Публикации
Мъж
Моите теми
Без да свалям таблото
04 септември 2007 - 19:41
Как мога да сменя изгоряла крушка на таблото на 124-200СЕ/тази,от ляво,която осветява стрелките,показващи наляганато на маслото и темпер. на охладителната течност/.Много ми се ще да я сменя със сваляне на някоя кора под таблото,но нейсе!HELP ME!
Ще ме светне ли някой?
21 юни 2007 - 20:57
Преди време имах въпрос:Защо мамка и на моят МБ 124 200СЕ се губи мощноста на определени обороти?
Доста "майстори" го гледаха.Един каза,че е ламбда сондата,друг-гълтал въздух от някъде си и така нататък.
Човъркаха и нагласяха по двигателя нещо ама нищо не става,меркела продължава да бъде като "спънат кон".
Преди когато беше по-хладно на тихи обороти работеше по-устойчиво,а сега/днес/ към 17:00 го запалих и ми
скъса нервите-дори на тихите се давеше.Когато огледах двигателя,обаче ми направи впечетление,че има две
малки пукнатини на изпускателните колектори.Въпросът ми е:
-може ли това да е причина да се дави двигателя и да не поддържа устойчиви обороти?
Моля,помогнете!Защото,както много други казвам:мамка им на селските майстори!
Дайте ми по-подробна информация,МОЛЯ!,па била тя и само като предположения!Благодаря на всички,предварително!
Доста "майстори" го гледаха.Един каза,че е ламбда сондата,друг-гълтал въздух от някъде си и така нататък.
Човъркаха и нагласяха по двигателя нещо ама нищо не става,меркела продължава да бъде като "спънат кон".
Преди когато беше по-хладно на тихи обороти работеше по-устойчиво,а сега/днес/ към 17:00 го запалих и ми
скъса нервите-дори на тихите се давеше.Когато огледах двигателя,обаче ми направи впечетление,че има две
малки пукнатини на изпускателните колектори.Въпросът ми е:
-може ли това да е причина да се дави двигателя и да не поддържа устойчиви обороти?
Моля,помогнете!Защото,както много други казвам:мамка им на селските майстори!
Дайте ми по-подробна информация,МОЛЯ!,па била тя и само като предположения!Благодаря на всички,предварително!
Губи мощност W124
11 май 2007 - 19:18
Колеги, от скоро карам МБ 124.Колата няма АГУ и е 2000куб.Много съм доволен,защото нямам никакви проблеми с паленето,двигателят роботи супер,дори и след смяна на маслото.Сменил съм също въздушния и горивен филтър.Прави ми обаче един много кофти номер:когато достигне около 1500 оборота започва да се дави,същото прави и когато превключа на по-висока предавка.Това трае около 3-4сек. след което се оправя.Когато обече я форсирам на място не ми прави този номерДа добавя само,че е проверена на ELKON/не знам така ли се пише/ и казаха,че кабелите и свещите са добре.
Моля,помогнете!
Нов член на клуба.
09 май 2007 - 17:59
Здравейте всички!Аз съм от скоро в клуба, така че до сега само четях.Надявам се,че за в бъдеще ще съм полезен с нещо на клуба!За сега толкова.Чао! 
