nov

Ясно...

От :

http://forums.mbclub...ани-на-цлс-350/

 

 

При повечето е така, нищо общо с хидравличните компенсатори, почва да чука на празен ход когато задере буталото, масов проблем при М272 и често срещан при М273 има стотици теми по чуждите форуми с много обяснения и снимки. Почва да харчи масло по литър на 1000-1500км. Говорил съм с СС и там ги правят с набиване на ризи в блока но ремонта е неоправдано скъп и според мен не си струва, варянт е и друг мотор но шанса да се намери на малко километри и да не е същият е малък

 

Мерси за отговора. Изпратих запитване до софтелектроник.Може би ще е най добре да им закарам колата за монтажа и демонтажа.Може ли причината за тези грешки да идва от командa. Ntg4 е моя сложих му един модул видео ин моушън може и да не съм вързал оптик кабела на gps антената правилно защото имам грешки:
D017 MOST comunication has malfynction(MOST master reporting ring break)
94D8 there is no link to Gps antena.
Иначе модула работи мога да спирам и пускам видеото в движение.
За сега още съм в процес на проучване, но вариантите не са много.Ще се ходи до Варна може би. Спешен ли е ремонта според вас. Аз пътувам около 200км всеки уикенд извън градско, а през седмицата не я карам. За това не ми е и направило впечатление.

Мерси много за отговора. И аз четох нещо подобно.По принцип я карам предимно извън градско и не съм усетил. Колата си набира сменя скоростите плавно, не влиза в авариен режим.Може ли от друго място да идва проблема.