Беше засечено, че JavaScript е изключен

JavaScript е изключен във вашия браузър. Някои функции може да не работят. Моля активирайте JavaScript, за да можете да ползвате пълната функционалност.

Снимка на

safeman

Регистрация: 16 юни 2008
Офлайн Последно: 26 юли 2012 - 20:03:40

Публикации

Профил информация

Група: Потребители на форума
Мнения: 27
Разглеждан: 1701
Титла: Прохождащ
Възраст: 60 годишен/шна
Рожден ден: Януари 29, 1964
Пол
Мъж
Град
Горна Оряховица

0 Neutral

Инструменти

Приятели

safeman не е добавил приятели

Последни посетители

sincheto
19 май 2020 - 16:43
Atanas Kolew
13 фев 2012 - 16:22
Veni®
29 яну 2011 - 11:41
Гост
02 фев 2010 - 15:33
rumen abl
09 юни 2009 - 13:11

Моите теми

Кора на тавана на W 124 седан

09 август 2009 - 13:08

Колеги, знае ли някой как се закрепва задната част на кората на тавана на 124 седан(с 4 врати)? Че като са слагали антената на тавана са го разлепили отзад и сега не знам как да го залепя. Възможно ли е пък да не се лепи , а да е с някакви щипки?

Моля, ако някой се е сблъсквал с този проблем да ми помогне със съвет за решаването му...

Смяна на гумички за клапаните?

15 юли 2009 - 23:09

Привет!
Предстои ми смяна на гумичките на клапаните. Колата е W124 Е200 16V - 136 к.с. Интересува ме някой правил ли е подобна операция, трябва ли да знам нещо специфично и за какво да внимавам. Смяната ще я прави автомонтьор , но все пак аз искам да знам на какво да наблегна ако има някакви странности при този ремонт.
И още - трябва ли да се смъква главата или не и ако да , после налага ли се да се правят някакви обучавания?
Благодаря предварително на всеки отзовал се със съвет или препоръка!

Свети лампата на маслото

31 януари 2009 - 12:38

Здравейте, вчера ми светна лампата на маслото. 124 Е200 16V 94 г. Масло има, пълна синтетика на 2500 км. Стрелката на манометъра си показва че качва масло, маслото си е на максимума. Като махна капачката за наливане на маслото при работещ двигател пръскат навън капчици масло. Значи масло отива до клапаните. Обикновено се получава и изчезва при завой. Аз имам няколко хипотези:
- маслото си е заминало /марка UNIL 5W40 или 50 - не помня/. Ама 2500 км са нищо за синтетика освен ако не е менте.
- Датчикът за маслото се е повредил
- Кабелът на датчика се е оголил или по закъсал и дава замасяване наякъде.

Моля ви ако някой е имал подобен проблем или има някакво друго обяснение да сподели мнение.

Перката на радиатора не включва

02 ноември 2008 - 18:31

Здравейте! Знае ли някой къде се намира релето за включване на перката на Е200 16V -136 к.с.? Забелязвам че при достигане на почти 100 градуса перката не включва. Бих искал да си извадя бутон за принудително включване на перката , но не знам къде се намира релето от което да направя връзката, та ако някой знае , нека да ми каже , моля....