1078 мнения по тази тема

[dpower]

Ръб,Пъп и Ъп.

 

От утре започвам операция по премахване на ADS системата или казано на български шибаният нивомат,махам го и отпред и отзад.

 

Давайте акъл ако някой е запознат как точно да стане операцията.

 

Стига де, ще се предаваш,... направи ли диагностика дали сензора за ъгъл на завиване е изправен, защото мисля ти цялата механика на системата я ревизира? 

[dpower]

              Това за джантата случайно съм го проверил и не съм имал проблеми, като съм използвал само подходящ размер и офсет за автомобила.

              Статията съм я чел преди 3 години и ми напомня, че ти сам преди време, след известно забавяне, регулира нивото на автомобила. Обърни му внимание още веднъж да не би да е позициониран по-ниско..... и от тук:

             Пружините са елемент на окачването под подозрение. Ако са поомекнали  от годините дават индикации на така нареченото "кантарче", че автомобила е натоварен и хидравликата нагнетява маслото в амортисьорите и те се втвърдяват. Пружините на автомобилите с ADS са по-меки от тези на без системата, защото трябва да притежават по-голяма абсорбираща функция предвид факта, че, амортисьорите /пиша това за интересуващите се/, не са като обикновените да могат да се движат лесно нагоре и надолу, те само държат автомобила в линия. Мекото возене се постига от сферите пълни с азот и масло и пружините.

              Амортисьорите на колата  бяха добре, нали, ти ги сваля,  а ако и не издават звуци още по-добре.

              Второто поколение Адаптивна система е по-сложно, може би това имаш предвид в поста си...

             Може би експеримент с подложки тип "гребен" в пружините и преминаване отново през неравност ще е ориентир дали са омекнали и са за смяна?

              Ще ми се да вярвам, че ще се намери решение и няма да се стигне до слагане на обикновено окачване...     .

Този пост е редактиран от dpower: 18 март 2013 - 02:42

[niki7111]

Ники, кой е вносителят на Боге?

Коцка честно не знам.От тогава на никоя мая кола не съм сменял.

[mimo160]

Роско а пробвал ли си и на двата режима на скоростите как е реакцията.Става дума за E и S.

Поиграй си също и с копчето на таблото да няма някаква адаптация или поне покарай малко па натискай изключвай и те така.(става дума за това с амортисьорчето)

Този пост е редактиран от mimo160: 18 март 2013 - 08:56

[shotgun600]

Та този път ми извадиха от Балкан Стар точният номер на пружините който е А140 057 23 04 ,та в събота ми доставиха едни пружини по този номер но визуално те са едно към едно с тези които подскача,а сега де тези ли са моите или пак не са???

 

Само дето в EPC аз не намирам нищо по тоя номер...

Даже имам подозрения, че отпред се слагат едни и същи пружини и при коли със стандартно окачване и при такива с ADS.

Подозирам това, защото в EPC са в една категория "Front spring and suspension with, or less, adaptive damping system" ,

докато при задните пружини вече са в отделни категории пружиние за коли с ADS и такива със стандартно окачване.

 

Освен това всички пружини, които гледах са с номера от порядъка на 140 3xx , а тия са с някакви с 057...

Този пост е редактиран от shotgun600: 18 март 2013 - 11:06

[dpower]

А как е положението, когато двигателя не работи? Би трябвало да не можеш да я помръднеш когато я натискаш надолу с ръка или съвсем лекичко да поддава, така ли е? 

 И още, да разбирам ли, че вече си демонтирал новите пружини и така намираш, че визуално си приличат? По парт. ном. еднакви ли са? 

 И последно, на въпроса ти за БС, бих се доверил за пружините? Но не и без да ги препитам дали са сигурни какво ми дават.

Този пост е редактиран от dpower: 18 март 2013 - 12:41

[dpower]

Честито тогава!

Как мина процедурата с поставянето на амортисьорите, как го направи, снимки има ли?

[shotgun600]

А защо избърза да смениш ADS-ът с обикновено окачване?

Можеше да намериш причината и да си се возиш на адаптивно,

все пак бая пари наби в него,а и нали уж се води по-добро?

[shotgun600]

Мхм, еми ти си знаеш най-добре.

[staniola]

И са ше остават ли 19-ките или отлитат ?

[shotgun600]

С 19 вози прекалено твърдо, махай ги.

18 е оптималният размер.

[staniola]

Е колко е разликата между 18 и 19 ?

То ако търсиш перфектната возия си слагаш бъбреците и забравяш.

От там на там всичко е "гъзария"  : ))

[shotgun600]

Разликата е огромна нищо, че ти се вижда малка.

 

С 18ки хем си в пъти по-стабилен отколкото със смешните 16ки, хем не тресе като с 19ките.

Ползвал съм и трите размера достатъчно дълго време, за да си направя изводи.

[shotgun600]

Няма да си го преосмисля, защото знам как вози с 19ки.

А това,че са ти нови амортисьорите, не би трябвало да има значение.

Неслучайно сред оригиналните размери за 140, 19ка джанта не фигурира, а само от 16 до 18.

Този пост е редактиран от shotgun600: 19 март 2013 - 21:11

[shotgun600]

То, че ще се возим, ще се возим, ама няма как да си променя мнението.  

Просто на 19ките гумите са много ниски, помпат се повече,следователно, друса повече.