60 мнения по тази тема

[Angeloff]

Мисля, че 20V двигателят също има решетка на калника. Най-добре да кажат собствениците на такъв модел.

[nizi190]

Не съм собственик,ама има решетка като на 2.5 ТД (126 к.с.,МВ 602.962),въпреки че е без турбо тоя мотор 113 к.с.(МВ 605.911).

[Ivan W210]

Вентилирания 2,5 мотор също има решетка на калника!

[Lorinser]

Вентилирания 2,5 мотор също има решетка на калника!

естествено!

[cartrader]

Колега Angeloff не се ядосвай,ще има и други коли,но ще си позволя един съвет да ти дам.Следващия път,като се появи такава кола и те грабне още на снимките,не си взимай фотоапарат за да я снимаш,а си сложи пари в джоба и след 2-3 часа ще се возиш ухилен до уши в нея.Дори след няколко дни да ти се развали настроението от някоя прикрита цигания от търговеца,ще си я оправиш - това е един обикновен автомобил ,не е ракета.За цената какво да ти кажа - нормална за нашия тотално изкривен пазар където всяка десета обява започва с думата УНИКАТ.Човек ще си каже,че всеки десети продава Maybach Excellero.Взимал съм преди 7-8 месеца такава от Италия на 1900 евра (естествено в пакет с още 20 коли),с кожа и автомат,това и е максималната цена там! Тази кола там никой не я иска,това е просто една стара кола с висок данък и скъпа застраховка,и ако не я вземем ние ще я нарежат като стой та гледай .

И още нещо - за да се навие някой търговец да мериш компресия на тази кола,или си му много симпатичен или е много закъсал.Повечето ще ти кажат "Не става" или "Вече е продадена",няма кой да се занимава за кола от 6-7 хил.лв

Ако си харесаш друг автомобил,пиши ми ще ти кажа какво да гледаш,какво може да е преправено и прикрито и вследствие на това километража колко е изкривен.Поздрави и успех.

[vladumur1]

леко извън темата-преди 96 на 124 не е ли 95 коня 2,5д?и после на очиларката 2,5д става 113коня,и 300д става 136.

[mbenz]

леко извън темата-преди 96 на 124 не е ли 95 коня 2,5д?и после на очиларката 2,5д става 113коня,и 300д става 136.

от средата на 93-та първо на 124-та започва да се монтира четириклапановия дизел(при 250Д-5 цилиндъра,20 клапана),който е 113к.с. ОМ 605 911.Този мотор после го слагат на очиларката и на Ц-та-ОМ605 912,като към някои мотори добавят и турбина.

[brpi]

Колега Angeloff не се ядосвай,ще има и други коли,но ще си позволя един съвет да ти дам.Следващия път,като се появи такава кола и те грабне още на снимките,не си взимай фотоапарат за да я снимаш,а си сложи пари в джоба и след 2-3 часа ще се возиш ухилен до уши в нея.Дори след няколко дни да ти се развали настроението от някоя прикрита цигания от търговеца,ще си я оправиш - това е един обикновен автомобил ,не е ракета.За цената какво да ти кажа - нормална за нашия тотално изкривен пазар където всяка десета обява започва с думата УНИКАТ.Човек ще си каже,че всеки десети продава Maybach Excellero.Взимал съм преди 7-8 месеца такава от Италия на 1900 евра (естествено в пакет с още 20 коли),с кожа и автомат,това и е максималната цена там! Тази кола там никой не я иска,това е просто една стара кола с висок данък и скъпа застраховка,и ако не я вземем ние ще я нарежат като стой та гледай .

И още нещо - за да се навие някой търговец да мериш компресия на тази кола,или си му много симпатичен или е много закъсал.Повечето ще ти кажат "Не става" или "Вече е продадена",няма кой да се занимава за кола от 6-7 хил.лв

Ако си харесаш друг автомобил,пиши ми ще ти кажа какво да гледаш,какво може да е преправено и прикрито и вследствие на това километража колко е изкривен.Поздрави и успех.

1 молба към теб е- като намерш още такива коли в Италия - в подобно състояние и километри и така нататъка но наистина да е така- на 1900 цена - обади ми се веданга - без да си мърдаш пръста аз ще доида на място и ще купя 10 броя коли на 2500евро за броика -демек без да ги караш в Бг ще изкараш по 600 евро на кола.
За разлика от Италия дет тая кола там е стара и никои не я иска - в Немско ако колата е с такива параметри -като ти платя 2500 после за 2- 3 дена ще ги разпродам в немско за 3500 без проблемно.

И наистина за да се навие някой търговец да мериш компресия на кола - трябва търговеца да е почтен и да е сигурен че тва дет продава не е боклук и тои не е замазал положението.Повечето ще ти кажат "Не става" или "Вече е продадена" щото кат иде в някои сервиз колата почват да лъскат много измами.

И последно изречение -следващия път кат пишеш такива писания колега -един друг колега mbenz е открил един топик - митове и легени - не помня точно заглавието -пиши там подобни изказвания-по прилягат за там.

[Dydo]

Аз не знам каква е тази работа с цените и това, че читава 124 нямало за под еди колко си пари, ама точно преди час бях на един оглед на кола, която случайно видях. Беше оставен телефон, обадих се на момчето и той дойде до 10 мин. По данните от талона-124 Е класа, 2000 кубика, 136 коня, на 300 000 км. пробег, интериор почти без забележки, внесена от Италия /по данни на мочето преди 2 г. почти/, с метанова уредба - по данни на момчето около 30 000 карана така, с изрязан катализатор, външно със съвсем малко ръждички тук там по краищата на вратите и калниците, с цена доста под 6000 лв. Дали е читава не знам, може би при майстор нещата ще лъснат, ама очевидно хората не бяха търгаши и си имат пари. Причините поради които мисля така няма да споменавам.

Та въпроса ми е, може да е рядко, ама изпадат и такива коли.

[brpi]

Dydo -ти на тая кола читава 124 ли казваш.....
а и неумесно е сравнението в тоя случаи - 3л дизел с 2 л бензин ,на 200 000 км с 300 000км ,едната е без ръжди уж ,другата има и т.н

И съответно съвет ще си позволя- вдигни си мерника- въобще на гледаи такива баркуди (колкото и да ти е харесала тая кола е на 300 000 а за 111 мотор е много ) ,пуснах1 търсене в немско в 1 саит дет повечето обяви са от персони и излезе това

Ihre Suche nach: Mercedes-Benz E 200, Erstzulassung von 01/1992 bis 12/1996, Preis bis ? 2.500,- 1 - 11 von 11 Fahrzeugen

почват от 750 евро и само 3 коли от тия 11 са на 290 000 има и на по 180 000.

[msi200]

Понякога наистина излизат читави коли за малко пари, но те отлитат много бързо.

Ще ви дам един пример - един мой приятел вкарваше от време на време коли от Италия. Та беше намерил едно Ауди А6, от тези дето са фейслифт на 100-цата. Та това Ауди беше от последните години на производство, 2.5 тди с 6 скорости, куатро и т.н., и беше в отлично състояние и супер евтина. Човека пусна обявата в мобиле.бг пред мен. Точно 5 минути след като я пусна, се обади клиент, който дойде и я купи след 2 часа.

[cartrader]

[quote name='brpi' date='26th March 2009 - 14:42' post='160496']
1 молба към теб е- като намерш още такива коли в Италия - в подобно състояние и километри и така нататъка но наистина да е така- на 1900 цена - обади ми се веданга - без да си мърдаш пръста аз ще доида на място и ще купя 10 броя коли на 2500евро за броика -демек без да ги караш в Бг ще изкараш по 600 евро на кола.
За разлика от Италия дет тая кола там е стара и никои не я иска - в Немско ако колата е с такива параметри -като ти платя 2500 после за 2- 3 дена ще ги разпродам в немско за 3500 без проблемно.


Няма да ти се обадя колега,поради две причини:

1. Почти е невъзможно да се намерят 124-ки в нормално състояние,всичко е разглобено по моргите или докарано тук.

2. Тези 600 евра които благосклонно ми предлагаш,не ме греят.Колата я продадох за 8000лв за 1 ден,можеш да сметнеш разликата.Пазарът тук го позволява,има много заблудени хора (подклаждани от такива като теб) готови да платят такива суми за 124-ка.


Не си мисли,че си открил топлата вода,от 2 години продавам коли от Италия на автокъща в Мюнхен.Даже пратих една Астра G на ход от София за Мюнхен и след месец случайно я срещнах на КАТ - София ,чакаше за регистрация.Собственика сигурно е бил много доволен,че си е взел читав автомобил от Германия,какво като е с 1000 eur по-скъп.


Може и в ЛЕГЕНИ да пиша както ме съветваш,може и в легенди,все ми е тая.Опитай обаче да навиеш някой почтен селяндур на Горубляне (или у Дупница,оти там са най-еФтини)да мериш компресия на кола за 5000лв. и ще ти се иска да не си го заговарял.

Колеги -призовавам към спазване на правилата и добрият тон във форума
Благодаря предварително!

Този пост е редактиран от SAMURAIJACK: 28 март 2009 - 01:02
Правила

[brpi]

Колега cartrader - по предния пост ми е единствено с цел да напомня на такива като тебе поне да не пишат глупости в тоя форум но ти не си сванал иронията (надявам се да не си тънко обидчив )
В мнозинството си колегите имат нещо я главата си и писания като твоито в коментар 51 са наи малкото смешни.

Не се връзваи - нищо лично .
Успехи в търговията.


Колеги -призовавам към спазване на правилата и добрият тон във форума
Благодаря предварително!

Този пост е редактиран от SAMURAIJACK: 28 март 2009 - 01:02
Правила

[Dydo]

Dydo -ти на тая кола читава 124 ли казваш.....
а и неумесно е сравнението в тоя случаи - 3л дизел с 2 л бензин ,на 200 000 км с 300 000км ,едната е без ръжди уж ,другата има и т.н

И съответно съвет ще си позволя- вдигни си мерника- въобще на гледаи такива баркуди (колкото и да ти е харесала тая кола е на 300 000 а за 111 мотор е много ) ,пуснах1 търсене в немско в 1 саит дет повечето обяви са от персони и излезе това

Ihre Suche nach: Mercedes-Benz E 200, Erstzulassung von 01/1992 bis 12/1996, Preis bis ? 2.500,- 1 - 11 von 11 Fahrzeugen

почват от 750 евро и само 3 коли от тия 11 са на 290 000 има и на по 180 000.

Сигурно си прав, а и благодаря за инфото, щото току виж се бях метнал. Явно милион км. пробег не е нищо за МБ, но не и за тези мотори от 2000 куб. см.

[Slav_1101]

Като го гледам цвета на салона, много е запазен но и много ми наподобява на една 124ка Такси която един познат си беше вкарал от Германия. Много такива коли съм виждал по горубляне 124 ки вече почти май няма но очеларки е пълно даже една сребсиста бях гледал и като дигнеш капака вътре кремава А търговеца разправя че си е така заводски !!!!! Това май се хваща по ВИНА но е много гадна работа защото сменят всичко, и човек който не е много запознат лесно мойе да се преметне