105 мнения по тази тема

[Bewolf]

Доста по-различно е. Много странно. Може ли една снимка на дисплея който е отзад, защото на снимките ми се струва, че и той е по-различен от моя.

Моя е над управлението на климатроника за задните седалки. Снимката е илюстративна, но е едно към едно с моя дисплей.

Прикачени файлове

•  211fonddisp03.jpg   31,61K   24 Брой сваляния

[daimler1]

Явно е различно.Моя е на същото място но е с рамена и се вдига и сваля.
Снимка като се върна във Варна в сряда вечер,не съм с тая кола.

[daimler1]

Това е моят монитор.

Прикачени файлове

•  IMG_2004.JPG   81,75K   29 Брой сваляния

[daimler1]

Така..,да споделя някои неща които не ми се бяха случвали и не знаех.
Не знаех,че като ти пречуква отпред като на болт,а отзаде ти пука все едно нещо не е наместено в багажника,а в същото време колата стои като залепена на пътя,вдига се,сваля се,са заминали ши@аните амортисьори на еърматика...(възглавниците и помпата са рециклирани скоро при Вабонти)И всичко това само при поредица от неравности(нагънат асвалт).При дупка или единична неравност като "легнал полицай" нямаше проблем.Нови преден ляв и заден десен на Билщайн.Не ме питайте защо не съм сменил и четерите,нито дали трябва да се сменят два по два.
Следващото е че имаше едно леко претрисане отпред при по-рязко тръгване.Останови се че има луфт във вътрешното каре на полуоската.Също така се изказаха съмнения,че има луфт и в лагера на предния диф.,където влиза полуоската.Във връзка с тоя лагер на дифа се бях ушашкал много,добре че се оказа че няма проблем там.
Свалиха полуоската и я пратиха някъде за рециклиране на карето.Резултат нямаше,даже на мен ми се струваше че тресенето се е увеличило.Необичайното беше че колата когато е студена,стояла е един-два дни без да се кара в началото не го прави това трептене осезаемо.Когато загрее,започва.Респективно като я взема от сервиза не разбирам веднага дали проблема е решен или не...
Следващата стъпка беше сваляне на предния кардан и пращането му в Асеновград.Смениха карета и някакъв лагер май,практически бил станал нов,но резултат отново нямаше.Тази вибрация си стоеше и все ми се струваше че се увеличава.
Смяна на сервиз,сваляне на двете полуоски,отново пращане някъде за проверка.
Оказва се,че отново са правили дясното вътрешно каре!Монтиране и вибрацията изчезна.Вчера си прибрах колата,още се услушвам като заек,но не,вибрация няма!Най-хубавото за мен е че няма и проблем с лагера на дифа!
Благодаря за вниманието!

[bronc]

Колко пари ти излязоха амортисьорите, ако не е тайна? А проверявахте ли ги на тресачка? При мен имаше съмнения за заден десен, но и биалетките имаха лек луфт. Миналата седмица сложих новите и сякаш изчезна тропането при неравности, а и при ГТП тестваха амортисьорите и всичко излезе в норма, та се чудя..

[Bewolf]

По спомен във Вабонти предзна възглавница/амортисьор 400лв, задни 350лв това за W211, компресор 150 рециклаж и 6м гаранция. При повече от 1 част има 10% отстъпка

[bronc]

Това е за рециклиране, да. Но колегата е сложил нови Bilstein, които са OEM.

[Krasi.Martinov]

За 212 с отстъпките са 2020лв за брой


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

Този пост е редактиран от Krasi.Martinov: 17 октомври 2017 - 17:55

[daimler1]

Ама като го рециклираш не му бачка втвърдяването,а това не ме устройва!
Като се прибера ще пиша колко беше цената,че забравиб...

[vbogoev]

За 212 с отстъпките са 2020лв за брой


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

 

Тия от 2020лв са рециклираните от МБ доколкото знам. Разликата с чисто новите беше към 500лв. На мен например за рециклирани ми обявиха 2200лв. грубо, а за чисто нови 2600лв. Лошото е, че и на мен ми тропа отпред като на болт, всички носачи за здрави.

Този пост е редактиран от vbogoev: 18 октомври 2017 - 08:51

[Krasi.Martinov]

Ааа нови са 2000, пазарих се. Иначе имам здрав десен за тестове ако трябва на някой.


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[bronc]

Това с настройката на втвърдяването и рециклирането не е ли по-скоро, ако се сложат Arnott? Мисля, че те нямаха възможност за промяна на твърдостта.

[vbogoev]

Това с настройката на втвърдяването и рециклирането не е ли по-скоро, ако се сложат Arnott? Мисля, че те нямаха възможност за промяна на твърдостта.

 

Не е, специално съм говорил с вабонти и те казаха, че рециклиран амортисьор не се втърдява както би се втвърдявал нерециклиран здрав.

[bronc]

Ясно. На мен са пропуснали да ми го кажат това. Значи май остават само Arnott, Bilstein и дилърът като варианти.

Този пост е редактиран от bronc: 18 октомври 2017 - 10:21

[daimler1]

Заден амортисьор без възглавница-837.20 лв.
Преден ам. с възглавница-2323.10 лв.Това от Ауто Про с отстъпка за клуба.
Има по-евтина възможност за марка Арнот,но се оказа че те само пакетират някакви "заводски рециклирани".Така ми обясниха.Не ми се рискуваше.