79 мнения по тази тема

[KPAHK]

Аз миналата седмица се возих на един древен "Москвич", който смърдеше (и колата и шофьора) и едва вървеше и беше направо опасен за движение. Той взимаше 1.50 лв. на км!!! И твърдеше че взима евтино, защото колегите му взимали между 2 и 5 лв. А някои даже по 7!!! Изобщо много може да се говори за такситата, но има няколко неоспорими неща:
- длъжни са да карат нормално (даже да дават пример);
- длъжни са да са учтиви с клиентите;
- длъжни са ВСЕКИ ПЪТ когато взимат пари да дават касова бележка.
Когато започнат да изпълняват поне тези три неща, тогава може би ще започне да се променя мнението на хората за тях.

Стига сте ги слагали под общ знаменател!
Все едно да кажем, че всички DJ са "Алкохолици"
Че, всички водачи на трамвай са "Амбриажи" (ДЛП)!?
И се отклоняваме от темата.
Къде беше КАТ да организира движението а не само да затваря улиците!?
Защо не пуснаха Витошка да обекчат трафика!?
Защо Кмета Борисов не се договори да не се спира Градския транспорт!?

ти пак стига си ги защитавал бре началство

ето нещо интересно

има го и тук, но ако ме питате мен трябва да ги бойкотираме въобще.
за съжаление аз лично се возя на такси по 2-3 пъти годишно

[ENOXELA]

Не защитавам и Не одобрявам постъпката им да блокират Градския транспорт в София!
Адаш не си се вгледал в контекста на темата.
Лесно е сега да плюете и обиждате, а защо не излязохте да им го кажете в очите, че не са прави!??

[DJ FUNKY]

Все едно да кажем, че всички DJ са "Алкохолици"
да не би да познаваш DJ алкохолици
тва маи беха камъни в моята градина
а относно това защо не сме излязли да им го кажем,срещу такава зган можеш само добре въоръжен да се изправиш

за Асен.... Бате кво жалби за помпи,кви 5 лв,аз просто не им плащам ако видя че има нередности

[ENOXELA]

Все едно да кажем, че всички DJ са "Алкохолици"
да не би да познаваш DJ алкохолици
тва маи беха камъни в моята градина

Оооооооо ама ти DJ ли си бил, сорка бате Аз те мислех за "Бакшиш"
Пък и цвета на колата ти ми жълтенее та знам ли
28-годишният Георги Пейков направил пълни самопризнания и показал ножа, с който убил Емил Емилов


Има задържан мъж за убийството на таксиметровия шофьор, съобщи на брифинг в Министерския съвет вътрешният министър Румен Петков.

Заподозреният 28-годишен Георги Пейков от столичния жк "Люлин" е направил пълни самопризнания, стана ясно по-късно на пресконференция в столичната дирекция " Полиция".

Той сам завел криминалистите до шахтата, където изхвърлил ножа, с който убил Емил Емилов. Пейков е употребявал марихуана, но досега не е имал криминални прояви. Взети са му пръстови отпечатъци.

Причина за престъплението станала сметка от 15 лева, която младежът нямал пари да плати, след като хванал таксито от центъра и го разкарвал дълго по улиците на квартала.

Когато тръгнал да излиза, шофьорът го попитал няма ли да плаща. Тогава Пейков "решил да изскочи от колата", водачът се протегнал в опит да го спре и това му струвало живота...

Жертвата - женен мъж и баща на две деца - също няма криминални прояви. Данните на полицията сочат, че Емилов е бил добър професионалист и добър човек.

Главен комисар Румен Стоянов коментира, че това е "изключително банална и нелепа случка".

Убиецът бил разкрит благодарение на GPS системата в такситата "ОК Супертранс", която позволила да се проследи последният маршрут на таксито.

Оказало се, че автомобилът е спирал пред кафене, където клиентът слязъл да пазарува. Там обаче попаднал в обектива на охранителната камера и впоследствие бил идентифициран.

Междувременно с таксиметровите водачи, които протестираха цял ден пред парламента (вж. фоторепортаж), се срещнаха вътрешният министър и колегите му Петър Мутафчиев, Пламен Орешарски, Радослав Гайдарски, зам.-министър Георги Петърнейчев и Иван Аспарухов от Националното сдружението на общините.

По-рано след срещата Петков отиде до Народното събрание, за да информира депутатите какво са се разбрали с протестиращите, и след това отново се върна на "Дондуков" 1.

"Сред обсъдените въпроси бяха необходимостта да се хвърлят всички сили за разкриване на престъплението и да бъде направена справка за работата по
преписките за престъпления срещу таксиметрови шофьори.

Ще се провери и уредбата и базата на фирмите за таксиметрови услуги, за да се осигури безопасност на водача и пътниците", обясни шефът на МВР в пленарната зала.

За всяка от общините да се определи квота от таксиметрови коли, които да извършват тази услуга, поискали протестиращите.

Петков и Мутафчиев ще обсъдят въпроса и със сдружението на превозвачите и той ще бъде поставен в парламентарните комисии и в Министерския съвет.

Обсъждан е бил и проблемът с фалшивите таксита и възможността да се предприемат ефективни мерки за отстраняването им.

Зам.-министърът на транспорта Георги Петърнейчев е предоставил телефон, на който таксиметровите шофьори да подават сигнали за подобна нелоялна конкуренция.

Обсъждано е било определяне на конкретни места, на които могат да спират маршрутните таксита. Нерегламентираният начин на спиране бил причина за възникване на транспортни инциденти.

Договорихме се с Националното сдружение на общините да се определят стоянки, на които да не спират други автомобили, каза Петков.

Според него таксиметровите шофьори настояват да имат статут на обществен транспорт. Те поставили и проблема със старите коли, които нямат право да бъдат таксита.

Министърът на здравеопазването Радослав Гайдарски е информирал шофьорите, че пускат седем портала и 21 нови автомобила ще бъдат на разположение на София. Шофьорите пък са излезли с изискване за по-голяма бързина на линейките.

Пред финансовия министър те са поставили въпроса за отпадне на корпоративния данък и да се възстанови заплащането на патента.

Отново е било предложено да се постави преграда между водача и клиента, за което обаче трябва да има и законово условие.

Направил съм няколко предложения, част от тях са реализирани в таксиметровите компании, каза Петков.

Мутафчиев ще инициира от понеделник законодателни промени, които да позволяват таксиметровите шофьори да карат без колани в рамките на града.

Още от тази събота с разпореждане на вътрешния министър тези правила ще влязат в сила

[DJ FUNKY]

пълни глупости пишат тия,искарали са некои от некоя кумуна наркоман,само и само да се направят на бързодействащи куките.един познат във въпросната такси компания е бил един първите на мястот като са намерили човека и апарата му не е бил спрян,въртел си е на престои .тоа си е утрепал в движение ,едва ли е имало разправия за сметката.

[hektor]

Началство, кажи ми кога нещо в БГ е било направено организирано и с положителен ефект? Аз нямам спомени! Е да, били са сваляни правителства и кво....................................
Не упреквам теб, но освен благотворителната акция за децата друго нещо не е свършено тук. Не ви упреквам ама само да си пиете бирата на Опет и веднъж на година да се съберето " национално" друго не съм прочел да е станало. Знам всеки работи и тн. ама все пак. А, че пък и другите клубове уж протести щяха да се организирват нееееееееее нищо не стана. Само си лаеме и аз го правя в момента. Докато не се развие груповото мислене в бг и " солистите" изчезнат и станат лидери на място БГ няма да се оправи.................
А че слагаме и политиците и полицията и мафиотите под общ знаменател нито ще промени нещо нито ще покаже точната картинка. Всеки драпа за пари и е нормално с това безпаричие в БГ. Кой обаче с колко се нагушва и на какво ниво си зависи от длъжността му хихихи!? Когато всеки започне да си върши работата както трябва и таксиджийте ще стана свестни до някаква степен- ще се возиме на готини коли и вежливи таксиджий. Ще имаме готини пътища, политиците ще крадат не на дребно, но все пак ние народа прост ще бъде доволен. А това как требе да се промени не знам !!!!

[ENOXELA]

Съжелявам, че е цитат но това е истината. Цялата Гола истина:

За вредата от търпението
Николай Бареков

С напредването на демокрацията все повече се убеждавам, че в България още няма гражданско общество. За нас гражданското общество е като Космоса за папуасите. Само можем да си мечтаем за него и да го гледаме отдалече. Ние сме търпелив народ. А това е несъвместимо с отстояването на гражданските права. Граждански свободи с търпение не се постигат. Търпението е майка на робството и на мизерията. Трябва да стане нещо много страшно, трябва някой да умре и да се пролее кръв, за да му кипне на народа и той да тропне с юмрук по масата. От колко време търпим всички да ни се качват на главите, а ние да приемаме с кисела усмивка това положение. Затова в България нямаше нежна революция тогава, когато в Източна Европа сваляха оковите на комунизма. Нежна революция не се прави от търпелив народ, който все
чака някой да дойде и да го освободи
В Чехия, Германия, Полша и Унгария хората просто излязоха на улицата в един ден и в един час. Не трошаха витрини, не хвърляха камъни и не разбиха парламента. Но бяха милиони и напълниха площадите с глухото си безмилостно мълчание. Така чехите и унгарците разбиха мутрата на комунизма още докато Съветският съюз беше силен и ги премаза с танковете си. Ние в България търпяхме повече от половин век, затънали в еснафското си съществувание. Съветските танкове не ни премазаха, но ние се премазахме сами. Накрая, когато оковите паднаха от само себе си, излязохме най-ербапи и запалихме партийния дом, и разбихме парламента. Търпелив народ означава страхливо племе. Всеки от нас стои затворен в черупката си и тихо псува държавата на салатка и ракийка пред телевизора. Българинът става смел единствено пред жена си. Навън сме хрисими като овце. Всеки ден получаваме примери на издевателства с гражданските ни права. Бюрократите и чиновниците ни искат рушвет, за да свършат работата си, на която ги задължава законът. Наркодилърите зарибяват децата ни и ограбват жените ни. Мутрите се движат по улиците като стада павиани с черни джипове, а всеки от нас си натиска парцалите, когато го избутват от собственото паркно място. В годините на най-бруталната борческа престъпност така и не се роди истинско масово гражданско движение "Не на мутрите". Политиците редовно си печелят изборите с откровени лъжи, а ние, избирателите, винаги им се връзваме и никога не смеем да им потърсим отговорност. Осем години не успяхме да се обединим и да направим един свестен протест срещу смъртните присъди и задържането на нашите медици в Либия

[ENOXELA]

Не упреквам теб, но освен благотворителната акция за децата друго нещо не е свършено тук. Не ви упреквам ама само да си пиете бирата на Опет и веднъж на година да се съберето " национално" друго не съм прочел да е станало. Знам всеки работи и тн. ама все пак. А, че пък и другите клубове уж протести щяха да се организирват нееееееееее нищо не стана. Само си лаеме и аз го правя в момента. Докато не се развие груповото мислене в бг и " солистите" изчезнат и станат лидери на място БГ няма да се оправи.................

Вики, Аз не съм Клуба на притежателите и почитателите на марката.
Вложил съм толкова време, нерви и надежди за нещодобро и прятно.
А да пиеш всяка сряда бира с приятели да нее мислиш, че е лесно

[tito_040477]

Брех брех, колко далеч е отишла тази тема!

Аз не знам от къде да започна - още първия ден като видях на къде тръгнаха нещата, мислех изобщо да не се обаждам, но все пак реших да напиша един два реда.

са му теглиха ножа на един и са цела софия се чуди как да стигне на работа заради тия боклуци ,Ебати жълтата мафия.

Мнения от рода на това меко казано ме шокираха !!! Абе хора, тук става въпрос за човешки живот, независимо от това на циганин ли, на професор ли, на таксиметров шофьор ли! Незнам честно как да си подредя мислите и как да си напиша поста така, че да не засегна никого. Аз също съм на мнение, че има доста екземпляри от този бранш, които не заслужават изобщо да бъдат споменавани, но не съм на мнение, че всички трябва да бъдат слагани под знаменател БОКЛУЦИ. Абе хора, вие какво искате да получите за 3-4-5 лева? Чист багажник, широка задна седалка... Къде беше в този момент държавата, за да каже - минималните размери на този автомобил трябва да бъдат толкова и толкова? Къде беше държавата, за да въведе ЕДИННА ТАРИФА, която да бъде спазвана от ВСИЧКИ таксиметрови фирми, неспазването на която би довела до отнемане на фирмената концесията! Къде беше държавата, когато се взе решение всички коли да бъдат жълти, вместо да премахне ДДС-то и предлага допълнително облекчения на фирмите, закопувайки нови автомобили, за да СТИМУЛИРА всеки един от шофьорите да си купи голяма удобна кола, за да може вие да не се мъчите на задната седалка на ТИКО? Къде беше държавата, когато създаваше условията, на които трябва да отговаря всеки един шофьор, преди да се качи и да вози ХОРА? Къде беше държавата, когато трябваше да глоби наглия таксиджия, засякъл 4 коли и минал на червено на светофара?
Когато държавата даде отговор на тези въпроси, тогава вие имате право да се сърдите, когато един таксиджия ви вземе 3 лева, а другия за същя път 20 лева. Незнам кой тук се беше потил 5 години, 10 години или колкото и да е в ТУ, защото аз ВСЯКО лято правя практика в БАНКА, за да мога след 5-те години започна да работя нещо, от което се интересувам наистина! И нека този, който се потеше в ТУ да каже колко часа на седмица работеше по време на сесия, и колко пъти взимаше заем да си плати наема сам, та после да ме нарече СМОТАН БОКЛУК!
За цените в София аз си нямам и идея, но нашата кола ни струва 2800 ЕВРО НА МЕСЕЦ (две хиляди и осемстотин евро) или следователно по 1400 евро на всеки шофьор - дневен и нощен! Нека тогава аз да не се усмихвам на клиентите, да не си държа колата чиста и да си слушам чалга до дупка и парите ще ги изкара на кукуво лято! Баси майката - как може в една смотана Виена да има 1800 таксита, 1100 от който са с "радио", а в един Пловдив на има 3000 ЛЕГАЛНИ и още сигурно 500 нелегални таксита?!?!? Къде беше Държавата, да създаде една изчислена максимална квота, от която ще спечелят НОРМАЛНИТЕ таксиджий, пътниците, които ще получат по добър сървис, и движението, което ще се облекчи от към задръстване! Нега тогава държавата създаде едни НОРМАЛНИ тарифи, които ще откажат повечето от вас да пътувате дори 2 пъти годишно с такси, пък тогава да видим кои хора ще си позволят да се возят на такси и кои ще се прехвърлят в градския транспорт. Защото повярвайте ми, НИКЪДЕ в света таксито не е ОБЩЕСТВЕН транспорт, както е в България. Не знам вие какво обслужване искате за 2.50 лева?? Цените трябва да са толкова високи, че да останат хората, имащи наистина възможност да се возят на такси и същевременно и такситата, които ще намаляват дотогава, докато не се създаде едно естествено равновесие. Аз тук например НЯМАМ възможност да се возя повече от 1-2 пъти на седмица на такси - първо защото началната ми такса е 2.50 евро, защото после плащам още 2 евро ТАКСА ПОРЪЧКА и в най - добрия случай се возя на 1.2 евро на километър и то ако няма грам задръстване по улицата. Е пък при тези цени ще си направя сметка, дали ще се кача на такси или не.
А защо аз като клиент плащам толкова скъпо - ами защото: 1-во ПРИНУДЕН съм да карам НАПЪЛНО технически изправен автомобил, чието състояние ПОСТОЯННО се контролира от органите на реда
2-ро: Платил съм 3500 евро за ГПС системата в колата, която ме позиционира автоматично по стоянките, позволявайки на диспечерката да изчисли максимално точно времето, за което клиента трябва да изчака таксито. Аз получавам поръчката си като текст (като СМС) и не чувам гласа на диспечерката със седмици, респективно клиента се вози спокойто и тихо, без да слуша кой какви поръчки получава и какви проблеми има.
3-то: Имам вградена аларма и паник-бутон, при задействането на който всички коли в радиус от 1 километър ми получават точните координати и слушат посредством микрофон какво се случва в колата ми.
4-то: Все повече коли имат ВИДЕО- НАБЛЮДЕНИЕ (също купено и инсталирано от шофьора)
5-то: Не съм длъжен да давам касови бележки на НИКОЙ, освен ако клиента ми не го поиска. Защо? Защото държавата ме е задължила да си закупя
таксаметър, струващ колкото една перфектна 124-ка, чрез когото винаги може да бъде проверено по дата и час колко пари съм изкарал през последните 2 години и респективно колко данък съм длъжен да заплатя
6-то: На терминала пред мен имам карта съм моя снимка и моя номер. Когато клиента остане недоволен от сървиса, може по всяко време да се обади на централата и аз ще бъда санкциониран напр. за 72 часа да не мога да използвам терминала (да получавам поръчки), което че ми бръкне доста дълбоко в джоба
и така нататък и така нататък...
Всички тези правила или условия са спуснати отгоре и аз съм длъжен да ги спазвам. И тогава си правя сметката мога ли да си го позволя, ще стана ли боклук или не. Затова и тарифите са токоз високи. Но докато ДЪРЖАВАТА Е ЕДИН РАЗПУСНАТ ДВОР и тези правила липсват, таксиджийте ще си блокират градовете, ще правят катастрофи, ще ви дерат по 2 кожи наведнъж, абе с една дума ще си правят каквото си искат.

Мисля, че достатъчо писах, не съм искал да обиждам никого и се извинявам, ако някой се чувства засегнат от думите ми

П.С. Забравих само да допълня - възпитаван съм като малък, че срамна работа НЯМА - мел съм тротоари, чистил съм басейни и т.н. Така, че не ме е срам изобщо, че за момента карам такси. Амбицийте са ми големи, ще поживеем и ще видим

Лек ден

Даниел

[DJ FUNKY]

Евала Дани,ебати поста съгласен съм с почти всяка дума от него .виждам че си се засегнал от думите ми Сори брат ама специално за тук(софия) съвсем спокоино мага да го кажа още веднъж че 90% от таксиджите са пълни боклуци,не става въпрос за професията а за тия повечето дето я упражняват в момента,събрани са дет се казва от кол и въже ,аз също имам познати бакшиши. в софия има в пъти повече коли от една Москва да речем която като население е колко Българията та и повече.надблюденията ми и мнението ми не са от вчера.12 години живея основно нощем и ползвам често такси особено събота и неделя защото както каза шефа по нагоре имам проблем с алкохола и само аз си знам какви са ме возили и на какви работи съм съм се нагледал.както казах има и 10% адски свестни хора,учени,интелигентни,а 10% на фона на толко таксита хич не са малко хора,шефа вика секо стадо има мърша ,да ама специално за тук в тази професия лафа е всяка мърша си има и стадо

[tito_040477]

Евала Дани,ебати поста съгласен съм с почти всяка дума от него .виждам че си се засегнал от думите ми Сори брат ама специално за тук(софия) съвсем спокоино мага да го кажа още веднъж че 90% от таксиджите са пълни боклуци,не става въпрос за професията а за тия повечето дето я упражняват в момента,събрани са дет се казва от кол и въже ,аз също имам познати бакшиши. в софия има в пъти повече коли от една Москва да речем която като население е колко Българията та и повече.надблюденията ми и мнението ми не са от вчера.12 години живея основно нощем и ползвам често такси особено събота и неделя защото както каза шефа по нагоре имам проблем с алкохола и само аз си знам какви са ме возили и на какви работи съм съм се нагледал.както казах има и 10% адски свестни хора,учени,интелигентни,а 10% на фона на толко таксита хич не са малко хора,шефа вика секо стадо има мърша ,да ама специално за тук в тази професия лафа е всяка мърша си има и стадо

Спокойно Фънки, не съм се засегнал от поста ти, дори не помня кого съм цитирал! С цялото тва писалище горе исках да кажа, че ако ДЪРЖАВАТА беше ДЪРЖАВА всички тия идиоти до сега щяха да са си получили заслуженото! Имам българска телевизия и чух, какви бяха исканията на повечето интервюирани Ей сега ще проличи колко адекватно управление имаме. Апропо - тук в края на януари застреляха един шофьор - сърбин, Серго, мой познат. Има две 4 годишни момиченца близначки. Същия сценарий - качва се някъв идиот за 1100 метра и в движения му вкарва 2 куршума в гърба. Оборота му не е ограбен, имал е 260 евро в портфейла си, телефона си му е бил на мястото, просто колата спряна напреки на пътя. На следващия ден имаше шествие - около 500 коли с черни лентички направиха обиколка на града за един час, разбира се с полицейски кордон. Клиентите, обадили се по това време в централите за поръчка, получаваха автоматичен отговор - "В следващия един час поръчки няма да бъдат приемани в знак на траур към загиналия наш колега. Молим за вашето извинение, тъй като почитаме неговата памет". НИКОЙ НЕ УСЕТИ НЕЩО ПОВЕЧЕ - никакви задръствания, никакви освирквания.

[m_hi88]

Съжелявам, че е цитат но това е истината. Цялата Гола истина:

За вредата от търпението
Николай Бареков

С напредването на демокрацията все повече се убеждавам, че в България още няма гражданско общество. За нас гражданското общество е като Космоса за папуасите. Само можем да си мечтаем за него и да го гледаме отдалече. Ние сме търпелив народ. А това е несъвместимо с отстояването на гражданските права. Граждански свободи с търпение не се постигат. Търпението е майка на робството и на мизерията. Трябва да стане нещо много страшно, трябва някой да умре и да се пролее кръв, за да му кипне на народа и той да тропне с юмрук по масата. От колко време търпим всички да ни се качват на главите, а ние да приемаме с кисела усмивка това положение. Затова в България нямаше нежна революция тогава, когато в Източна Европа сваляха оковите на комунизма. Нежна революция не се прави от търпелив народ, който все
чака някой да дойде и да го освободи
В Чехия, Германия, Полша и Унгария хората просто излязоха на улицата в един ден и в един час. Не трошаха витрини, не хвърляха камъни и не разбиха парламента. Но бяха милиони и напълниха площадите с глухото си безмилостно мълчание. Така чехите и унгарците разбиха мутрата на комунизма още докато Съветският съюз беше силен и ги премаза с танковете си. Ние в България търпяхме повече от половин век, затънали в еснафското си съществувание. Съветските танкове не ни премазаха, но ние се премазахме сами. Накрая, когато оковите паднаха от само себе си, излязохме най-ербапи и запалихме партийния дом, и разбихме парламента. Търпелив народ означава страхливо племе. Всеки от нас стои затворен в черупката си и тихо псува държавата на салатка и ракийка пред телевизора. Българинът става смел единствено пред жена си. Навън сме хрисими като овце. Всеки ден получаваме примери на издевателства с гражданските ни права. Бюрократите и чиновниците ни искат рушвет, за да свършат работата си, на която ги задължава законът. Наркодилърите зарибяват децата ни и ограбват жените ни. Мутрите се движат по улиците като стада павиани с черни джипове, а всеки от нас си натиска парцалите, когато го избутват от собственото паркно място. В годините на най-бруталната борческа престъпност така и не се роди истинско масово гражданско движение "Не на мутрите". Политиците редовно си печелят изборите с откровени лъжи, а ние, избирателите, винаги им се връзваме и никога не смеем да им потърсим отговорност. Осем години не успяхме да се обединим и да направим един свестен протест срещу смъртните присъди и задържането на нашите медици в Либия

...МНОГО,много точно!!!

[m_hi88]

[quote name='tito_040477' date='Feb 12 2007, 01:25 PM' post='32467']
Брех брех, колко далеч е отишла тази тема!

...Подкрепям мнението!

[W140]

принципно аз нямам нищо против таксиджиите, даже ако имам повече средтсва вместо явлението "градски странспорт" ще ползвам именно такситата
ама е вярно, че си има и индивиди, които още като ги видиш, не ти вдъхват доверие
навсякъде е така, не само в българия и не само във връзка с таксиджиите

[KPAHK]

Тито (Дани или както ти е приятно да те наричаме)
наистина съм съгласен с теб и не напразно попитах "как викат на таксиметровите шофьори в Европата" и още не съм получил отговор, но надали някъде другаде ги наричат БАКШИШИ. И надали някъде другаде освен в БГ процента на утрепки - таксиметрови шофьори е толкова голям колкото тук (дали е 50%,80% или 90% никой не знае), но едно е ясно - мнозинсво е МЪРШАТА. и като сам ни уведоми при подобна ситуация в Виена има едночасов протест със знанието на властите и т.н., а не окупация и военно положение ето това е разликата. Много съм далече от мисълта, че някой (поне тук) се радва за смъртта на шофьора.

относно "срамните работи" аз лично съм работил от 1-ви курс в ТУ и съм работил и работи които не са ми харесвали, но никога не съм бил КАПУТ и целеустремено да съм се опитвал да прееба някой друг. И понеже от одавна не си в БГ ти е простено и на теб че ги защитаваш тукашните ти "КОЛЕГИ"

Искрено се надявам всички тия точки дето си ги изброил да се сбъднат и в България и тогава бъди сигурен че мнението на хората ще се промени, и тогава с радост бих дал 20 лева от Младост до центъра, но дотогава .....