28 мнения по тази тема

[ufsata]

Здравейте, пиша с молба за съдействие, разглеждах Е класа, 2003 към края, 320 Бензин и имам 2 въпроса:
1) Колко е нормалния разход на масло ако колата е на реални 212 000 км

2) Ако колата е на 212 000 км и е застояла 8 месеца без да бъде палена нормално ли е да има бял дим от ауспуха, лек теч на масло също от ауспуха и там където е стояла да има малки локвички под ауспусите от масло ?

[prokopi69]

Нормалния разход на масло за всички Мерцедеси е 0,8 литра на 1000 км.
Течовете не са нормални, естествено...

[barty]

Може би имате в предвид 0.8л на 10 000км.
Специално 111.947 200 Компресор не харчи масло.

[prokopi69]

Не, имах предвид - осемстотин милилитра на хиляда километра.

[genadi]

Не, имах предвид - осемстотин милилитра на хиляда километра.

Ясно! Осем литра от смяна до смяна...

[ЦецоКолев]

Глупости. Знаеш много, ама тука се объркА.

М112 НЕ гори масло. Може да тече като пробита кофа, това е нормално, но ако гори, значи положението е зле.

[prokopi69]

Въобще не съм се объркАл.
Може да не харчи, може и да харчи.
Не е важно дали харчи или не.
Важното е, че разход на масло ( не теч, а да го гори ) до 0,8 литра на 1000 км. е нормален. Над 0,8 литра на 1000 км. вече е проблем. За ВСИЧКИ мерцедеси.

[kdl]

3те големи производители залагат огромни толеранси при "разхода" на масло, за да избягват гаранционни ремонти.

 

Някои мотори наистина си хабят масло, напр. М-моторите при БМВ, повечето турбо бензинки на VAG по ред причини и т.н.

Точно М11х и M27x моторите не е нормално да горят масло при нормална експлоатация и употреба на смислени масла.

 

P.S. На практика prokopi69 пише същото, но по различен начин

 

По темата, лек пушек от ауспусите след такова застояване, според мен е ОК.

Проблем са течовете и ако продължи да пуши дори и след като се вкара пак в движение.

[ufsata]

kdl, благодаря за информацията, собственикът ми каза, че доливал по 1л на около 1300-1500км което е нормално.

Имам 2 новости по двата въпроса и още малко доуточнения са ми необходими.

 

Каква може да е причината за масло вътре в ауспуха, майстори ми казаха че е заради свален катализатор - не се обират вредните емисии и се получавала смес подобна на масло по ауспуха?

 

При работа около 10 мин излизаше лек бял дим, който пак майстори ми казаха, че не е на масло щом е бял (маслото голяро с леко синкав пушек), а било най-вероятно антифриз или някаква друга охладителна течност, има ли вероятност наистина да не гори масло?

[ЦецоКолев]

Литър масло за 1300 км НЕ Е нормално. Колко пари струва тази красавица?

[vencislav]

Уфсата, стой далеч от тази кола. 

Ще потънеш като Титаник (много драматично) с нея. 

[drjivago]

То така литър на 1500 км може никога да не го сменяш, то си е ново на практика
И за мен не е нормално.
Имам опит само с дизелови Мерцедеси и никога не съм доливал масло до смяна.
Да се долива масло на М двигател при БМВ е едно, ама за ежедневна кола....

Този пост е редактиран от drjivago: 16 април 2019 - 13:42

[Momchil]

Слушай какво ти пее радиото и бЕгай с 200 от този таралясник!

[ufsata]

Здравейте отново, дали е възможно някой който има опит и времето събота или неделя да ми помогне с огледа (естествено времето се заплаща по тарифа от 70лв за диагностиката, колата е в Горубляне, София) тъй като съм страшно разколебан и е първата кола която ще си купя, не искам да рискувам напразно?

Този пост е редактиран от ufsata: 16 април 2019 - 17:54

[drjivago]

Без реално да мога да помогна, за първа кола избягвай Горубляне. Освен ако не ти се трупа опит по сервизите и после да помагаш на хората по форумите. Успех и мнооого късмет