217 мнения по тази тема

[EseAmor]

Климатроника не охлажда добре, ел. управлението на шофьорската седалка не работи, шофьорския прозорец слиза надолу и не може да се вдигне и копчетата на прозорците май трябва да са на две степени, но при по-силно натискане и пускане, прозореца не продължава да слиза или да се качва сам. Гумите са от 2013 и са зимни. Въпреки тези неща, щях да взема колата ако ми бяха дали да я карам. Возиха ме, но за мен това не е достатъчно.

Този пост е редактиран от EseAmor: 13 юли 2020 - 23:17

[kdl]

Изумително.

Климатроникът се обслужва, очакваш нов внос без номера да е ОК всичко?

Управлението на седалката... вероятно моторче, оправя се, не ми направи впечатление да е с памет на седалките (не ми се отваря обявата пак).

Как слиза, а не се вдига? Като от копче или от прозорец? Проверява се с ключа, задържаш бутона за заключване с/у ключалката. Ако се вдигне, е просто ключе.

Разбира се, че не продължава при силно натискане, при 1000 падания на акумулатора, трябва да се обучат отново.

Гумите... не знам какво очакваш реално тук

[mitkofitnes]

И аз подкрепям мнението на колегата KDL, това което търсиш ако го има ще с колекционерска цена, тези дребни детайли се оправят в бързината

Изпратено от моят Huawei Nova 5T с помощта на Tapatalk

[ЦецоКолев]

Сигурно ще се намери някой тъпан да си продаде колата с нови гуми и перфектно състояние с напълнен климатик за жълти стотинки, сигурно. 

[barty]

Освен да ти предложа моето CLK 200 Kompressor 192 кс?
99г, внос 2018г от Италия, пробег по километраж 320 000км, като аз съм му навъртял 60 000км.
Сив Елеганс, черна кожа, 2-зонов работещ климатик, 2 комплекта джанти но само със зимни гуми.
От известно време имам друга кола и тази стои. ГО, каско, преглед изтичат на 15.08.
Забележки: драскотини тук там, като за стара кола. Мотора е идеален, не пипа масло или антифриз.
Снимки: след като се върна от почивка.

[daimler1]

Сигурно ще се намери някой тъпан да си продаде колата с нови гуми и перфектно състояние с напълнен климатик за жълти стотинки, сигурно.

Между другото правят такива номера,но за по-скъпи и нови бракми.
Лъскат я и слагат нови гуми,както и някакви зимни в найлоните и изрично с големи букви пишат нови летни и зимни гуми.
Отклоняват вниманието от належащи и скъпи ремонти

[EseAmor]

Няма значение, така или иначе съм решил, че с тази кола няма да се занимавам, дори да ми я дадат за 2000 лева. Разбирам се добре с хората и съм много разбран, но когато ми кажат "Не съм на зор, ако щеш", се дразня. Както казах, тези дребни забележки не ми пречат, но аз кола няма да купя, без да съм я карал. Продлъжавам с търсенето.

Barty, прати снимки, когато можеш.

Този пост е редактиран от EseAmor: 14 юли 2020 - 18:35

[Silver BENZ]

Като видя подобно нещо си представям как някой е пържил тиквички вътре и всичко е напръскано с олио.

Много се извинявам, не искам да разводнявам темата, но като прочета подобни коментари просто ми оправят деня.

Гледам, че масово сте чешити тук, всеки по своему, но това ми харесва.

[barty]

Продава се: CLK 200 Kompressor 192 кс, ръчни скорости, 320КМ,внос от Италия през 2018г. Първи собственик в България, навъртяни тук 55 000км.
Без газ.
Работещ климатик, 2 комплекта джанти, 2 ключа, кожен салон.

Прикачени файлове

•  IMG_20200722_165951.jpg   83,83K   11 Брой сваляния

Този пост е редактиран от barty: 22 юли 2020 - 16:03

[mimo160]

Гледам се предлагат коли в темата,аз мога да предложа ей тази,на мой колега е колата,от три години имам наблюдение върху нея,колата е добра,пази си я и поддържа момчето.
https://www.mobile.b...53&slink=gbfbas

[daimler1]

Гледам се предлагат коли в темата,аз мога да предложа ей тази,на мой колега е колата,от три години имам наблюдение върху нея,колата е добра,пази си я и поддържа момчето.
https://www.mobile.b...53&slink=gbfbas

Много добре изглежда!
Браво на момчето!
За без пари какви точилки могат да си купят вече младите...
Завиждам!

[mimo160]

Е за без пари,защото вече няма търпение да се качи в нещо с четири врати и без рамки на стъклата.Сега набелязваме и ще ходиме на огледи за 3.2 цди след 2008 година ,да няма сбц даденият модел на Мерцедес.

Този пост е редактиран от mimo160: 25 юли 2020 - 20:22

[EseAmor]

Тази хваща окото. Ще се обадя утре или по-късно днес за повече информация.

Този пост е редактиран от EseAmor: 26 юли 2020 - 11:10

[EseAmor]

Колеги, продължавам да търся и утре ще ида да погледна тази кола.

 

https://www.mobile.b...64&slink=gdar3s

 

Доста е бедна откъм екстри, а и снимките не са много качествени, но съм готов на компромис ако е читава. Тази поне е близо и няма да има проблем да я погледна. Имам чувството, че волана е свалян и не е монтиран както трябва, но не съм сигурен. Ако някой вижда нещо нередно, моля да споделя.

Този пост е редактиран от EseAmor: 29 юли 2020 - 19:03

[EseAmor]

Здравейте отново. Преди малко ходих да гледам колата и останах с добри впечатления, поне дотолкова, доколкото знам какво да гледам. Маслото беше до максимума и изглеждаше бистро и приятно на цвят (5W30 - Mobil1), нямаше мазнотии по гарнитури и уплътнения, компресора сякаш работи нормално. Ауспуха беше доста чист и когато пипнах, нямаше замазване, само леки сажди. Ръжди не видях. Покарах колата и даже я понастъпах. Съединителя се усеща много добре, скоростите също влизаха приятно и нямаше тресене по лоста. На таблото нямаше грешки, само една изгоряла лампа, но нея я видях коя е. Момчето каза, че климатроника трябва да се пълни, но на мен ми се видя долу-горе добре. Забравих да проверя парното, но и това ще направя другия път. Направи впечатление, че когато пусна волана, колата отива леко надясно (без да тресе), но предполагам това не е сериозен проблем. Вървеше добре, компресора се чуваше малко след като я настъпя. След като я карах, пак вдигнахме капака, проверих отново за мазнотии, но нямаше. Маркучите на радиатора изглеждаха малко твърди (какво мислите?), но не чак като камък. Можеха да се стиснат, но не чак да се допрат до противоположната стена. Предполагам е нормално, след като колата е напълно загряла. Температурата си стоеше на 1мм. над делението с 80° и през цялото време не мръдна. Преди да запаля колата, виското се въртеше на ръка, но правеше максимум 1-2 оборота и спираше. Може ли някой да ми каже дали виското продължава да стои "зацепено", когато колата вече е загряла и с изключен мотор, защото ми направи впечатление, че пак се въртеше свободно. Теста с вестника не го пробвах, но ще го пробвам ако я карам в сервиз. Като цяло, бих взел тази кола ако в сервиза ми кажат, че няма проблем. Там ще искам да я огледат и задължително да направят тест за изгорели газове в охладителната система. Имам само още едно питане - как трябва да мирише антифриза? Когато колата все още не беше запалена, отворих капачката и ми докарваше на някаква странна миризма, която не мога да опиша много добре - сякаш леко на развалено... Антифриза май беше зелен или червен, не разбрах точно. Ако някой има да допълни нещо, ще съм благодарен.

Този пост е редактиран от EseAmor: 30 юли 2020 - 12:25