159 мнения по тази тема

[shotgun600]

К Ти ако знаеш мене колко ме питаха дали я продавам моята и като им кажа някво 20 примерно и се сещаш къв е отговора нали ама много пари..ти си луд, да ама никой няма да си даде хубавата кола за без пари нали разбираш! Даже ми предлагаха скоро бартер за 140-ката с 221-то която много ми харесва ама трябва да съм луд да я сменя 

 

 

 

Пич, сори, ама това звучи абсурдно, особено за най-умрелия и проблемен двигател, който се поставя в 140ките - 350тд... Не се обиждай, но нека си говорим истината.

 

И да е бил съгласен на бартер, то бартерът едва ли е щял да бъде чист, ами щеше да ти иска солидно доплащане.

[mr Big]

Ти сериозно ли?!? Единствения вариянт да не направя такъв бартер е ,ако 221-цата е в мащаб 1:24 , колкото и да си обичаме дъртите бангии трябва да сме и малко реалисти все пак

то в тая тема реалността е мит, може направо да се премести цялата във "вицове"

[Marto BS]

заменям запазена авангардова 210ка шестак дизел за 212-ка 200цди - базова може да е, нямам претенции

[kdl]

Тази тема ми пълни душата

[gangstera833]

Пич, сори, ама това звучи абсурдно, особено за най-умрелия и проблемен двигател, който се поставя в 140ките - 350тд... Не се обиждай, но нека си говорим истината.

 

И да е бил съгласен на бартер, то бартерът едва ли е щял да бъде чист, ами щеше да ти иска солидно доплащане.

Не се обиждам , просто това наистина е невероятно и никога няма да стане..не исках да го пиша ама щом ме нападате да си говорим истината..колата има сантиментална стойност, остана ми от баща ми като спомен който вече го няма и няма да казвам колко запален беше по марката..и още колко пари е дал за да стане колата такава каквато е сега! За времето си е била уникална кола..и на мене просто ми пълни душата и винаги може да ми оправи настроението  и 350 мотора не е чак толкова умрял колкото го мислят    От новите модели никой няма да остане класика като 140 или пурата. 140-ката си заслужава всеки лев даден за нея и води до пристрастяване   

Всеки си има вкус аз нищо лошо не мога да кажа за 221-цата, въпреки че не съм карал такава и немога да правя сравнение между двете. Даже много ми харесва след 140-ката ама да направя бартер след като знам какво имам в гаража  то на подписа ми го пише.

Някоя S63 AMG е брутална кола просто ама и много бърка в джоба..не е за всеки  

[daimler1]

Абе то е ясно,че *срахме темата,ама ми писна да слушам за класики!Това което пиша не се отнася до гангстера,а изобщо!
На времето табакерата(115) беше #1, после 123-ката стане вечната кола,сетне 124-ката същата работа,независимо,че за първите бройки таксиметровите шофьори в Германия правят стачки и някои от тях си купуват по още една 123-ка за резерва!
С пурите и 140-ките е същата работа.
Сега като отида при майстора и го питам каква кола ще ми препоръча за следваща ми се хили,вдига рамене и ми вика:-кола с такава лесна потдръжка и безпроблемна няма да си намериш...Пък уж 210-ката беше най-голямото говно!
Май на майсторчетата им трябва време да свикнат с новото и да понатрупат опит,пък и като минат годинките на даден модел моргите се понапълват с него и става песен.
До сега в историята не е имало модел от премиума който да не стане класика и съм убеден,че няма да има.
Сега,кой какви възможности има и какви мераци е отделен въпрос.Масово има хора които искат да карат кола за 10 000лв,ама да струва 5 000лв!

[Georgi_c280]

Здравейте един приятел си взе еска и ме помоли да питам,иска да слага 17ки или 18ки 225-235 55 17 или 245 50 18 иска да има малко по приятна возия да не минава на много нископрофилна гума 40-45 виждал съм 225 55 17 на еска добре стой но за 18ка на 50 незнам дали ще се получи,ет до колкото знам на оригиналните джанти на ската са 51,тези които трябва да търси над ет40 са му казали примерно 43-45,ет 40 фрапиращо ли е благодаря предварително

 

Що не вземеш да питаш в по-правилен раздел?

То че тая тема е вече "оцапана" се вижда, ама...

Този пост е редактиран от Blond: 28 септември 2015 - 10:22

[Georgi_c280]

Извинявам се но не исках да отварям друга тема

[daimler1]

http://www.alloywheels.com/
Не можах да копирам това което исках,така че пиша:
Офсет от 35 до 45мм.
За 16"-235/60/16
17"-225/55/17
18"-245/45/18
19"-245/40/19
20"-245/35/20

Този пост е редактиран от daimler1: 28 септември 2015 - 12:36

[glavata82]

http://www.autoscout...2&vehtyp=10&r=5

 

 

 

слагай 5000лв в кесията и бягай да го взимаш!

[daimler1]

Не е зле,въпроса е има ли платформа с която да го докара?
Друга при това не лоша възможност е да си поръчаш да го докарат на автовоз.

[glavata82]

Не е зле,въпроса е има ли платформа с която да го докара?
Друга при това не лоша възможност е да си поръчаш да го докарат на автовоз.

2000 франка са 3600лв+600-700лв автовоз+ддс.кажи речи 5 бона,колата изглежда добре.ама на колегата май и 5 бона не му се дават.само звънни и консултира.

[babaneze]

Всеки му каза на колегата, че е най добре да търси еска в България...
Аз карам с 255 45 18 и съм доволен. Много грозна еска без махагонов волан...

[Georgi_c280]

Попринцип искам на ход да си докарам колата ако трябва ще изчакам до месец до дест хиляди ще дам ама няма да е от БГ,и стига с тез кой колко му се давало и тем подобни всеки си прецинява нито ми вадите парите нито ще ми казвате какво да правя с тях айде с здраве

[glavata82]

Попринцип искам на ход да си докарам колата ако трябва ще изчакам до месец до дест хиляди ще дам ама няма да е от БГ,и стига с тез кой колко му се давало и тем подобни всеки си прецинява нито ми вадите парите нито ще ми казвате какво да правя с тях айде с здраве

Кво стана с испанката,капарира ли я?