52 replies to this topic

[Вай Басо]

Тя като се покара ще си направи разни нейни проверки и ако кабелите и свещите са ти чук, ще заспи окончателно!

[dzuvko]

Във връзка с темата като допълнение може някой да сподели гениални методи и начини за хубаво изолиране на проблемните букси ( на дросела и мъжката и женската, на комутатора, които не се разглобяват )
Аз и до момента мисля и опитвам различни варианти така че мултицета да не покаже проводимост ( при късо ), но перфектен метод не откривам

Edited by dzuvko, 13 March 2012 - 12:58 .

[Blond]

Имам познат, който сменя кабелите за 150-200 лв на 124-ка. Няколко дни си играе, но го прави добре. Ако някой се интересува, ще пусна и координати.

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk

[200E-16V]

Страхотна тема и много полезна при условие че това е много чест проблем с тия кабели.И аз ще действам по темата че и моите ме съмняват нещо че не са в час,понеже имам проблемче с оборотите както дискутираме в друга тема. ааа и относно незнайните датчици и букси ето една програмка която открих във нета за по образованите могат да разеснят кое за какво понеже е на английски а на мен не ми се отдава http://www.zamunda.n...at=1&incldead=1

Edited by 200E-16V, 29 March 2012 - 22:39 .

[200E-16V]

http://forums.mbclub...вигател-111940/ Схема на кабелите за всички който решат да правят това начинание и по случайно клъцнат някой кабел в повече преди да са го проследили.И един съвет най сигурния начин за подмяна на кабелите е от пин до пин буксите който не се разглобяват се отварят чрез рязане.

[miroslav87]

кажете сега има ли зна4ение коя букса в кои инжектор влиза 4е малко ги омещах и ония кабел дето казваш 4е слиза надоло как се маха 4е и аз сам се хванал да правя твоята процедура

[200E-16V]

Кой е тоя ония кабел????Има значени за коя букса на кой инжектор е.Те са на групи 2-3 и 1-4. Като инжектори 2-3 са на пин 13 на букса В на комутатора,а инжектори 1-4 са на пин 4 на същатата букса.

[BG - 681]

Кабела, който ти излиза от дросела ли ? Ако е той, намира се под всмукателния колектор и има закопчалка. Закопчалката ако я строшиш не се плаши, после със свинска опашка можеш да я фанеш

[dzuvko]

Именно този кабел има навпредвид колегата ( буксата на дросела ), отдолу под смукателния колектор е и 99% ще я счупиш защото от горещината пластмасата се е спекла

П.С. преди да свалиш буксите беше задължително да ги бележиш за да ги сглобиш после коректно, сега може да се поровиш по схемите и както казва колегата 200E-16V да се ориентираш по самите номера на пиновете като замериш с мултицета за късо съединение.

Edited by dzuvko, 08 July 2013 - 09:07 .

[BG - 681]

И за да не стават обърквания с буксите народа е казал - "ТРИ ПЪТИ РЕЖИ ЕДИН ПЪТ МЕРИ" !!!!!!!!!! ХАХАХАХАХА

[dzuvko]

И за да не стават обърквания с буксите народа е казал - "ТРИ ПЪТИ РЕЖИ ЕДИН ПЪТ МЕРИ" !!!!!!!!!! ХАХАХАХАХА

Странно аз три пъти го режа и все е късо     

[200E-16V]

Който има въпроси относно ел.инсталацията да пита на изуст я знам вече.

[dzuvko]

2 години по късно темата е още жива

 

Сега реших да подменя инсталацията от пин до пин, със съдействието на 200E-16V

ето и малко снимков материал:

 photo 1.JPG   84.58K   12 downloads  photo 1 (1).JPG   97.54K   10 downloads  photo 1 (2).JPG   130.54K   8 downloads

 photo 2.JPG   105.98K   9 downloads  photo 2 (1).JPG   203.7K   7 downloads  photo 2 (2).JPG   143.44K   6 downloads

 photo 3.JPG   145.65K   8 downloads  photo 3 (1).JPG   125.11K   5 downloads  photo 3 (2).JPG   150.91K   7 downloads

 photo 4.JPG   106.11K   6 downloads  photo 4 (1).JPG   108.76K   9 downloads  photo 4 (2).JPG   136.15K   6 downloads

 photo 5.JPG   85.68K   8 downloads

[gosho777]

Браво,много добре си направил!

[dzuvko]

След тази интервенция не ми се оправи както очаквах проблема с прания ход, за това минах на втора стъпка кабелите на дросела.

 

 photo 1.JPG   121.93K   7 downloads

 photo 2.JPG   124.13K   8 downloads

 photo 3.JPG   117.83K   9 downloads

 photo 4.JPG   117.7K   8 downloads

 photo 5.JPG   110.71K   7 downloads

 

След което свободния ход се оправи

Edited by dzuvko, 09 March 2014 - 00:46 .