67 мнения по тази тема

[Subsonic]

Колеги при мен се оказа помпата и добре, че веднага го забелязах проблема.Двигатела така и така беше свален от купето та смених и ризи, клапани, сигменти, и т.н.Сега колата е пушка дано на колегите да е от датчика, а много възможно и да е от самата спойка в таблото.

Какво и беше на помпата?

[Marto BS]

а при мене тоя датчик дам ли контакт, веднага с ряз отива на 3! да не би да е вързано нещо на ебем-страна, има някаква мошенгия...

[Вай Басо]

а при мене тоя датчик дам ли контакт, веднага с ряз отива на 3! да не би да е вързано нещо на ебем-страна, има някаква мошенгия...

Откачена му е буксата.

[Marto BS]

утре ще го скивам!
а сега като карах, забелязах, че не отива веднага на 3, щом дам контакт, а щом запаля - мигом е горе на 3-ката! угася ли, след няма и секунда една идея по-бавно спада надолу..

[220TE]

утре ще го скивам!
а сега като карах, забелязах, че не отива веднага на 3, щом дам контакт, а щом запаля - мигом е горе на 3-ката! угася ли, след няма и секунда една идея по-бавно спада надолу..

1.Откачаш жичката/буксата/ от датчика.2 Даваш контакт и гледаш къде отива стрелката.3Палиш двигателя и гледаш къде отива стрелката.4.Гасиш мотора.5. Закачаш жичката/буксата/ на датчика.5.Даваш контакт и гледаш къде отива стрелката.6.Палиш двигателя и гледаш съде отива срелката за маслото.7.Съпоставяш резултатите 2 и 3 с резултатите 5 и 6 и ще си наясно дали ти работи датчика.

[pitona]

Темата е стара, но все пак някой може ли да даде снимка или каже къде точно се намира тая букса, защото и при мен, както при колегата Marto BS стрелката веднага скача на 3. Мерси предварително!  

[gosho777]

Като отвориш капака на двигателя и погледнеш зад динамото,ще я видиш.Там на двигателя друга букса не влиза.

[pitona]

Мисля, че я намерих, закачена е, но уви не мога да я разкача. Как ли не я напъвах, но не иска да се откачи. Не искам да прилагам много сила да не я счупя. Сигурно си има някакъв чалъм. Искам да я разкача да я пръсна с малко ВД40 да не би да е клеясала. 

[Subsonic]

Като загрее маслото хубаво, пада ли налягането, да кажем, на 2 атм. на празен ход?

 

Ако пада значи работи - ако не, значи е имало някаква манипулация.

[pitona]

Скача директно на 3 и си седи там през цялото време. Опитвах се да я разкача, но не става, а ме страх да не я строша.  

[rado_penev]

Я качи снимка на въпросната букса,  да видим дали е същата.

 Инак и моята беше леко запекла - с по-силно дърпане по оста й се откачи. пробвай да я повъртиш наляво надясно, пръсни малко контактен спрей и пак дърпай смело.

[pitona]

Откачих, пръснах със спрей, позачистих малко, закачих отново и нямаше резултат. Явно датчика си е за смяна. Впрочем, когато е студена на колко стои стрелката?

[BG - 681]

Аз мойта дикретно ще си я откача, че ме дразни да седи на 0. По-добре да фърчи там на 3 и тва е.

[rado_penev]

78 кинта ми струва на мен датчика. Това от Ауто Плюс, марка ФАЕ. FEBI беше към 90лв.

Мернах такива датчици в един ел сервиз с магазин към него близо до ъгъла на Опълченска и Сливница, посока Лъвов Мост. Имаше и по 20-тина лв подобни, ако някой се разтършува може и да намери по-евтин вариант там.

@pitona - за да тестваш дали проблема е в датчика - занули кабела, който влиза в него на маса или през резистор 10 ома - уреда на таблото трябва да показва нула. При 68 ома резистор трябва да показва 1.5. Ако пак показва 3 - кабела е прекъснат някъде, или нещо по пътечките в таблото не е в ред.

[pitona]

Благодаря за съвета. Ще пробвам и ще пиша за резултата