IvoR1

Ивайло Любенов Петев

Модел: w208 - CLK 320

Двигател: м112 3.2 V6

Кутия: 722.6 автомат

Доработки: Множество LED крушки и оргинален ремОс

Конски сили: 218

В начално училище учителката обеснява на децата каква е разликата между факт и парадокс, след което ги накарала да дадат примери за да види, че са разбрали. Иванчо вдига ръка:
- Факт е, че к*ра е корав, парадокс е, че няма кости в него.
- Сядай, две!
Седнал си Иванчо, учителката попитала някой друг има ли пример, но всички мълчат, само Иванчо пак вдига ръка.
- Хайде пробвай пак.
- Факт е, че п*тката е влажна, парадокс е, че не раждясва.
- Сядай веднага, още една двойка!
И отново Иванчо си седнал, всички останали не дават примери, но той пак вдига ръка, учителката вече ядосана му казва:
- Давай пак, ама без глупости!
- Добре, факт е, че Земята е кръгла - при което училелката си помислила "най-накрая без простотии" - парадокс е, че хората се еб*т на всяко кюше.

НЕЙНИЯ ДНЕВНИК:
Днес мъжът ми се държи някак странно. Щяхме да ходим на вечеря на ресторант. Преди това ходих на шопинг в МОЛ-а, с приятелки, и закъснях. Мислех си, че ще се разсърди, но той нищо не каза. Не успях дори да го заговоря и предложих да идем в едно тихо ресторантче. Той веднага се съгласи, само с две думи. Питах го какво има, а той само махна с ръка и каза "нищо". Опитвах се да разбера, дали проблемът е в мен, но той промени темата и каза, че не си струва да говорим за това. По пътя към вкъщи му казах, че го обичам, но в отговор той само се усмихна и продължи да гледа съсредоточено пътя. Защо не ми каза, че и той ме обича? В къщи гледахме телевизия, но така и не можахме да поговорим нормално. Чувствам, че нещо го безпокои и непрекъснато мисли за него. Отидох да спя. След 15 минути дойде и той, но не беше нежен с мен и дори не ме прегърна. Когато заспа, аз заплаках. Не разбирам какво направих не така. Защо се обиди?

НЕГОВИЯТ ДНЕВНИК:
Има някакъв шум от турбото и не мога да разбера от какво e...

 

Брат ми си купи леново йога 8 инчовото, доста приятно таблетче е, но е малко скъпичко

Честит рожден ден с малко закъснение и от мен Павка!

Наистина без капачките беше малко по-рацинг но така доста изчистено стои браво!

http://forums.mbclub...в-турбо/page-24

от тук насетне имаш 26-7-8 страници със детайлно обеснение кое как и защо за твоя двигател точно не мисля, че ще намериш по-добре обеснена тема

Ами последният път като идвах до София почти не съм изпъвал, като изключим едно 220 като стъпах на магистралата, и пак го бутна, сега вече съм със зимните гуми и я карам по-полека, поне по завоите )) но побутва, ще почна да отменям един по един методите, като почнем от гумички на клапаните, само да остане време...

П.П. - С глас съм се смял на поста на Бай Васо ))) така е мамка му )) Макар, че стария ми 190Е 2.0 карбуратор както и да го карах все си гореше килце на 10 000

П.П.П. - Колеги, може ли да ми кажете от къде се взима сигнал за оборотомера при м103? откакто съм купил колата оборотомера не бачка, купих друго табло преди време но не се оправи и сега съм решил, че ще си прокарам нов кабел.

след това влизаш в www.willtheyfit.com, въвеждаш данните на сегашните ти джанти и гуми и на тези, които си избрал и ще ти даде доста ясна представа как ще се измени стъпката на колата, по което лесно можеш да си направиш сметка дали ще станат или не

http://www.alloywhee...ass_saloon_w211 това е един от най-големите сайтове за продажба на джанти в англия и според него изброените джанти трябва да влязат без проблем на модела, като избереш джанта вътре са описани и спецификации като ЕТ, ширина и т.н.

Статията е доста скептично настроена, има не един пример за технически еднакви двигатели с различна мощност (и понеже сме Мерцедес форум давам подходящ пример - 280 и 320 CDI) и както каза жорето това се прави с маркетингова цел, трябва да се плаща за всяко нещо, било то и проста настройка това обаче не означава, че двигателя ще си изповръща буталата след 1000 км, говоря от лични наблюдения на мои приятели с точно този любим ТДИ, които вече 40-50-60к км само сменят масло и наливат нафта. Просто трябва да се правят нещата с мярка например доколкото знам 110 к.с. и 136 к.с. версиите на въпросното тди са физически еднакви и там няма проблем да се бутне настройката само, но 90-те коня са с по-малка турбина мисля, и него да надуеш ще го скапеш, абе всичко е относително, но определено не е така, както се описва в статийката незнам защо но тази статия ми прилича на лека манипулацийка от рода на "не си тунинговайте старите коли, харчете пари за нови, за да върви търговията" ))

Браво бе Крис! Гледам, че и някой друга спонсорска лепенка си сложил, само така, че новия сетъп ще иска финанси

Здравейте колеги, дойде му времето и на моята кола да влезе в бокса и да заприлича на колата, която искам базата е 190Е 2.6 автоматик със всички екстри, и се надявам до края на седмицата вече да е 3.0 ръчна кутия Миналата седмица извадихме мотора и кутията и се почна голямото разглабяне, педали, лостове, кабели и кабели и кабели. вчера вкарахме новия двигател със скоростната кутия, обаче излязоха следните проблеми - планката в края на скоростната кутия не пасва, Вилиян, колегата със лилавата дрифтачка 190 ми даде кардана си и планката, обаче и неговата не ми пасна, тя е от 4 цилиндров с ръчка, аз иначе имам от ръчката, но от 124-ка и тя е доста различна, имам и от моята кола но автоматик, която също не стана. Друг проблем е, че лостовете на скоростната не стават. Ако някой има идея за планката моля да споделя, иначче сега ще звъня за лостовете. Довечера ще кача някой друга снимчица от разглабянето/зглабянето, има и клип

кра-со-та !