343 мнения по тази тема

[sami]

Ето ви малко информация по навигациите на W220. За незапознатите колеги по-горе.

 

Първата генерация е Comand 2.5 Чете касетки и има CD Changer. Работи с карти Blaupunkt DX и няма покритие на България. Оптиката в колата е стандарт D2B. Ако четеш датакарт на колата опцията е номер 352 - COMAND Ето снимка:

 comand-2_5.jpg   57,49K   17 Брой сваляния

 

Втората генерация е Comand 2 MOPF. Различава се по външен вид от първата. Вече не чете касетки. Дисплея е 16:9. Но все още работи със старите карти на Blaupunkt DX. И оптиката е стария стандарт D2B. Монтират я от 2003 до 2004. Ако четеш датакарт на колата опцията е номер 527. Ето снимка как изглежда.

 mopf.jpg   24,64K   20 Брой сваляния

Третата последна генерация е Comand APS NTG1. Работи с новите карти. Има покритие на България. Оптиката е сменена с новия стандарт MOST. Монтира се 2004. Ако четеш датакарт на колата опцията е отново номер 527. Ето и снимка.

 COMAND-NTG1-W220.jpg   66,07K   20 Брой сваляния

 

Ето и снимка на "китаец". Първото което прави впечатление е наличието за слотове за SD карти. Както и липсата на бутони под дисплея. Не че всички изглеждат еднакви но 99% изглеждат така.

 Mercedes-Benz-W220-DVD-GPS-ATSC.jpg   57,01K   18 Брой сваляния

 

W220 няма Harman/Kardon а само BOSE.

Този пост е редактиран от madwifi: 04 юли 2016 - 21:41

[Ванюша]

Ясна работа. Благодаря.

[trifonl]

Сега последно китайска ли е или оригинална?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sami]

Последно е оригинална.

 

Сега ако ще помогне на колегата му давам и информация по VIN номер.

 

Sales designation: S 500 4MATIC [MODEL_IDX = 0]
Order number: 0 3 543 10254
Delivery date: 22 04 2003
Market: AG,Europe
Production order: N

Paint code 1:

359U - TANZANITE BLUE METALLIC FINISH

Equipment:

848A - NAPPA LEATHER SIERRA GREY/ALPACA GREY

Engine no.:

113966 30 496939

Transmission:

722672 04 455513

SA code

206B - OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - ITALIAN
220 - PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
222B - INFO PLATE COOLANT/REFUELING - FRENCH
230B - CUSTOMER SERVICE - STATION EUROPE
249 - INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
250B - MOBILO LIFE/EUROPE SERVICE PACKAGE
275 - MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
354 - ANTENNA FOR TELEPHONE D/E-NET
401 - DELUXE FRONT SEATS WITH VENTILATION AND HEATING CO
404 - MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT LEFT
405 - MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT RIGHT
414 - ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
527 - COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
543L - ITALY
551 - ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
596 - HEAT INSULATING+IR REFLECTG.SAFETY GLASS ALL-ROUND
5XXL - EUROPE
600 - HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
614 - BI-XENON HEADLAMPS FOR RIGHT-HAND TRAFFIC
671 - LIGHT-ALLOY-WHEEL 7-SPOKE-DESIGN
673 - HIGH-CAPACITY BATTERY
731 - WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT
803 - [220] - 19961211 - AEJ 02/1/2/X
803 - [722.6] - 20010316 - YOM 12/1
810 - SOUND SYSTEM
819 - CD CHANGER
831 - VERSION FOR ITALY SUPPLEMENTARY PARTS
840A - LEATHER, NAPPA
854 - TELEPHONE "CELL PHONE", NOKIA 6210/6310I
860 - TV-TUNER ANALOG
875 - HEATED SCREEN WASH SYSTEM
882 - INTERIOR SAFEGUARD
883 - POWER CLOSING SYSTEM
983 - COC PAPER EU4 TECHN. + NO VEH. TITLE OF OWNERSHIP
M005 - VEHICLES WITH 4-MATIC-/ALL WHEEL DRIVE
M113 - V8-GASOLINE ENGINE M113
M50 - DISPLACEMENT 5.0 LITER
359U - TANZANITE BLUE METALLIC FINISH
848A - NAPPA LEATHER SIERRA GREY/ALPACA GREY
M113 - V8-GASOLINE ENGINE M113

Този пост е редактиран от madwifi: 04 юли 2016 - 20:28

[mr Big]

ти за всяка обява ли звъниш за вин или питаш кристалната топка

Този пост е редактиран от mr Big: 04 юли 2016 - 21:45

[sami]

Да не съм луд. Питам кристалната топка много ясно.

Този пост е редактиран от madwifi: 04 юли 2016 - 21:47

[daimler1]

Нека колега който кара 220-ка да сподели според него волана претапициран ли е?

[kdl]

И тези, които само сме се доближавали до 220 можем да ти кажем, че е претапициран, но какво от това?

[mimo160]

Аз пък като сядал в 220ка ще кажа че воланът може и да не е претапициран,а просто не е от тази кола ,може би,а ербега примерно само е неин.Воланите с махагон са и с шити ербеци ,а този видно не е и за това се получава цветовата разлика.Така и при мен се получи разликата ,хем съм с черен волан и бег.

[daimler1]

И тези, които само сме се доближавали до 220 можем да ти кажем, че е претапициран, но какво от това?

Това че променя много нещата относно коментарите за чиста и гледана кола на малко километри.Моят волан е абсолютно същия въпреки че не е на 220-ка и за това забелязах разликата в порите на кожата,това че не е стегната както трябва,а и цвета разбира се.Най-вероятно и седалките са боядисани.
И ако отново попиташ "какво от това?"да ти отговоря че след 6-12 месеца вече няма да изглеждат така добре.Тези неща говорят за общото състояние на колата.
Все пак коментираме в полза на купувача.

[kdl]

Не съм убеден, че точно волан е критерий за състояние на кола. Почти на всичките коли съм си претапицирал волан и не са били убити от каране.

Да, ако е претапициран от автокъщата евтинко и бързо, то тогава си личи...

Седалките веднага ще си проличат, ако са боядисани. Светлите салони никога не стават като нови. Цветът няма уцелване, а боята е скъпа да се обработят всички седалки, + това е адски трудоемко. До сега не съм видял нито един светъл салон да стане като нов. На тази шофьорската седалка изглежда отлично. 

Замислял ли си се какво става с цвета на дупките, когато се боядиса кожата при светъл салон? Стават и те светли, а тук си изглеждат по-тъмно, както и трябва да е. Със сигурност целият салон е мноооого детайлно почистен. Дано не е било с водоструйката директно по седалките, че съм виждал и такива неща. Аз бих се притеснявал повече за това.

 

Колата изглежда приемлива, газовата е обезпокоителна, понеже ако е сложена преди доста време, е логично да е покарана повечко Все пак едва ли е Фобос-че, а скъпите струват пари. Така като гледам копчето за превключване, прилича на Ланди.

 

Съдейки по интериора, тази кола изглежда доста добре. Не виждам надрано или захабено където и да е. Поправянето на такива детайли със сигурност би отнело доста време и пари и безкрайно много ме съмнява да го правят до такава степен. Обикновено коригират доста захабени детайли само.

 

По снимки до тук. Ако аз търсех 220ка и газовата не ме притесняваше, бих я огледал със сигурност.

Тъжното е, че заради газовата, няма да й обърнат внимание в официален представител за обстоен преглед.

 

На всяка могат да се намерят проблеми, особено от този клас и на тези години. Просто излизаме извън разумните рамки и търсим под вола теле.

[daimler1]

Съгласен съм с всичко казано.Колегата който търси кола спомена че тази е на горната граница като цена.Затова сметнах за необходимо да спомена за волана и това да послужи той да си направи реална преценка за колата и да прецени ще я гледа ли или ще и сваля цената и пр.

[vencislav]

Мое мнение, като бивш собственик на W220 S500.

 

Читавите W220 свършиха (колкото и да ги оплювахме навремето),

не и за добри пари (според разбиранията по нашите географски ширини), 

няма, ниенте, нихт, дъ енд, това беше.

 

Това че се появяват разни напудрени фейслифти с претенции,

не означава че са в по добро състояние от първите екземпляри.

 

Последната коментирана: 

Само като и видях тъмно синия цвят, светло сивия салон и 

ми стана ясно че е била "служебна", милост за нея не е имало.

Да, може и да е била обслужвана на време и безкомпромисно, 

да, не е возила кой да е и където и да е, но милост за поне

5-600 хиляди километра без тези на празен ход, не е видяла.

За "газовото", последен опит за съживяване и привличане на клиенти.

 

Това е мое мнение, надявам се да не съм прав. 

 

Бих те посъветвал да събереш още малко "впечатления" и да се 

насочиш към W221.

 

Поздрави

Успех

[mimo160]

Ако продължаваме така и с тези акъли май май по добре колегата да се отказва.Да си кара ц-класата и с 15 бимберици по богат.

[vencislav]

Не. 

Просто читавите W220 са кът вече, и ако някой си продава 

хубавата кола и иска едни други пари а границата малко се размива и 

не всичко скъпо е добро .

 

Ако мога да си позволя още един съвет. 

trifoni може да се вгледа и в някой ML320 CDI W164 , 2006-2008 г. 

като междинна спирка преди W221 .