70 мнения по тази тема

[BENZBOSS]

S600 - 722.362 /W4A040

Е те тва имаш ма да не гадая,че боба обикновенно ми показва правилно.Знаеш ли какво излиза???Имаш трансмисия каквато има и аз,а и най-вече каквато има дизелова 123 от 83.Сметни на колко модели коли проблемите са им едни и сьщи и на колко модели коли се оправят с тия глупости дето си ги пишем.Е някакви се заиграли с 12 цилиндрова бегачка,кой му дреме,аз карам 123 и не ме интересува..................ДА АМА НЕ,важи за всички колкото и странно да е.

Дреме ти обаче,темата ще мине в забрава след седмица поне,ма кой фанал..........фанал,Мара се ожени,да реди кой кво иска после.



Скива ли майтапа,кви скорости,кви 5 лева,едно и сьщо е и работата проста ма арабелите са я осрали.Другия пьт като застанеш на светофара до дизелова 123 да знайш,че имаш като неговите скорости.Сметни ти кога той ше ги строши или кога ше клекнат моите,ти си 400 коня и горница,онова е 80 и малко.

[BENZBOSS]

И поне четеш тоя странен език ти давам една тема от един тукашен форум.Пьрвия линк е това което тьрсиш - обяснено е кое и как работи и има списьк с моделите които имат тия скорости.

http://www.mercedess...ead.php?t=99833

Ей ма си скрьндза бееее,един номер не ми пишеш ти,да знам каква е приликата между дизелова 123,Духа и дванайстак на 140.

[grosmaster]

И я да се похвалим сред големите, 3500 оборота 170км.

[top]

S600 - 722.362 /W4A040

Е те тва имаш ма да не гадая,че боба обикновенно ми показва правилно.Знаеш ли какво излиза???Имаш трансмисия каквато има и аз,а и най-вече каквато има дизелова 123 от 83.Сметни на колко модели коли проблемите са им едни и сьщи и на колко модели коли се оправят с тия глупости дето си ги пишем.Е някакви се заиграли с 12 цилиндрова бегачка,кой му дреме,аз карам 123 и не ме интересува..................ДА АМА НЕ,важи за всички колкото и странно да е.

Дреме ти обаче,темата ще мине в забрава след седмица поне,ма кой фанал..........фанал,Мара се ожени,да реди кой кво иска после.
Скива ли майтапа,кви скорости,кви 5 лева,едно и сьщо е и работата проста ма арабелите са я осрали.Другия пьт като застанеш на светофара до дизелова 123 да знайш,че имаш като неговите скорости.Сметни ти кога той ше ги строши или кога ше клекнат моите,ти си 400 коня и горница,онова е 80 и малко.

Моята е 722.367 W4A040 - S350TURBODIESEL. 4 степенна без бутон S/E и знам че тия кутии са доста стабилни.

[BENZBOSS]

Моята е 722.367 W4A040 - S350TURBODIESEL. 4 степенна без бутон S/E и знам че тия кутии са доста стабилни.

Една стьпка си пред всяка 123 дизел ти,той е 3,а 2 стьпки са осмаците от тия години.Тая кутия е една от причините да се предпочитат мааалко по-старите модели на 140 пред новите,кутиите са им много стабилни и ако да харчат повечко си дьржат цена колите,не им трошат кутиите лесно.

Мрака е с такава ма имам пета електронна и номера е 722.5 ма си е в раздела за ремонт на 722.3,сьщата кутия е,проблем с пьрвите 4 рядко и е показвано как се поправя проблема,пета ми е дерта на мен,тям като клекне и вия на умряло.

Да споменаваме ли,че и Цедките ги имат тия кутии или да си траем???Айде да си траем,че голяма тема стана утре да има друг какво да пита.И аз нямам какви да е С или Е на Мрака,само имам една пета повече от вас и се чудя дали е добре или зле това.Осмаците от тия години са четворки скорости,там няма проблеми ма харчат доста повече.Като строша мойта обаче и им дрьпвам с 150 резервоара бензин разлика,оди гони с разход после.

[BENZBOSS]

1995
C220 ........ 7.1 ......... 12.3 .... 722.423/W4A020
C280 ........ 7.1 ......... 12.3 .... 722.424/W4A020
C36 ......... 7.1 ......... 12.3 .... 722.424/W4A020
E300D ....... 6.3 ......... 12.3 .... 722.435/W4A020
E320 ........ 6.9 ......... 12.3 .... 722.369/W4A040
E420 ........ 6.9 ......... 12.3 .... 722.366/W4A040
S320 ........ 6.9 ......... 14.8 .... 722.508/W5A030
S350D ....... 6.9 ......... 12.3 .... 722.367/W4A040
S500 ........ 8.7 ......... 12.3 .... 722.370/W4A040
S600 ........ 8.7 ......... 12.3 .... 722.362/W4A040
SL320 ....... 7.2 ......... 14.8 .... 722.507/W5A030
SL500 ....... 8.7 ......... 12.3 .... 722.364/W4A040
SL600 ....... 8.7 ......... 12.3 .... 722.362/W4A040
1996
C220 ........ 7.1 ......... 12.3 .... 722.423/W4A020
C280 ........ 7.1 ......... 12.3 .... 722.424/W4A020
C36 ......... 7.1 ......... 12.3 .... 722.424/W4A020
E320 ........ 6.3 ......... 12.3 .... 722.369/W4A040
E300D ....... 6.3 ......... 12.3 .... 722.438/W4A020
S320 ........ 6.9 ......... 14.8 .... 722.508/W5A030
SL320 ....... 7.2 ......... 14.8 .... 722.507/W5A030

Е на кой с какво е,минимални разлики в кутиите,реглажа сьщия,проблемите и те.Все едно не сьм го пуснал това обаче

[misterj]

е що няма е250д?

[top]

е що няма е250д?

Може списъка да не е пълен защото и моята 124-ка я няма а автоматика и е 722.415 W4A020 (300D)

[BENZBOSS]

е що няма е250д?

Ми аз като гледам това са коли които се продават тук,Европейските модели като гледам ги няма.Модела 600 да речем се продава,в Европа и тук идва с една и сьща кутия ма за 250 дизел на 124 не се сещам да има,има 300 ма 250 май не.


Кажи какво ти трябва да ти го намеря ако остане време.

[misterj]

Ми аз като гледам това са коли които се продават тук,Европейските модели като гледам ги няма.Модела 600 да речем се продава,в Европа и тук идва с една и сьща кутия ма за 250 дизел на 124 не се сещам да има,има 300 ма 250 май не.


Кажи какво ти трябва да ти го намеря ако остане време.

Да не чува дявола - по колата засега нищо, а иначе лично - само пари

[BENZBOSS]

Да не ти се случва да се бьзикаш сьс скорости,не е кеф.

Ето ти един пример,настройки се правят не само на строшена кутия.

На брата му прокапа гарнитура на клапаните,решихме да я сменим,а и при смяната да почистим дросела,че никой нищо не беше пипал по тая кола,вьрви си мазно,включва си колицата,никакви забележки.Сменихме гарнитурата,час работа с чистенето,почистихме и дросела,сьбрахме я и............2000 оборота на място.Дросела беше много мрьсен ма много,след като го почистихме се вижда,че на работещ мотор имаше около половин милиметьр между пеперрудата и цилиндьра на дросла.Това без да се слага вьздушен филтьр,без МАФа или дебитомер как го знаем,без оная дьлгата черна трьба..............нищо,гол кат драгстер.

Бех мааму стара,рови по вакумите,рови по трьбички разни да намерим кое е откачено или какво сме оплели.Ми нищо,наред си е ама 2000 оборота на място.Поне е 95 и там все още имат проблеми с кабелите я закарахме на доктор Ох Боли,да си каже той да не я преебем сьвсем тая кола.

Доктора пьрво помисли,че сме забравили или откачили нещо ма аз тая процедура сам сьм я правил и на Духа и на Мрака и няма какво толкова да се откачи.После брькна пича,извади едно от свьрзващите рамена от кабела кьм дросела и с една отверка го разви малко или го удьлжи самото рамо,дросела си затвори и колата си заспа на оборотите си как си беше преди.

До тук добре ма като я покара брата му направи впечетление,че малко по-грубо,малко по-рязки включва скоростната.Бре,викам си,я да я покара жена ти,стига си фантазирал.Кьде бе,тя как се качи и веднага ТОВА ЩО РИТА ТАКА Баси жените,как усещат само. Няма студена,няма топла,вдига обороти до около 2000 и рязко вкчва трансмисията,не беше като преди да ги реди мазно на 1600 с малко газ.

Под колата палеца не сме го барали,там налягането си е нормално.Погледнахме как е положението сьс сходимоста на тия пластини на кабела на скоростите,навих му около 9 оборота / това е мноооого / щото си беше изместено около половин сантиметьр одното от другото.

Познайте какво - Познахте ли?


Да описвам ли на Мрака,че там я водих и до сервиза на е те тоя линк долу,Духа вече сам го настройвах ма и там така беше.

http://pages.prodigy...rgione/EXM.html