24116 мнения по тази тема

[sami]

Предполагам на дълъг път е супер да е безшумно в купето. За съжаление в българия асфалта ни е ужасен и няма да е чак толкова безшумно. Иначе почти всички нови спортни коли вкарват изкуствено звук в купето за да преодолеят гадния звук на малолитражните турбинирани V6 мотори.

[nostradamus]

Ако визираш мен под номер две от "тези двамата" то ти препоръчвам да прегледаш пак какво съм писъл.

Не колега,споко,те си знаят кои са.

Чел съм внимателно всичко писано по темата.

[ЦецоКолев]

Ок, да оставим тази тема.

Шумът в купето не е само от двигателя, нали знаете? Даже моторният шум е най-лесен за елиминиране. За вятъра и гумите си трябва инстинско инженерство, което теслите още го нямат баш. И тишината в купето не е било навремето плюс. И сега си е основен критерий в луксозният клас.

Този пост е редактиран от ЦецоКолев: 02 декември 2017 - 01:48

[ЦецоКолев]

Опа, двоен пост...

Този пост е редактиран от ЦецоКолев: 02 декември 2017 - 01:48

[vonko1988]

Отговора е не. Не се пуснаха.

Всъщност като един от организаторите знаеш, че се записах за драг, платих си таксага и не се пуснах защото ми се наложи да замина спешно за София в ранния следобед.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vonko1988]

И не виждам какво общо имат състезанията с щофирането по улицата. Аз карам на пътя за да стигна от точка А до точка Б, не за да се състезавам. И колкото по-кратко време прекарам в пътуване по-добре.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vonko1988]

За теслата съм доста скептичен. Не съм се качвал, не съм се возил. Обаче: ако имаш бюджет 100к долара за кола, не виждам как горивото ще ти представлява проблем. Също така премиум марките са се усъвършенствали с десетилетия да постигнат комфорт, безшумни купета, возия и удобство във всеки детайл. Това са дълги години упорита работа и експерименти. Освен ако тесла не са откраднали една камара инженери на бмв, ауди и мерцедес не виждам, как ще го постигнат за 2 години. И електрониката, таблетите и другите технологични функции не могат да компенсират най-основните качества на една кола.

До тук само разсъждавам и гадая. Един факт - мой познат в Сан Франциско си е взел модел ес от по-слабите модели, каза, че му правела множество досадни проблеми - някакви копчета се развалили, повдигачите на стъклата, нещо с окачването и т.н. Оправят ги гаранционно, но си е разправия. Като цяло доста е съжалил, защото е очаквал супер луксозен и безпроблемен автомобил.

Като почнат немските да правят стабилно електрички според мен ще изпратят марката Тесла в историята.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Този пост е редактиран от vonko1988: 02 декември 2017 - 09:22

[drjivago]

ЕС класата е навсякъде. Тесла за момента може би не е по- добра, но е нещо различно. Хората с пари се кефят да вземат нещо, което не е до там практично, но доставя кеф. Няма лошо има доста поле за развитие, но е далече от масов автомобил.

[Linkestis]

Elon Musk  е може би най-великият изобретател на нашето време.Доста далеч е от Гейтс,мейтс Джобс и тем подобните.

Освен че има ресурса,финансов и доста голям екип,сивото му вещество е с доста висок коефициент.За разлика от другите крадци на идеи,този човек е гений!

Всички производители заинтересувани от този вид технология вървят по неговите следи! Така че,някога някой немец да го прати в историята равно на фантастика.

Може би е редно да се запознаете с неговите постижения,космическите технологии както и ако имате възможност с модела Тесла.

[ЦецоКолев]

Запознати сме, чели сме, знаем как се финансира и какво печели от т.н. революционна Тесла. И времето на гениите, които собственоръчно правят велики открития, отдавна отмина. Виждам, че го правят да е някаква легенда, извънземен и т.н. типично по хАмерикански, но всичко е пунта мара.

[vonko1988]

И тесла и спейс х отдавна щяха да са фалирали, ако е бяха финансите от правителството. Такива мръсни и тлъсти схеми се въртят там, че просто не знам. Определено не схм му фен, но не можеш да кажеш, че един бизнес е успешен, ако разчита постоянно на държавни пари.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bronc]

Понеже другите в авто индустрията не разчитат на държавни пари и протекции, нали?

[vonko1988]

Не може да направиш сравнение. Тесла на това се крепи. И в момена върви стремително към фалит, само държавата може да я спаси(отново)

[kdl]

Защо? Може ли малко повече инфо? Не съм запознат с детайли и досега не ми е попадала информация, че е чак толкова бутана от държавата. Ако беше толкова до държавна подкрепа, защо не подпряха Детройт? Все пак там има бая избиратели. Калифорния им дреме. Те са щат-държава.

[hipopotyk]

Тесла се крепи на частни инвеститори и Мъск. Държавата не може да помага чак толкова. Не повече, отколкото на всички други. Най-малкото заради много сенатори републиканци, които са замесени в US oil production.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk