56 мнения по тази тема

[adv_petrov]

Здравейте,

Имам същия горе долу проблем. Над 4к оборота гаси цилиндър или два..

Ако са свещи/кабели/бобини не били трябвало да го прави и на бензин?

Виж го пак тоя изпарител, аз имах същия проблем, правеше го и при мене само на газ винаги над 4000 об., после свали всеки път над 3500об, и се оказа от изпарителя, вътре като го разглобих беше запечено всичко. Смених го с чисто нов и заспа, минал съм към 10 000 км вече и не е гасила на газ на тия обороти, по някой път от любопитство нарочно настъпвам 160 на магистрала, колкото да проверя.

Друг е въпроса че оня ден още като запалих колата заработи като Запорожец и даде грешка "липса на искра на 1ви и 4ти цилиндър", която тука наще варненци изчистиха и засега гледам не се е повторила, ама подозирам бобина и заминаващ дебитомер, друго няма какво да е. Като паднат температурите наесен, ще видя дали ще пали по-трудно, и ще имам верен отговор

Този пост е редактиран от adv_petrov: 21 юни 2013 - 13:48

[Вай Басо]

 подозирам бобина и заминаващ дебитомер, друго няма какво да е. Като паднат температурите наесен, ще видя дали ще пали по-трудно, и ще имам верен отговор

 

Goem si!  

[BG - 681]

Със сигурност вече мисля, че дебитомера е най-определящата част за работата на двигателя

[Monster86]

И аз имам същият проблем гасне 4-ти цилиндър.При условие,че съм сменил: дебитомер,бубини,кабели,лули,свещи(два пъти поради некадърни майстори)На бензин гасне рядко само при kickdown ,но на газ гасне постоянно. Не знам вече от какво би било...

Странното е,че преди също имах този проблем с прекъсването и след смяната на дебитомера се оправи.Възможно ли е да съм попаднал на някой некачествен дебитомер и сега пак да има проблем в него?На диагностика излиза 4-ти цилиндър и като премахна грешката след следващото каране отново записва същото.Във всмукателните тръби има леко омасляване.Дросела изглежда добре не е чистен,но както се вижда няма проблем в него.

[Вай Басо]

Дебитомера омаслен ли е?  Кажи нещо за празният ход, равномерен и без колебания ли е?

[Monster86]

Омаслен е леко.На празен ход се усеща малко тресене и игра на оборотите.

[Вай Басо]

 Нови свещи казваш, дебитомер, бубини, кабели, лули....

 

Почистете мазното от дебитомера,

почистете дросела,

после чистене с диагностика и ресет на клапите,

проба няколко км. на бензин,

пак диагностика и ако няма пропуски от бензиновите дюзи , проблема ще изчезне.

 

Продължи ли колебанието на празният ход, се вторачваш в дюзи, предна ламбда и оглед за пропуски на антифриз от гарнитурата на главата навън.......има ли пропуски навън, ще има и навътре, има ли навътре ще има и колебания в празният ход!

 

Опитай да забележиш дали като си студен колебанието липсва?

 

.... сутрешното палене трябва да е като часовник и мотора да се форсира без глъхнене!

[niknd]

аз залагам на датчик на коляновия вал

[Вай Басо]

Дано да е най-лесното.

[Monster86]

Колебанието на оборотите почти не се усеща.Чудя се защо гаси цилиндъра и то само при рязко подаване на газ,ако подавам плавно не го гаси нито на бензин нито на газ.Пробвах да разменя бубините,но пак дава грешка на 4-ти.Същото го направих и със свещите,но и при тяхната размяна няма промяна,настъпя ли повече и го гаси тоя цилиндър. 

[Вай Басо]

Лулата под бубината как е? Гнездото за свещта чисто ли е?  Диагностиката СТАР ли е?

 

Опитай да забележиш дали като си студен колебанието липсва?

 

.... сутрешното палене трябва да е като часовник и мотора да се форсира без глъхнене!

 .....за тез двете нищо не каза?

[Monster86]

На stardiagnostik излиза това...........

 

 02082013104.jpg   173,45K   5 Брой сваляния

 

 

 02082013106.jpg   112,24K   4 Брой сваляния

 

 

[Monster86]

Още нещо да добавя забравих да кажа ,че съм махнал катализатора.

[Monster86]

На бензин не записва никакви грешки"каране на max",включа ли на газ излиза тази грешка и гаси 4-ти цилиндър 

Странното е ,че ако има проблем в запалителната система(бубини, свещи,кабели,лули)би трябвало да излиза и на бензин.

Може ли да е от недостиг на газ или слаба горивна смес?

[Kainy]

А проверявал ли си газовия компютър дали е плюл грешки? На мен ми е гаснал цилиндър дори при настроена добре газ, но заради гадно гориво (Еко...), така че е абсолютно възможно и да е от настройката на газта, я много бедна смес или обратното - много богата. Отиди да я вържете и да гледате докато караш какво се случва с газта и какво точно прави инжектора на четвърти цилиндър, когато спира.