51 replies to this topic

[поморие77]

Колеги, закачихме колата ,няма записани грешки и смущения,но при изключване на 2 и 3 цилиндър колата се държи добре но при изкл.на 1 и 4 се опитва да гасне . Някакви предположения,ясно е че е проблема в един от двата 2 или 3цил

[wertion]

Колеги, закачихме колата ,няма записани грешки и смущения,но при изключване на 2 и 3 цилиндър колата се държи добре но при изкл.на 1 и 4 се опитва да гасне . Някакви предположения,ясно е че е проблема в един от двата 2 или 3цил

Не разбирам как се държи добре при изключване на 2 и 3 цилиндър , какво имаш предвид ?

[поморие77]

Ами 1 и 4 работят по добре отколкото 2 и 3

[mradulov]

Компресия мерихте ли или само ги изключвате?

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[поморие77]

Не не съм я мерил само ги изкл.Преди да сменя кабели за свещи и бобини даваше грешка на 1 и 4 а сега няма никакви грешки но проблема остана

[mradulov]

Ми премери компресия, да не се окаже гарнитура на главата мецду 2 и 3 цилиндър...

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[поморие77]

Интересно е че 4 свещи са еднакви на цвят няма зацапани или неработещи поне според мен но продължавам ще измеря и компресията.Благодаря.

[daimler1]

Каква е логиката на майстора ти като изключва цилиндрите?
С каква апаратура четохте за грешки?Не е Стар нали?

[поморие77]

Ами да видим кой цилиндър как работи при изкл 1 и 4 колата не работи добре а при изкл 2 и 3 колата работи по добре отколкото на 2 и 3 а да ли е стар диаг в момента незнам

[daimler1]

Това са методи на майстори на Жигули и Москвич.

[поморие77]

Ок мерси

[ХаPu]

А пробвахте ли да разнените бубините (тази от 1,4 да отиде на мястото на 2,3) и пак да откачите кабелите един по един?

[поморие77]

Ами не ама те и двете са нови сега установих че динамото зарежда малко 12.8 при включени консумативи

[wertion]

Ами не ама те и двете са нови сега установих че динамото зарежда малко 12.8 при включени консумативи

Това не е зареждане ,а направо липса на такова ,и при това нещо вътре трябва да ти свети лампата за акумулатора .

[kdl]

Ами да видим кой цилиндър как работи при изкл 1 и 4 колата не работи добре а при изкл 2 и 3 колата работи по добре отколкото на 2 и 3 а да ли е стар диаг в момента незнам

 

Това го правих току що на една А-класа 168 и си е част от тестовете на Стар диагнозата! Напълно разумен тест!