400 мнения по тази тема

[bronc]

Някъде бях чел, че при дизелите въздушните филтри постигат оптимално ниво на филтрация след определен период на експлоатация, а не като нови. Дори и да не е така не виждам смисъл да сменям компоненти, които им се дава живот примерно 40-60хил км (не помня колко даваха на въздушния и горивния филтър) на 10хил км. ОК, съгласен да го сменя по-често отколкото пише производителя, защото условията тук са по-кофти (въздух, гориво), ама чаак толкова..  А и за въздушния, ако караш основно извънградско не те бърка чак толкова, че е мръсен въздуха в София. Вече за маслото 10хил км макс, ако се кара основно градско може и малко по-рано да се смени.

Този пост е редактиран от bronc: 30 юли 2018 - 15:13

[Nikola49]

Един М272 мотор ако е от проблемните и се опрaви, след това ще прави ли същите проблеми? Или другояче казано М272 проблемен мотор ли е като цяло или само зъбчатката на разпределителния вал му пречи?

[vonko1988]

Един М272 мотор ако е от проблемните и се опрaви, след това ще прави ли същите проблеми? Или другояче казано М272 проблемен мотор ли е като цяло или само зъбчатката на разпределителния вал му пречи?

Ми мотора ИНАЧЕ не е проблемен, ама колата си иска своето. Подръжката не е по-евтина от всяка друга кола от подобен клас, може би една идея по-евтина от идентичното А6, където за добър ден сменяш вериги за 3500лв

[daimler1]

Един М272 мотор ако е от проблемните и се опрaви, след това ще прави ли същите проблеми? Или другояче казано М272 проблемен мотор ли е като цяло или само зъбчатката на разпределителния вал му пречи?

Не няма да прави в следващите 200000+км.

[lybrator]

Смея да твърдя, че е доста здрав. Освен веригата и вала като го разглобих, му смених и свещите и това е. Оттам насетне нито една лампа не е светвала, нито едно замисляне или клатене на обороти. НИЩО! Вече 23000км за една година. Карам го и леко и със 180-200 понякога. Имай предвид, че на 200 точно е на 3900 оборота (със 7g-tronic) - т.е. е много трудно нон стоп да го държиш в обороти, което предполагам е важно и за живота му. Отделно че с тази скоростна кутия на Comfort винаги тръгва от втора - плавно като Бенц На запад и в щатите, където също се карат много коли с този мотор, не се споменават други проблеми.

 

Може би единствено тези мисля че Camshaft Magnets бяха, които са по 50 лева бройката, но много рядко се случва.

 

Държи и на газова уредба (ако това те интересува). Вече 18000км на газ отново нито един чек, никаква драма. Макар че на бензин над 16.5/100 в София никога не е харчел. Минимуът ми е 13.5/100 бензин в София. На газ мин 16 градско, макс 19 градско. Това ти го казвам, щото някой по-назад в темата обясняваше,че М 272 горял колкото М113, което изобщо не е вярно при равни други условия. Това са стойности за 3литровия вариант. При 3.5 в купе на CLS може да има 1-2 литра нагоре зависи как се кара

[mimo160]

Е този намазан и пастиран ЦЛС, защо не го погледнеш.Има и снимана рамата ,да предположим ,че може да се провери за някаква информация от Силвър стар,ако е влизал за сбц за подмяна и другите слаби и проблемни неща по мотора.Все пак е и от много северна Италия ,а там талианците са що годе бели хора.
https://www.mobile.b...59&slink=7r0v58

[ЦецоКолев]

Хубаво си сменяте въздушният филтър, но смисъл голяма няма на 5-10-15к км. Просто е излишно.

Иначе, без да е фенщина и сляпо веруване в марката, Мерцедес е най-евтината премиум марка и то с разлика. Изключвам тия първите м272 и м273.

[Nikola49]

Не няма да прави в следващите 200000+км.

 

Еми тогава мога отново да се върна на тази с кюстендилска регистрация. Да кажем че целият ремонт ще стъпи на 4000 и продавача да свали още малко и даже ще влезна в бюджета. Проблема е че въобще си нямам идея къде и кой може да направи такъв ремонт и да отвори двигателя. Едва ли в Силвър Стар ще поемат част от ремонта? Ще се радвам да споделите.

 

 

Е този намазан и пастиран ЦЛС, защо не го погледнеш.Има и снимана рамата ,да предположим ,че може да се провери за някаква информация от Силвър стар,ако е влизал за сбц за подмяна и другите слаби и проблемни неща по мотора.Все пак е и от много северна Италия ,а там талианците са що годе бели хора.
https://www.mobile.b...59&slink=7r0v58

 

 

General Data

FIN WDD2193561A003578

Model CLS 350

Engine 272964 30 012673

Transmission 722906 00 082978

Order Number 0 4 543 57129

Order Location ITALY

Interior LEATHER - BROWN (204A)

Paint 1 TANZANITE BLUE METALLIC FINISH (359U)

Release Date 2004-10-11

Delivery Date 2004-10-11

 

И той е с проблемен двигател а и в Плевен къде да я гледа специалист със Стар.

Този пост е редактиран от Nikola49: 30 юли 2018 - 23:05

[mimo160]

То е ясно че е с проблемния двигател.Обаждаш се в дилъра С.С и по рамата да кажат има ли и каква е сервизната история на колата,ако изобщо е влизала в официален сервиз.Тия сайтове където въвеждаш рамата в интернет ,най много да разбереш какъв цвят е колата.

Ам щом гледаме само софиянки ,така кажи.

[vonko1988]

То е ясно че е с проблемния двигател.Обаждаш се в дилъра С.С и по рамата да кажат има ли и каква е сервизната история на колата,ако изобщо е влизала в официален сервиз.Тия сайтове където въвеждаш рамата в интернет ,най много да разбереш какъв цвят е колата.

Ам щом гледаме само софиянки ,така кажи.

 

То и без да са само софиянки мисията си е невъзможна ама няма значение. 

[mimo160]

Ако продължавате още да плашите човека ,вярно мисията не би била възможна.

[Nikola49]

То е ясно че е с проблемния двигател.Обаждаш се в дилъра С.С и по рамата да кажат има ли и каква е сервизната история на колата,ако изобщо е влизала в официален сервиз.Тия сайтове където въвеждаш рамата в интернет ,най много да разбереш какъв цвят е колата.

Ам щом гледаме само софиянки ,така кажи.

 

Обстоятелствата ме карат да гледам само софийски обяви. Самоубийство ще е да взема такава кола без диагностика поне. 

[daimler1]

Имай предвид,че диагностика на стояща в автосалон кола е почти безмислена.
Хубаво е колата да се запали студена и да се тръгне с нея и да се гледат живи данни.Хубаво да се покара,после другите данни може и на място да се гледат.
Сервиз с подемник също е много важен.
И най-вече хора които наистина разбират от марката и модела.

[teodor1616]

Здравейте,аз имам ЦЛС 350,карам го от почти две години,да ви кажа единственото което съм сменил и е по сериозно е платката на скоростите,другото е само дребни неща,като цяло съм доволен от автомобила,като разход ми дава по 14л ако се кара нормално това говоря ако е градско и 18л ако всяко тръгване ми е с газ,извънградско ми дава 9.5 10л ако го карам с 140км средна скорост,

[vonko1988]

Ако продължавате още да плашите човека ,вярно мисията не би била възможна.

 

Ще го плаша и още как, защото той иска да се нашие мъжката. Ще вземе най-евтиния гроб, защото бюджета му не стига за читава кола от този модел по никакъв начин и после ще намрази марката и живота си. Хванеш ли го това да го реставрираш и възкресяваш от гроба, трудно може да се сметне до колко пари ще се стигне.