Atanas Petkov

Провери си релето, ако има цъкане най-вероятно са ти клеасали клемичките пеи контактуването и не могат да залепнат. Ако можеш да отвориш релето, с игла престържи нагара, ако не можеш - w140 96y relay seat в google

Изпратено от моят LG-D280 с помощта на Tapatalk

Здрасти. Най вероятно имаш прецакано моторче (или няколко) на клапите, които управляват въздушния поток.
Доста играчка е подмяната им като цяло, а и доста разглабяне пада. Аз лятото го играх тоя мач и честно казано е пипкава работа. Разглобява се цялата централна конзола, при мен даже се наложи и пръта на волана да сваля, защото имах заминала клапа зад километража.Част от клапите се намират под отверките от снимката. Сваля се касетофона, неговата пластмасова рамка, отзад има едно киче и зад него са моторчетата едно до друго. Имаш и моторчета от двете страни на централната конзола, разположени са едно над друго. В зависимост дали си с дигиталния климатроник или този с врътките, броят на моторчетата е различен (на дигиталния са повече). Захранването и комуникацията им вървят по общ лентов кабел, който върви последователно през всички моторчета.

Самите моторчета ги взех от морга за по 15-ина лв бройката, нови не знам колко са.


Изпратено от моят SNE-LX1 с помощта на Tapatalk

Много благодаря за бързия и изчерпателен отговор, колега. Може би на пролет ще се захвана и аз с тази "часовникарска" задача. Ще правя снимки и ако има заинтересовани ще качвам.

Изпратено от моят LG-D280 с помощта на Tapatalk

При най горно положение на педала, датчика (+) трябва да отчита 100%, а датчика (-) 0%, При плавно подаване на газ 100те пронцента падат а 0та се повишава докато не стане 0(+) и 100(-). Наблюдаваш пронцентите, ако в даден момент ти подаваш газ пронцентите не мърдат и за 1 момент скачат с 25-35% почти е сигурно че там е проблема.

Изпратено от моят LG-D280 с помощта на Tapatalk

Веднага отговарям. Потенциометър на газта, след смяната ще се оправи. Потенциометъра на газта (педала) има 2 датчика за крайно горно и крайно долно положение. може да изпиташ моментни накъсвания на двигателя при рязко ускорение. Това се дължи на 1 от изгорелите сензори в самия педал. При изгаряне и на двата колата става неподвижна. РЕШЕНИЕТО: чисто нов педал за газ струва 250 - 320 лв. Аз си поръчах 2ра ръка маркиран с опция за връщане за 80 лв. Ако те интересува пиши ми и ще ти дам номера на човека от който си купих моя. Но започни със закачането на стар и им кажи да ти отмерят пронцентното отстояние на педала на газта, плавно подаване и плавно отнемане на гориво при работещ двигател и при ЖИВИ данни.

Изпратено от моят LG-D280 с помощта на Tapatalk