104 мнения по тази тема

[top]

Хубава тема ама ипраичките са и добри
Като чета как един колега дал15 левчета да му изчистят една грешка ми се иска да поседна
Замислям се -мойта сигур е пълна с грешки(говоря само за грешки не и за допълнителни тестове и диагнози)-не е ли по-добре да стана частен ученик - при ТОР
Може да се укаже по-полезно и за двама ни (мен и колата)
Да търча за всяка грешка някъде и да чакам няколко-само нафтичката не мож си платя-не говорим за другите екстри(в смисъл-"да не Ви връщам днеска-минете утре")ми се вижда по-тъпо
(мое мнение)

Аз нищо не разбирам тепърва навлизам в тая област. Имам толкова въпроси които не са ми ясни че направо е ужасно.

[Vladek]

Как нищо бе ТОП
За толкоз кратко време толкова много неща направи по този въпрос
Виж и LYNX страшно острие е тоя човек -шапка му свалям
С Боса не можеш ги уплаши с нищо-също шапка му свалям
С тях нещата изглеждат много по - лесни
Две седмици ще съм страшно зает но после ще купя тия неща и започвам упорито и аз

[top]

Как нищо бе ТОП
За толкоз кратко време толкова много неща направи по този въпрос
Виж и LYNX страшно острие е тоя човек -шапка му свалям
С Боса не можеш ги уплаши с нищо-също шапка му свалям
С тях нещата изглеждат много по - лесни
Две седмици ще съм страшно зает но после ще купя тия неща и започвам упорито и аз

Ами за момента експериментирам върху колите ми не бих опитал върху чужда кола защото не съм сигурен какво ще стане от това което правя. LYNX и BENZBOSS са като енциклопедия при тях няма нещо да не знаят надпреварват се кой първи да отговори и това е много добре защото аз попивам знания като гъба Даже в момента се сетих че трябва да си направя един списък с въпросите които не са ми ясни и да ги пусна

[Vladek]

Владек,може и да си съберем $$$ и да си вземем един клубен комплект

Аз съм за
Щом като може да помогне на някой от нас(на който има нужда) съм за
Помощта идва с помощ

[Vladek]

Колкото до листа
Накрая разбирам че трябва да се провери съпротивлението на някъква намотка итрябва да е около 40-60 ома
Също така и работен контакт -пердполагам ,че е нормално отворен- да ли дава 11-14волта когато е включен
Това прочетох набързо де
Но като помогне някой нещата ще се изяснят
(това е мое мнение)

[top]

Кодовете за повреда които си отчел,..касаят системата от два аспекта!
Единия,..че модула за управление не вижда ел.магн клапан който се намира в хидроагрегата/онова алуминиевото на което всички казват ABS/,...и ти препоръчват да замериш вътрешното съпротивление на селеноида,..както и захранването му!
Другия аспект е че модула сам не вижда релето за захранване на ел.магн.клапани,..а това реле е вградено в модула!

Пак ти се предлага да замериш захранването/постоянното,..и на контакт/

В общи линий,..в цялата беля май нема некое захранване,..протрит проводник,изгорел предпазител,..дефектирал модул!
Виждам че си изтрил кодовете,...но мисля че лампичката ще светне отново и кодовете ще се появят отново!
От тук-нататък ще се наложи да се търси ел.схема,..да се проследяват веригите,..да се мерят параметри и стойности!
Виждам че си упорит фен,..желая ти късмет в начинанието,...но гледай да не се увлечеш много с тази диагностика,...че ще ни оставиш без работа!
Късмет!

Благодаря за изчерпателния отговор. Аз това случайно го тествах на дисплея на километража не е светило че АBS или ЕTS има проблем - даже работят ! Ще покарам колата и пак ще проверя дали ще даде тая грешка и ще проверя бушоните. Между другото как е по добре да се тества при пуснат двигател или само на контакт ?

[Vladek]

Кодовете за повреда които си отчел,..касаят системата от два аспекта!
Единия,..че модула за управление не вижда ел.магн клапан който се намира в хидроагрегата/онова алуминиевото на което всички казват ABS/,...и ти препоръчват да замериш вътрешното съпротивление на селеноида,..както и захранването му!
Другия аспект е че модула сам не вижда релето за захранване на ел.магн.клапани,..а това реле е вградено в модула!

Пак ти се предлага да замериш захранването/постоянното,..и на контакт/

В общи линий,..в цялата беля май нема некое захранване,..протрит проводник,изгорел предпазител,..дефектирал модул!
Виждам че си изтрил кодовете,...но мисля че лампичката ще светне отново и кодовете ще се появят отново!
От тук-нататък ще се наложи да се търси ел.схема,..да се проследяват веригите,..да се мерят параметри и стойности!
Виждам че си упорит фен,..желая ти късмет в начинанието,...но гледай да не се увлечеш много с тази диагностика,...че ще ни оставиш без работа!
Късмет!

Ето LYNX даже ти е отговорил какви са тези данни докато съм ги чел докато съм се опитвал да разбера изобщо каквое това листе

[LYNX]

Това са останали запомнени кодове,които системата пази в регистрите си!
Щом сега нищо не свети по таблото,...спокойно!
Изтрил си ги и това е,...поне следващия път ще четеш начисто!

А тестовете с този уред се правят само на контакт,...а проверка на параметрите на лайв дата -на запален мотор!

[top]

Това са останали запомнени кодове,които системата пази в регистрите си!
Щом сега нищо не свети по таблото,...спокойно!
Изтрил си ги и това е,...поне следващия път ще четеш начисто!

А тестовете с този уред се правят само на контакт,...а проверка на параметрите на лайв дата -на запален мотор!

Отново благодаря ! Това беше важно да го знам че аз си тествам ей така понякога на запален двигател понякога на контакт

[top]

Ето LYNX даже ти е отговорил какви са тези данни докато съм ги чел докато съм се опитвал да разбера изобщо каквое това листе

Аз като четох все едно беше на китайски. Но поне успях да изтрия грешката това си е постижение. Лошото при мен е че понякога докато не разваля или счупя нещо не се отказвам да се занимавам.

[Vladek]

Аз като четох все едно беше на китайски. Но поне успях да изтрия грешката това си е постижение. Лошото при мен е че понякога докато не разваля или счупя нещо не се отказвам да се занимавам.

Упорит пич си и някак си ми се струва целенасочен
Споко бе top - кадърен пич си кефиш ме -знаш какво искаш
Като ти казвам ,че си направил много неща за кратко време и с малко въпроси значи наистина си кадърко
Аз зарих форума с въпроси за едно тъпо копче

[top]

Упорит пич си и някак си ми се струва целенасочен
Споко бе top - кадърен пич си кефиш ме -знаш какво искаш
Като ти казвам ,че си направил много неща за кратко време и с малко въпроси значи наистина си кадърко
Аз зарих форума с въпроси за едно тъпо копче

Важното е да се кефим на колите които имаме и да си ги поддържаме. Аз се радвам на твоите ръководства с снимки, утре почвам централната конзола и съм принтнал вече снимките и обяснинието ти как се сваля

[Vladek]

Важното е да се кефим на колите които имаме и да си ги поддържаме. Аз се радвам на твоите ръководства с снимки, утре почвам централната конзола и съм принтнал вече снимките и обяснинието ти как се сваля

Съгласен
Ако не си ги "обичаме"(БОСА) те ще ни го върнат
При пепелника долу в левия и десен край има по една бурма-виждат се като е полуотворен игледаш надолу към кардана)
При мен ги нямаше и затова съм пропуснал да го кажа и снимам

[LYNX]

Аз като четох все едно беше на китайски. Но поне успях да изтрия грешката това си е постижение. Лошото при мен е че понякога докато не разваля или счупя нещо не се отказвам да се занимавам.

Давай смело,...хич да не ти пука!

Докато станал Доктор,....напълнил две гробища!

[Vladek]

Давай смело,...хич да не ти пука!

Докато станал Доктор,....напълнил две гробища!

Гот
Черно ама хумор