някой ще може ли да изкаже научно аргументирано становище по тази тема като обобщаващо заключение? Че да просветли всички кое аджеба как трябва да е;-)

Поздрави,
-Николай

Тва за маслото е най-коментираната тема,май!Има тоооолкова много изписано-дерзай с търсачката!Казано накратко само пълната синтетика е недостижима като качества спрямо минералното и полу-синтетиката!Но е и въпрос на пари...! Така,че за мен няма никакво място за спор!Друг е въпроса,че в почти всички сервизи"майсторите" не са в час за това(а,и не само),защото не са прочели и една книга по специалността през живота си!Остава само да се уточни вискозитета,който за повечето цедеси е 5/40!Споменаваха се тук преди време 2-3 случая,при които тракането от повдигачите се оправило след проби с различни масла,но по принцип най-качественото(и скъпо)масло е най-добро за матората,независимо от километрите!Моят ОМ 605 911(250Д/20клапана) уж е на 300 000км.(дано не са повече от 400 000),но пълната синтетика 5/40 му допада най-много!