190 мнения по тази тема

[vonko1988]

vonko1988 , правилно решение, BMW е твоята кола.

Чувал съм че има Е34 316i към 1001 коня давала на колелата,
не изпъва гръбнаци само, направо чупела шийни прешлени,
лекува лумбаго и ишиас и не само.
Все още ги изследват за collateral damage, бъди внимателен.

Най важното, даже и малките момиченца знаят че това е
колата на истинските мъже.

Хаха забавен си, ще си го сложа на декстопа, че да се разведрявам ако ме хване депресия

Sent from my GT-I9515 using Tapatalk

[vonko1988]

Тоя цлс нещо е бил брак.Карал съм доста пъти 3.2д.на Е клас 211 и мога да кажа че не дава да се пипне педала и те лепи така че да изтървеш волана.
Колата е купена нова от БС и се поддържа още там.Не се продава.

Ами може, незнам. Тя вървеше пак си ускоряваше, но осезаемо по-слабо от петицата. Но повече ме шокира твърдата возия.

Sent from my GT-I9515 using Tapatalk

[daimler1]

Не знам лично нищо не мога да кажа.Не съм карал цлс.Само знам че е на шасито на Е клас.
Не че те навивам за мерц,може наистина бмв-то да е по-добро но защо не отидеш да пробваш някой наистина добър цлс от горната ценова листа?
Затова колегите по-рано ти писаха да не гледаш евтините кенефи.

[drjivago]

Двете марки като цяло имат леко различна концепция. За родените 1988 с право БМВ им харесва повече ( без лоши чувства). Самото усещане за скорост е различно при двете марки. Иначе и двете вървят да. Обаче имай предвид, че дори и БМВ Х-драйва леко си спъва колата. Ако искаш наистина нещо, което чупи гръбнаци и не само един Гоуф гти и си ти.
И все пак, няма как един 320 цди да е слаб като вървеж, особено за градски шофьор за какъвто се описа.

[grosmaster]

Не знам лично нищо не мога да кажа.Не съм карал цлс.Само знам че е на шасито на Е клас.
Не че те навивам за мерц,може наистина бмв-то да е по-добро но защо не отидеш да пробваш някой наистина добър цлс от горната ценова листа?
Затова колегите по-рано ти писаха да не гледаш евтините кенефи.

 

Нито евтин, нито скъп ще вземе, дори и Е60-ка няма да вземе.

Не знам още защо му се връзвате да пишете...

... не вървял и тн.... глупости... големия разбирач и карач.

хем да върви, хем и да не гори, хем и еФтинко да му е.....

Предлагам темата да иде в коша а на автора БАН.

Този пост е редактиран от grosmaster: 24 юли 2016 - 15:53

[drjivago]

И пак ще се повторя, че ако взема нещо ще е между ЦЛС и Б8. Което преценя, че ще създава по-малко проблеми. И от което се намери читава кола.

За въздушното окачване - просто не ми трябва, излишно главоболие. Возил съм се на мерцове, нямам никакви забележки откъм мекотата на возене. Свикнал съм на по-твърда возия.

. Но повече ме шокира твърдата возия.

Sent from my GT-I9515 using Tapatalk

Този пост е редактиран от drjivago: 24 юли 2016 - 16:20

[vencislav]

Нито евтин, нито скъп ще вземе, ...

 

Е, ти пък сега, що да не си вземе. 

Може да не е 1001 коньовото, но поне 999 коня 

ще извади, ей така, на пейката пред блока стават чудеса. 

 

Качването в CLS е различно от това дори в другите Мерцедеси. 

Шофирането на CLS е още по различно.  

Чувството, поведението, възприятията са съвсем други.

 

vonko, пожелавам ти рано или късно наистина да можеш да се наслаждаваш 

на CLS, дано да не е късно, много ще те е яд какво си изпуснал до тогава.

[vonko1988]

Нито евтин, нито скъп ще вземе, дори и Е60-ка няма да вземе.
Не знам още защо му се връзвате да пишете...
... не вървял и тн.... глупости... големия разбирач и карач.
хем да върви, хем и да не гори, хем и еФтинко да му е.....
Предлагам темата да иде в коша а на автора БАН.

Много обичам хора, които се имат за много умни и само нареждат без да обясняват на незнаещите.

Та един последен въпрос към културните потребители на форума:
Според вас, колата не ме е впечатлила защото е имала технически хроблем? Не трябваше ли ако има нещо по двигателя да светне някъде? Не си правя впечатлението по протърканите седалки.





Sent from my GT-I9515 using Tapatalk

[vencislav]

... един последен въпрос ...

 

Един последен отговор. 

 

Ако имаш време и възможност отиди в някоя автокъща, 

направи се на добър купувач, избери най скъпия, лъскав и запазен CLS, 

пипни го, помириши го, седни в него, намърдай се удобно, запали го, чуй го.

Ако си събудил достатъчно доверие, може да ти дадат и да направиш някое кръгче. 

 

Поне ще имаш после лични впечатления кое как и сам ще усетиш разликите.

 

Успех.

[Azazel]

Няма как да сравня CLS с чукундура E60... Ще ме извиниш но това е най-грозното BMW правено някога с концепция на "dashboard " взаимствана от опел кадет тип "гъдулка"...отврЪт...дано се качиш пак на истински CLS щото трябва да ти кажа също ще ти намести шиповете само да не е пак некой пробит навес на цената на гоуФ. ЕФтин Мерц за мен е най-лошото нещо което може да ти се случи след E60 разбира се.....

Този пост е редактиран от Azazel: 24 юли 2016 - 20:57

[mradulov]

Няма как да сравня CLS с чукундура E60... Ще ме извиниш но това е най-грозното BMW правено някога с концепция на "dashboard " взаимствана от опел кадет тип "гадулка"...отврЪт...дано се качиш пак на истински CLS щото трябва да ти кажа също ще ти намести шиповете само да не е пак некой пробит навес на цената на гоуФ. ЕФтин Мерц за мен е най-лошото нещо което може да ти се случи след E60 разбира се.....

Значи, ако те чуят във форума на Фиат ще те анатемосат зверски.
Как си позволяваш да сравняваш Мултипла с Е60!?!

Този пост е редактиран от mradulov: 24 юли 2016 - 20:52

[Azazel]

Там не влизам....рЯзко получавам тежка алергия

[cyberpig1]

 да не ми закачате мултиплата !

[daimler1]

да не ми закачате мултиплата !

Бях се притеснил,че не се обаждаш...

[vonko1988]

Колеги, да посъживя малко противоречивата тема с два конкретни въпроса:

 

1. Нормално ли е, когато ЦЛС-а паркира въздушното окачване да изпуска въздуха и колата да слиза надолу?

 

2. Проблем ли е, ако на ЦЛС 320цди е направен ремап?