Edited by wertion, 10 September 2016 - 10:41 .
Двигателя тресе на празни обороти.ц180 122к.с 1996г.
Started by поморие77, 09 Sep 2016 - 19:52:54
51 replies to this topic
#16
Posted 10 September 2016 - 10:40
Виждам , че си от Бургас , не познавам хора там ,но със сигурност има такива и колегите от форума могат да те насочат . Иначе ако ти се ходи до Варна мога да те насоча . Просто проблеме иска виждане , чуване и измерване . Много неща могат да причиняват това тресене , но от разстояние никой неможе да каже със сигурност какво се случва с автомобила .
#17
Posted 10 September 2016 - 10:48
Само последно да питам може ли да е от дросела от кабелите само тях не съм гледал защото като я запаля студена държи 1000об.и като покарам 11км горе долу и се нормализират и някой път като я запаля студена за първи път оборотите отиват до 1000 и след една две секунди падат за малко аха да угасне и пак се нормализират а колко до майстори не ми се ходи не от финанси а защото от форумите доста проблеми съм решавал с колите .Благодаря ви за вниманието
#18
Posted 10 September 2016 - 12:36
Според мен може и комутатора да е заминал единия канал, закачи я на диагностика да изчистят грешки и след това пак да я прочетат ,че то след много бърникане може да има всякакви останали и от преди това. Гледай да е с софтуер за Бенц -Стар диагностика. Има логика да спира да тресе при обороти над 1100-1200 -пак не работят цилиндрите ама вече не се усещат....Карал съм на газ така и на място клати яко ,а в движение почти не се усеща.
#19
Posted 10 September 2016 - 12:59
Аз така и не можах да разбера какво има предвид колегата под тресене на празен ход. Усещат се вибрации в купето когато си на празен ход или двигателя работи неравномерно, но няма вибрации в купето? Ако е първото то и моята почна наскоро да го прави, но при мен май са тампоните на двигателя
Луд умора нема, само се поти

Лошото е, че чукундурите се размножават. От чукундур пак става чукундур. Цвекло не може да стане
Първият белег на интелигентността е мързелът. Мързелът е клапан, който те предпазва да не правиш нещо неподготвен.

Лошото е, че чукундурите се размножават. От чукундур пак става чукундур. Цвекло не може да стане
Първият белег на интелигентността е мързелът. Мързелът е клапан, който те предпазва да не правиш нещо неподготвен.
#20
Posted 10 September 2016 - 14:23
Първи и четвърти цилиндър като излязоха на диагностиката,какви мерки последваха?
Не ми отговаряш на въпросите,но тази кола ако е карана много на газ и пада компресията от нагари.
Не ми отговаряш на въпросите,но тази кола ако е карана много на газ и пада компресията от нагари.
#21
Posted 10 September 2016 - 15:56
Извинявайте сега имах възможност да погледна значи на диагностика ми светеше аербега и грешката беше изчистена а за 1 и 4 цилиндър след диагностиката смених кабелите за свещи щото прехвърчаха искри и пак не се оправи след това смених и бобините защото от тази на 1 и 4 имаше искри и ги смених и двете но пак не се оправи тампоните са сменени .Колата е карана повече на газ от предишния собственик.Благодаря ви за отговорите още веднъж
#22
Posted 10 September 2016 - 16:03
#23
Posted 10 September 2016 - 16:44
Мерси колега mitkofitnes
#24
Posted 10 September 2016 - 19:08
По време на движение колата върви добре не прекъсва не придърпва има тяга ,компресията не съм я мерил свещите ги проверих преди малко и 4те са еднакво бели не са зацапани няма неработещи.
#25
Posted 11 September 2016 - 20:41
А какви са оборотите на празен ход?
#26
Posted 12 September 2016 - 05:58
Ако искаш пиши ми едно ЛС ще ти дам координати да и измерим компресията ,и да я закачим на стар диагностика.Но според мен ти имаш редовните проблеми с моторната инсталация и тази на дросела.Има един колега от Поморие се занимава с рециклирането им.
#27
Posted 12 September 2016 - 06:00
Около 750/800об.
#28
Posted 12 September 2016 - 09:23
Ако имаш проблем със запалителната система, колата ще работи зле и на по-високи обороти. Особено при подаване на газ ще глъхне.
Затова попитах за об. на празен ход - ако са твърде ниски, може да тресе мотора, но 750-800 е нормално.
И аз си мисля, че колата все още има проблем с електронния дросел, като вероятно проблемът е в кабелите към него.
#29
Posted 12 September 2016 - 10:33
Мерси колега уж го вземах от работеща кола дросела ама знам ли ще го погледна.Благодаря на всички за отговорите и напътствията.Тези дни ще я закача пак да видя какво ще покаже.
#30
Posted 12 September 2016 - 12:22
А след смяна трябва ли да се адаптира дросела на този модел
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users




View Garage








