176 мнения по тази тема

[Blago]

В края на краищата се стигна до явния извод - всяко нещо си има цена, която си заслужава да бъде платена за него.
С-класата има като минимум две сериозни редимства: много по-икономична е като разход (вероятно и като консумативи и части, не знам) и е много по-компактна, което в градски условия не е последния аргумент за много шофьори.
По отношение на екстрите, С класата от по-късните години има повече еър бегове, по-модерни двигатели (нисък разход), по-модерна концепция на окачването (разбира се, личи си при сравнение с предходния модел от същото ниво).
И поради спора, не получих отговор на питането ми, защо трябва да се обърне особено внимание на биалетките, тампоните на мотора и горни/долни носачи.

[Вай Басо]

ако искаш да видиш какво ще имат семейните автомобили след 10 години - виж какво има в S class днес.

Самурай, ти сам го каза, когато се коментираше твоята кола хората реагираха различно - задай си въпроса ЗАЩО! Може би защото коментарите са били РАЗЛИЧНИ!

Няма нищо по-разтоварващо на планетата от възможноста за диалог с умни и начетени хора !!!!!!!!!

Мамка му! Радвам се че си отворих очите и се преместих тук!!! Не само звездите ми го говорят...

Е,поклон пред повечето тук!

[Вай Басо]

И поради спора, не получих отговор на питането ми, защо трябва да се обърне особено внимание на биалетките, тампоните на мотора и горни/долни носачи.

Благо,тези неща са най-малкият ти проблем и аз ти пожелавам да попаднеш на кола която има проблем само там!

Не бих нарекъл разхода на Ц клас предимство пред Тупана. По скоро бих казал че за да бягаш в коридира на на-добрите и да бъдеш от първите е необходимо да имаш подготовка която е градена с години и е взаимствана само от най-добрите в дисциплината:

Но с това не целя да оплюя Ц клас,просто модела има други предназначения!

1000 метра с биг Бенц са повече от достатъчни да се затвърди любовта от първият поглед която всички нормални Мерцоводи сме изпитвали при вида не само на исполина внук 140 ами и на баща му и дядо му от същата прекрасна и неповторима сглобка!!!

Респект към модела! И в гроба ще го обожавам и там ще се разправям с неразбраните съседи!

Успех,късмет и не забравяте че Биг Бенц винаги ще е най-отпред!

[mbthepower]

Благо , обърни внимание на тези неща , защото . Биалетките , често се разбиват и тропат.А тампоните на мотора , може да не са сменяни от когато е създадена колата . Хубаво е колата да е изрядна от към тези неща.Ако тампоните на носача са само напукани , това не ти е проблем.Но ако са яко скъсани и смачкани , тогава трябва да ги смениш.Все пак тоя носач , държи много от нещата по окачването.

[Blago]

Скъпи са горните носачи - 260 лв. средна ръка качество (Фери, Мууг), Лемфьордер - 360 лв.
Друго скъпо май няма, но пък са много чарколяци.

[mradulov]

В края на краищата се стигна до явния извод - всяко нещо си има цена, която си заслужава да бъде платена за него.
С-класата има като минимум две сериозни предимства: много по-икономична е като разход (вероятно и като консумативи и части, не знам) и е много по-компактна, което в градски условия не е последния аргумент за много шофьори.
По отношение на екстрите, С класата от по-късните години има повече еър бегове, по-модерни двигатели (нисък разход), по-модерна концепция на окачването (разбира се, личи си при сравнение с предходния модел от същото ниво).
И поради спора, не получих отговор на питането ми, защо трябва да се обърне особено внимание на биалетките, тампоните на мотора и горни/долни носачи.

Хем си прав, хем не си:
Прав си, че Ц-класата е компактна и икономична, ама не и с 8 или 12 цилиндров двигател.

Ако се сдобиеш с подобно изчадие(Ц-клсда с 8 цилиндъра), бързо ще разбереш, че поддръжката е малко по-скъпа от С-класа със същия двигател

Еърбезите не са екстри, те са високотехнологичен начин да икономисаш желязо, карат те да се чувстваш безопасно, а всъщност не помагат ако си без колан, дори не се отварят...

Ц-клсата покрива съвсем различна пазарна ниша и да я сравняваш с С-класа е неправилно.
Все едно да сравняваш ябълки с полусинтетично масло.

Този пост е редактиран от SAMURAIJACK: 12 септември 2011 - 00:03
Стига с тва HTC бре -сричаш :)

[Blago]

Е нали са на един пазар - автомобилния. Все едно ябълки и круши.
Освен това не аз я сравнявам - леко се включих в разговора, защото ми станаха интересни различните гледни точки.
Иначе, както ти каза - за всеки пътник си има ниша и не може едната ниша да се правим, че я няма. Не всеки може да си позволи С класа, а май и не всеки го иска.

[ХаPu]

Една вечер да се напия и изтървах хранилката дее*а ,са мноу ме е яд!
Към колегата който беше пуснал темата: Просто се обади преди следващо ходене да отидем повече хора ,които са имали или имаме такава и малко или много им знаем болешките. (аз лично знам всичко ,защото всичко съм ремонтирал ,но това е друга тема)
В профила ми има телефон ,а аз го имам на другите ,така че просто се обади когато си харесаш 140-ка.
Поздрави и да си купите по една по нова кола ,та макар и Дачия да видите тогава какво е кола

[Милослав]

Момчетааааа,
Няколко дни не съм влизал и гледам темата набъбнала

Само да кажа че няма да я взимам тази кола.
Отказах се от нея и от факта че колата не е това което пише, след проверка на ВИН му казах на човека, той продължава да си бае неговото и така ...

В140 е един път и не се сравнява, простичко е ....

Искам да благодаря на всички ви за разясненията и подкрепата, наистина сте екип и винаги готови да помогнете.
Нека да почакаме, да видим какво ще излезе, пък нищо не се знае - ески има

[mimo160]

Милославе ,защо не идеш да хвърлиш един поглед на този http://nfs.mobile.bg...6505&f1=details ,малко е сбирток но пък с парите които са разликата между този и онзи предишният ще го вкараш в ред.А пък и от газовата ще искараш пара ,щом не си почитател на този вид гориво.

[shotgun600]

Тоя курник не бих го купил. Освен това май съм го виждал да идва в УНСС доста пъти. Караше се на уволнение.
Някакъв текстил по вратите пък кожа по седалките, някакви бели километражи, S600 лепенки,вътре яко захабено.....

[dilqnski]

Милославе ,защо не идеш да хвърлиш един поглед на този http://nfs.mobile.bg...6505&f1=details ,малко е сбирток но пък с парите които са разликата между този и онзи предишният ще го вкараш в ред.А пък и от газовата ще искараш пара ,щом не си почитател на този вид гориво.

Див ужас,туй и 100 000 нема ти стигнат да го стегнеш.Се едно баба ти да стане на 20г.Тя и Лили Иванова се пробва,ма....
Не се бъзикайте с човека,не е колегиално.

[mimo160]

Не се бъзикам ,а съвесем сериозно го казвам,по добре да вземе нещо на някаква що годе ниска цена и после да вкара 3000 - 4000лв и да стане тип топ отколокото оня за 9000лв (или колкото го е спазарил)и пак да налее от порядъка на 3000лв в добре замазани и скрити дефекти.Така поне аз виждам нещата и си е лично мое мнение разбира се.

[Blago]

3000 няма да покрият много ремонти. Криво-ляво консумативи ще смени, но ако излезе нещо по основни агрегати, ще бере ядове.

[ХаPu]

ЕЕее брат ,ти нищо не каза! как 3000 лв за консумативи ,товае несериозно ,ти в БС ли си поддържаш колата?