sv85

Здравейте колеги

От извесно време си имам W202 C200k 193hp ръчка понеже е взех много ефтино и съответно с проблеми в следствие мина известно време до като я оправя до нормален вид. НО целта с която я купих тази кола е да и сложа турбина и в момента събирам частите и инф. от това какво ми трябва още и с какво ще се сбълскам когато почна да монтирвам турбината.

Видях темата в тунинг раздела (krumB) имаше информация пак която научих и там (но колата одавна е продадена). Въпроса ми е дали някои все още има и кара такава Ц класа и какви резултати е получил след конверсията.

Здравейте

97г. C200 kompressor + lpg ръчни ск.

Вчера си купих поредния мерцедес който има един проблем колата непали изобщо невърти стартера и никакав звук неиздава дори. Първо се насочих към ключа и той както нормално се разпада смених му батерийте и го гледам с камерата ту работи ту неработи. По едно време светва постоянно и неспира. Централното неработи от ключа изобщо пълен мъртвец. Като дам на контакт перката една на климатика се включва почва да върти . всичко останало си работи по колата фарове мигачи стъкла. неми остава много време да я ровичкам за сега само с ключа се борих и спрях перката  да се върти махнах и буксите

Някой може ли да ми каже дали е от ключа или от имобилайзера

Здравейте на всички

Новичък съм тук но имам въпрос

Колата е имам от февруари месец и съответно почват да изкачат и дребните неща който в начало незабелязваш. Когато я купих уж всичко беше ОК вървеше добре. Но от известно време забелязах, че при смяната на скорости има едно изфорсирване с 500оборота. Предимно го прави между 2-ра предавка и 3-та. Колата е на 2500обр. и като смени скоростта и се форсира до 3000обр. все едно преплъзва съединител. Някой има ли идея от къкво може да бъде.