117 replies to this topic

[Илия Горанов]

Който е пускал на първа и е слизал да бута, явно не е гледал youtube достатъчно.... аз като съм се на нагледал на клипове от там, никога не съм го правил... само веднъж с опела, бях паркирал върху нещо, докато има сняг, после снегът се беше разтопил и колата беше увиснала с гумите във въздуха, това е единствения път, когато съм оставял колата на скорост и със запален двигател и да сляза от колата...

[Lambo_Rambo]

И аз със печката колко пъти съм го правил това, пускам първа, колелата си въртят и слизам да я бутам, хората като го видят тва така се ококорват Ама като е сам човек какво да направи, пък и на мен дизела ми си беше с доста приятен празен ход, много стабилен и като го пусна си движеше с 3-4км/ч, никакъв шанс да подскочи и да не мога да я хвана колата.. Не веднъж ме е спасявало това

За Quaife-тата им бях гледал един път списъка с продуктите - предимно за АМГ-тата видях че правят LSD касети, за 190 не успях да видя, но ако е 5 бона наистина.. доста по малко ще излезе вграждането на някой шпер от бмв примерно, или просто диференциал от 2.3/2.5-16..

[jan_klod1]

Колеги искам само да отбележа нещо! Днес една от областите, в която е обявен код жълто е и мойта (Пловдивска). Имах възможността в реални условия да разбера колко велико нещо е тази система ESP Колата тръгна да се върти на завой точно преди един мост и за момент такава студена пот ме обля, че думи нямам, но ЕСП-то беше включено, аз без да правя резки движения или въртене на волана, колата сякаш сама се вкара в пътя и продължи првилната траектория на джижение. Доста се поизплаших.. пфффф
Това ESP e голяма работа ЕВАЛА..

Edited by jan_klod1, 31 December 2011 - 11:46 .

[slav4o]

От догодина всички нови коли произведени в ЕС ,задължително трябва да са оборудвани с ESP.
Освен това трябва да се знае че ESP-то не е панацея и не може да се разчита изцяло на него. Който не вярва може да пробва някъде на широко да завърти колата и да се убеди че възможностите му не са безгранични!

[KPAHK]

ЕСП-то е хубаво нещо, но е добре чат пат да се изключва в определени ситуации.
Пример от миналата събота: трябваше да се изкатеря по една средно-стръмна естакада покрита от 15-20 см пресен сняг. Естественно в началото бях забравил да изключа ЕСП-то и след първите 3-4 метра и последвалото пребуксуване ЕСП-то се намеси категорично и си останах на място. Последва изключване, пускане малко да се махна от загладеният сняг, после пълна газ и изкатерване на баира (не без буксуване и постоянно сучене на задницата).

Предполагам че хората които посетиха MВ Driving Experience 2010 си спомнат въпроса на инструктора:

Защо има бутон за изключване на ЕПС след като е толкова добра система?

хубаво е зимно време багажниците на Бенцовете да са пълни и най-добре с чувал с пясък -хем подобрява сцеплението, хем кат се наложи човек може да си опесъчи

[jan_klod1]

хубаво е зимно време багажниците на Бенцовете да са пълни и най-добре с чувал с пясък -хем подобрява сцеплението, хем кат се наложи човек може да си опесъчи

Може багажниците да са пълни и с пасажери

[staniola]

Когато си се глобнал е трябвало да си на втора с по малко газ а не на първа с много газ : ))
А и по принцип в такива ситуации на втора се оправям. За толкова зими печката не ме е остявала никъде.

[rado32]

Защо има бутон за изключване на ЕПС след като е толкова добра система?

Е да ама аз защо нямам копче за изключване на ЕПС?
Иначе мен много си ме радва тази система. Баща ми има джип и като му изключиш предното си боксува и си се върти както си иска.
Иначе цедката съм я пробвал няколко пъти как ще се справи в снега и доста добре се представя, даже имаше една ситоация в която аз влязох в един заснежен двор а един мой приятел с Хонда сивик остана на улицата.

[KPAHK]

Е да ама аз защо нямам копче за изключване на ЕПС?
Иначе мен много си ме радва тази система. Баща ми има джип и като му изключиш предното си боксува и си се върти както си иска.
Иначе цедката съм я пробвал няколко пъти как ще се справи в снега и доста добре се представя, даже имаше една ситоация в която аз влязох в един заснежен двор а един мой приятел с Хонда сивик остана на улицата.

По-интересно ми е как си излязъл от заснеженият двор или изчака да се стопи снега напролет

[Илия Горанов]

Може багажниците да са пълни и с пасажери

То затова има едни модели, дето климатика и парното духат и в багажника - познай защо

[slav4o]

Парно за багажника не е много нужно. По-важен е климатика за да не се развалят пасажерите!

[Gangsta Man]

Е да ама аз защо нямам копче за изключване на ЕПС?

Радко ти нямаш ESP bro, имаш ETS и затова нямаш копче за изключване....

[rado32]

По-интересно ми е как си излязъл от заснеженият двор или изчака да се стопи снега напролет

Е то на излизане беше нанадолно. Влизането беше по-тегаво защото беше в комбинация от тясна улица тясна гаражна врата и заснежено нанагорнище.

[rado32]

Радко ти нямаш ESP bro, имаш ETS и затова нямаш копче за изключване....

EEE мерси брооо. Пак с правилен отговор

[mradulov]

И аз гасих днес ЕСП-то, че съм на Боровец. Уличките са проходими, ама да паркираш някъде си е приключение.
Увъртях се в една преспа, добре че имаше добри хора в близост да побутнат... иначе на кикдоун ЕСП-то си не дава да боксуваш.
Изключих го, ама файда нихт, бая се бях поринал и добре че имаше хора да побутнат...
Сега вали силно, чудя се утре как ще слизам?