Krasi.Martinov

Колеги, не съм писал отдавна… още не съм я карал както си трябва. Тази седмица ще има номера в кат от серия 00 и ми се иска да да ми се падне 0063. след всичкия труд още е леко крива… малко финално до напасване трябва на китайските брони и ще е готова за тест… дано не хвърли мотора иначе вътре започва да придобива вид… климатика тръгна. Мотора няма грешки… изглежда обещаващо


Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте, може ли да проверим този VIN: W1K2062161F015781

Благодаря

Sent from my iPhone using Tapatalk

Прати номер на компа да видим с какъв последен софтуер има наличен


Sent from my iPhone using Tapatalk

Мисля че на запален двигател могат да се спрат двете задни сонди. Но аз бих пробвал да налея онлайн… и после да побългаряваме


Sent from my iPhone using Tapatalk

Така, не си давам много зор … но ето и до къде я докарах.
Мина през тенекиджия и вече е що годе права, купих оригинални предни калници ( китайските не пасват )
Китайската предна броня е… китайска ще чакам да изпадне оригиналка от фейсова някога… Оригинална облицофка е 1600лв , обаче пълен комплект е 5500 с моите отстъпки
Мудя се китайските части дали ще паснат на оригинална облицофка на бронята … най вероятно НЕ. Не ми се рискува
И така сглобена, я докарах в гаража. Чака ред за боя, слижих и оригиналните джанти с които е излезла от завода и врътнах едно кръгче… ( първото ми ) и… светна чека. Закачих я и … - едната грешка за обърнати сонди ( не е проблем ) - една грешка за за подгрев на задна сонда ( ще ги изключвам ) ОБАЧЕ светна и една за банка едно смукателен вал. Викам си пластините на синхронизаторите. Но защо не ги чувам сутрин… и така и така чакам колегата да сложи задния мост за да сложа възглавници ( както е оригинално ) и махна спортните пружини отзад ( ще ги продавам - чисто нови са )
Та хванах се аз да отворя капака на клапаните да видя ванусите… естествено пренатегнати винтове и 4-5 винта се закучиха, проклех пак дубайците и почнах да разпробивам. Звънях на обява на тези от екстрактор бг ( не си губете времето ) и така си ги отвих сам. Искам да поздравя колегата работещ в сайта - не се печелят така клиенти ! Повече няма да го потърся за нищо ! И така отворих и …. Валовете ок, повдигачите стават ( ама поръчах 32 бройки нови ) и се загледах в болтовете на главите и о чудо… по ВИН са новите ама реалноста - старите. Та поръчах и 20 болта. От там единия капак на клапаните алумин, другия пукнат пластмасов. Гледам втора уп в бг вървят по 400лв алуминките. Искх нови ма няма наличности в мерцедес ( поръчка след месец ) и поръчах два втора уп пластмасови ( сигурно алумина е по здрав , ама исках последния парт номер )
Разглобих синхронизаторите и на снимката ще видите дубай спорт тунинг и разбрах защо е биела грешка в смукателя
Тия дни сглабям моторетката и с малко късмет скоро ще е на боя





Sent from my iPhone using Tapatalk