Slav_1101

В край на сметка я закарах при Коко, отворихме я , масло на 20к черно кафяво, миризма на запалено феродо и типичните стружки от торка .

Ти така го каза все едно не е 12 годишен кош

От това, коета аз научих в тази тема и от многото разходки из наръчници за колата и теми за масла и литература, е да си спазиш изискването за спецификацията. В сличая М272 иска 229.5 или по-старото 229.3. Всичко извън тая спецификация би крило риск. Това си е моето мнение и сипах 229.5. Колата звучи по-добре и ше видим след година как ще е. Бяха ми сипали 229.31 последната година и тя не спря да мрънка да и проверявам маслото и двигателя беше по-шумен.

И при мен 1000км след смяна предимно по магистрала с доста натискане почна да вади индикация да проверявам маслото при следващо зареждане, гледам го на щеката е на средата, винаги над средата ли трябва да е за да не мрънка за проверка ?
Маслото което сложих е фукс 5w40 super syn long life 299.5 по спецификация


Sent from my iPhone using Tapatalk

Да, поръчах го 3лв. е , другата седмица е тука

Имам още едно питане, М272 има ли фабрично щека за маслото ?

Всичко комплект 

Проблема се оказа в  тампона на скоростите , гумата беше омекнала и беше опрял в долната част на тампона, в край на сметка смених и трите тампони с Lemforder и колата заспа

Да точно и моя събираше масло там, даже капеше на турбото и генерацията.

Ок, мерси много за информсцията, утре ще видя какво ще пишат като щети

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Пълен ташак е тоя дистроник

И аз тази година бях решил да сменям 211 ката, гледах доста 212 ки но това не е моята кола, лично за мене вътре не е мерцедес. Сега се оглеждам за хубава 221 и най вероятно това ще е следващата кола. Защо не погледнеш, за тези пари се намират читави коли.

Цената е много по ниска от това а и както при възглавниците подлежи на рециклиране и то значително по успешно.

Не се занимавай с глупости, газта е за готвене не е за каране

ABC (Active Body Control) e хидравлично окачване и лично за мен най доброто като поведение на пътя. 

Е като плащаш естествено че е по добре да не я пече слънце по цял ден и да не я вали.

Трудно се намира читава 220 ка, 95% от колите са ръжда и кит. Относно окачването аз лично бих взел АBC, ако си карал кола с такова окачване ще видиш че няма нищо общо с тромавото поведение на въздушните възглавници. 

Относно моторите взимай 500 ако не те притеснява 20+ градско  и  10-14 извънградско. Иначе 320 CDI супер като динамика и разход на гориво.