110 мнения по тази тема

[Dimitar m]

Подкрепям напълно.

Аз съм с горния модел реплики,но 16-ки и са 8-ци.Ти си късметлия с това 7.5

[IvoR1]

АМГ-тата ще са за сега, тея реплики ще ги освежа и на пазара да ходят, така, че ако се интересуваш ))

[Dimitar m]

Ако бяха 16-ки и без да ги освежиш щях да ги взема,но повече 17-ки не искам щото трябва да ги карам с 215/45 гуми ,а става много тегаво по неравностите и колата става направо неуправляема.Иначе както каза колегата по-горе,са си класика.Веднага ще ги лапне някой.

[IvoR1]

Малко да обновим темата с новите джанти

 

 

[IvoR1]

Колеги да ви запитам едно питане, според вас какъв ефект би имал колектор, като този:

 

напоследък ми се върти из главата този плетения, а днес ми споменаха за човек в плевен, който ги прави и се позамислих чесно казано

[saitov]

Колега според мен на стоково запалване би си заслужавало само ако ти излезе евтино

Този пост е редактиран от saitov: 16 май 2014 - 00:29

[Subsonic]

Ефект винаги има.

 

Всичко зависи от дължина, диаметър и т.н. на първични, вторични и т.н.

 

Освен това трябва да е в унисон с други модификации по колата.

[IvoR1]

През седмица ходя до плевен по работа и мисля да мина през този майстор, доста хора го хвалят и прехвалват, та да го видя какво ще каже като сума и т.н. и ако ми хареса може да ми оплете 2 тройки мен цялата ми генерация е сменена от ламбда сондата назад, белкем сменим пък и тази част Какви други модове Стани?

[Lorinser]

турбинни...модове

[petio_78]

Как се казва този майстор?Да не е Анатоли?

[petio_78]

Грешка при писането -Антон.

[Subsonic]

Имах предвид в контекста на единна концепция за колата - да не правиш като мен, първо да удължаваш тръби, после да ги скъсяваш . 

Да знаеш дали ти трябва тяга в ниските или мощност във високите(говорим за атмосферен мотор).

 

И дали е правено нещо друго по колата и какво - примерно нещо по смукателния тракт, нещо по клапаните, по главата или по разперделителния вал.

 

Честно казано, фабричният колектор е достатъчен за нуждите на колата и се справя доста добре, но пък не е особено привлекателен като външност .

[IvoR1]

Ясно

[IvoR1]

Колеги, да ви запитам за един продължаващ проблем - колата продължава да й светва лампата за маслото, при положение, че по щека има над средата... светването обикновено се случва извънградско, но напоследък примигва и в града, като й долея и не присветва, а нивото е горе долу еднакво...

[Lambo_Rambo]

Маслото ти по завоите се лашка наляво надясно и за това ти присветва лампичката, и братовчед ми го има тоя проблем с присветващата лампичка по завоите на неговото М104. При ускорение/спиране също маслото се разхожда напред назад, при преминаване през дупка също може да се получи нещо такова... Решението е или да си направиш някакви прегради в картера да ограничиш разплискването или да си караш с повечко масло. Може да се направят и прегради с отвори с пантички така че маслото да тече само еднопосочно към хобота на маслената помпа без да се разплисква обратно назад или настрани. Това е при положение че датчика ти е здрав и кабела ти няма прекъсване някъде и от там да идва някакво примигване