465 мнения по тази тема

[staniola]

Преди от време на време ми се губеше някой цилиндър. Но накрая изгасна изцяло и може би още един спря защото в момента не може да се движи, толкова прекъсва.
Как се махат пластасовите капаци на разпределителите. За да мога да ги разглобя и тях ,да видя вътре кво се случва наред ли е не е ли.

[Вай Басо]

Не иска ли да запали, не я мъчи! Прекъсва ли при паленето, не я мъчиш! Не запали ли от едно/две завъртания, спираш!

Никога не го забравяй!

Кажи сега защо мислиш че са кабели? Що не почистиш дистрибуторите първо, палците, лулите на кабелите.

Вадиш със завъртане, обезмаслител, парцалче и почистваш всички оранжеви наслагвания по гумата и бакелита на лулите!

Трябва да са мекички! Вдървени ли са, не натискаш и тогава мислиш за смяна.

Бенц от тези години има много издръжливи кабели и лули....

Не бързай! Първо почисти

Не се ли оправи, чак тогава търсиш жокери..

Как се махат пластасовите капаци на разпределителите.

Ако са ми пред очите ще се сетя, ама.....

.....разгледай.

Този пост е редактиран от бай Васил: 30 май 2012 - 16:04

[staniola]

След като свалих и почистих капачките и двата палеца на разпределителите колата пали от четвърт оборот и мотора мърка : )))))))))
Но от тея дъждове ми се е събрала вода под бушонното табло и сервото за спирачките, гледах но не видях къде е запушения канал.
Некой с жокер?

[mbthepower]

Листа и клони долу ниско

[mimo160]

Точно до бушоните към калника е водостока и е доста голяма дупката.
Ето една снимка.Не е 140-ка ама само тази намерих и мястото на дупката е там и при нашите кораби.

Прикачени файлове

•  Combination%20Relay%20%281%292.JPG   58,16K   37 Брой сваляния

Този пост е редактиран от mimo160: 02 юни 2012 - 19:48

[staniola]

Баш шума си има.
Ма Мимо не тоя. А под бушоните точно от долу. Тоя съм го изчистил.

Иназче е го на кво проличаше капачката


и палеца




И след моята намеса

Този пост е редактиран от staniola: 02 юни 2012 - 19:52

[shotgun600]

Залепяш за маркуча на прахосмукачката един градински тънък маркуч и ръгаш
под кутията с бушоните и релетата иначе не може да се изчисти хубаво,колкото и да
ръчкаш с нещо дълго.
Там сигурно имаш една камара листа и неща донесени от мишки.

[staniola]

Пушка не мога не за друго ами моята прахосмукачка не може да смука вода. А там има един пръст вода.
Но ако са намира горе долу под бушоните ше го търся да го изчистя на ръка поне да изтече водата.

п.п. някой има ли си на идея колко пари е опръстена за мерцедесовия ванус и датчика дето е на него.

че датчиците ми дават грешка че не работят а ванусите са омаслили.

Този пост е редактиран от staniola: 02 юни 2012 - 19:57

[mimo160]

Така става от нередовно каране.

[mimo160]

Ама то и под бушоните ли има дупка ,аз сега разбирам.При мен изчистих двете в двата края и ядове до сега не съм имал

С какво зачисти палците и капачките?

Този пост е редактиран от mimo160: 02 юни 2012 - 20:08

[staniola]

Ако се броят само последните седмици съм съгласен. Иначе от как го взех 3000 км има вече при мен.

п.п. явно и там трябва да има щото иначе няма как. Няма къде да се оттича водата от там.
утре ще я търся че сега ме домързя вече : )

Този пост е редактиран от staniola: 02 юни 2012 - 20:02

[shotgun600]

Под кутията с бушоните има доста голямо празно пространство,което е идеално място за мишоците,
които там си правят жилище - носят боклуци, ядки и т.н. и запушват канала за изтичане.
С ръка не може да се бръкне,защото е прекалено тясно.

След като има вода, можеш да ръчкаш с нещо дълго и остро,колкото да се изтече водата и след
това вече да изсмучеш с прахосмукачката си говната.

[mimo160]

Станиоле,дупката за отцеждане на водата се намира точно под долния ляв ъгъл на бушонното табло.Бръкни с нещо между него и АБС-а и поразрий боклуците за да почне да се оттича.

[staniola]

Е как не съм я видел. Днеска не остана време но утре ще я разбутам.

[mimo160]

Станиоле,онзи допълнителният филтър за който говорихме се намира точно там дето ти казах първия път.Явно комшията като е разглабял неговата първо е разнищил от към двигателния отсек и е достигнал до него от там.
Отдолу лягаш в краката на пасажера и гледаш нагоре има една пластмаса с решетка е те там седи филтъра.За да го свалиш има две щипки тип винт които се завъртат и пада пластмасата с решетката.
При мен е махнат и се вижда клапата която насочва въздуха да минава когато натиснеш копчето.
Интересното е че когато натисна копчето при мен миризми не влизат (пробвано е много пъти ,особено като минавам покрай суходол преди параклиса) ,а филтъра го няма.Е те това немога да си го обясня.