Мнението ми за темата е следното: всеки си има мнение базирано на опита му с 2-3 марки гуми и останалото са "митове и легенди" и като цяло спора може да се води например на тема : "японска или немската кола е по-добра"!? и резултата е че тая е най-добрата, а оная е най-лошата. Я заеби тея работи и виж малко технически данни, хората и тая година са направили тестове на предлаганите модели гуми на пазара и най-важното: за определен размер, защото не може да сравняваме гума от висок клас с индекс W със всесезонна 13-ка и да съдиме за производителя. Забележете как се различават резултатите за гуми с разлика само от 1 цол 14 и 15!
Ето например колегата по субективни причини се е спрял на два вида гуми и игнорира останалите, търси 15 цола и гледа таблицата... На 1-во място Пирели (аз такова не бих обул - лично мнение), после къде са Мишелина и Йокохамата - в златната среда като общата оценка на М е по-висока. Слабата му страна е поведението на мокро (едно от най-лошите в теста като не е катастрофално де), отлично се държи на сухо, средна шумност, "тхе бест" за износоустойчивост и разход на гориво. При Йокохамата всички показатели са добре балансирани, но износването при тях е фатално, естествено водещо до девалвиране на първоначално добрите качества. Ако колегата е наясно колко време иска да ги търкаля тея гумета, или иска да се състезава на сухо и мокро едно лято, след като сравни цените може да се направи доста добра равносметка. Но за едно мисля че никой няма да спори: новите гуми са поне 2 пъти по-добри от "втората употреба" , а регенерата е поне 5 пъти по лош от караните 2-3 сезона. Ето ги тестовете:
175/65 R14 T 195 65 R15 VАйде безаварийни километри на всички и помнете, че при всяка скорост контакта на колата с асфалта е на площ колкото 4 пощенски картички
edit: само искам да вметна един цитат като реплика на това, че видиш ли само нокиа правят гсм-и разбираш ли:
" На протичащото в момента автомобилно изложение Geneva Motor Show 2008 , германската тунинг компания BRABUS , представи нова екслузивна версия на един и без това изключителен автомобил.
BRABUS BULLIT BLACK ARROW е изпълнен изцяло в черно матово покритие и интериор решен в елементи от карбон, съчетани с черна алкантара.
Естествено свръх мощния BLACK ARROW (6.3L, V12 - 730 hp) е оборудван с ултра - високоскоростните гуми ADVAN V103 на Yokohama с размер 265/30 ZR 19 на предната ос и 285/30 ZR 19 на задната. Максималната скорост е 360 км/ч., а ускорението от 0 – 300 км/ч. става за 24.5 секунди !!!
Сега, доказалите се с невероятни експлоатационни качества продукти на японската фирма са достъпни не само за "богоизбраните" собственици на BRABUS BULLIT BLACK ARROW.
Наличната гама гуми ADVAN V103 включва размери от 17" до 21" ."
! За 225 кинра на парче са 205/55/16, нали и аз купувах гуми скоро, че ми ги предложиха и тях. 215-ките са около 300 и кусур. А на мене другите ми две гуми с които купих колата са Primacy 215/55/16 със скоростен индекс W и искаш ли да ти кажа колко кинта са - някъде отиват към 400-те на бройка ! 
и ще видя как ще се държат. Със мойто каране 15 000 км на година само щях да съсипа мишленчето (да му се напика каучука от времето)! Аи аз обичам да хлъзвам тук таме и смятам че е голям лукс да лъзна с гума за по 230 кинта бройката! 
Виж ГАРАЖА
