Публикации
Не казвам
Двойно стъкло е особенно добра екстра.
Разликата в комфорта/тишината е като между ЗАЗ и Волга.
Само най богатите/знаещи клиенти си поръчват такива глезотии...
#449127 Малка равносметка какво съм сменял/ремонтирал на CLS350 2004-a
Публикувано от
на 19 февруари 2025 - 23:12
#449079 5г троник пропка за маслото
Публикувано от
на 09 февруари 2025 - 21:50
Обикновенно "пробка" се казва на това дето се точи старото масло.
#448942 Mercedes c320 w203 m112 изключва цилиндър
Публикувано от
на 15 ноември 2024 - 13:04
Издухан клапан.
#448783 Премахване на "спирчака" при спускане на круиз контрол
Публикувано от
на 30 август 2024 - 19:21
Ами селски, тва са асистенти, помощници, не решават проблеми, тва не е Кръстникът...
Сам си намерил решението, какъв е въпросът от тука нататък?
Сам си намерил решението, какъв е въпросът от тука нататък?
#448739 Има ли пазар в България за W223
Публикувано от
на 19 август 2024 - 22:19
Стискаме си ръцете!
Задни комфортни седлаки са две, не три, централната конзола между предните седалки продължава без прекъсване чак до задните облегалки.
За спортния режим само на ДВГ не мога да се съглася - при нужда от голяма мощност всичко на куп се пуска, а зареждането на батерията остава на заден план, примерни когато пускаш по инерция. Нещо като при S63 E performance. Само, че там е 640+200 коня...
За да постигнеш рейнджа трябва оптимални условия - изключен климатик, фарове, всички консуматори, външна 25°С, без байри, и ръждив пирон на педала на гаста.
Извинявай ама 10° в никоя вселена не е 30%.
Слайдерите на никого не харесват, ще върнат старите копчелъци рано или късно.
За богатите хора тук и по европата бъркаш тотално. В БГ има много хора със страшно много пари. И не си купуват шестаци. На 63-ки се хвърлят.Станаха повече от гоуфовете. Уау е за форума. За нашенските богаташи е силен компромис - осмаците са много на мода.
Задни комфортни седлаки са две, не три, централната конзола между предните седалки продължава без прекъсване чак до задните облегалки.
За спортния режим само на ДВГ не мога да се съглася - при нужда от голяма мощност всичко на куп се пуска, а зареждането на батерията остава на заден план, примерни когато пускаш по инерция. Нещо като при S63 E performance. Само, че там е 640+200 коня...
За да постигнеш рейнджа трябва оптимални условия - изключен климатик, фарове, всички консуматори, външна 25°С, без байри, и ръждив пирон на педала на гаста.
Извинявай ама 10° в никоя вселена не е 30%.
Слайдерите на никого не харесват, ще върнат старите копчелъци рано или късно.
За богатите хора тук и по европата бъркаш тотално. В БГ има много хора със страшно много пари. И не си купуват шестаци. На 63-ки се хвърлят.Станаха повече от гоуфовете. Уау е за форума. За нашенските богаташи е силен компромис - осмаците са много на мода.
#448737 Има ли пазар в България за W223
Публикувано от
на 19 август 2024 - 20:42
Тъй като селския едва ли ще пише вече след излагацията си с фаровете, хедъп дисплея и другите си "задълбочени" познания, аз ще ти отговоря.
За хората който си купуват коли от магазина, две годишна кола е вече стара. Като излезе от гаранция, продават я и нова.
В конкретния случай, доколкото разбирам, е фирмена кола. Решили са да я продават и тук се включва нашия апльо. Докато бере ягоди или опъва инсталации на обекта разбрал и се зародил план да препичели. Лошо няма, ама почнали да го гризат съмнения - ако не успее да я продаде...
За хората който си купуват коли от магазина, две годишна кола е вече стара. Като излезе от гаранция, продават я и нова.
В конкретния случай, доколкото разбирам, е фирмена кола. Решили са да я продават и тук се включва нашия апльо. Докато бере ягоди или опъва инсталации на обекта разбрал и се зародил план да препичели. Лошо няма, ама почнали да го гризат съмнения - ако не успее да я продаде...
#448735 Има ли пазар в България за W223
Публикувано от
на 19 август 2024 - 16:03
А на твоите приятели французите им прати много по-здрави от Ганя, видяхме ги на откриването на олимпиадата.
#448347 Теч в краката на шофьора при дъжд
Публикувано от
на 12 март 2024 - 12:59
Абе човек, отпуши си дренажите с една тел.
#448064 Не работещ оборотомер W204
Публикувано от
на 02 януари 2024 - 12:22
Три теми за едно табло - ихууу....
#447996 Използване на парно при липса на фреон
Публикувано от
на 08 декември 2023 - 21:42
Не.
#447289 Автобокс за С-класа седан
Публикувано от
на 14 юли 2023 - 21:29
Щом пуцаш с метровка, значи не си метър и педесет, ха ха...
Не харесвам ролери - или поне не за Черно Море, лично мнение.
За бушона - ако говорим за ел инсталацията на колата - трябва да е 15А, друг бушон по веригата не ти трябва. Ако 15А гори - хладилника е калпав....
#445100 Проблем с SRS и сензор за налягане - Невъзможна регенерация
Публикувано от
на 27 октомври 2022 - 20:48
Ако е запушен ДПФ-а, "ъпдейт" как ще помогне?
#444865 Търся диагностик w211
Публикувано от
на 09 октомври 2022 - 22:41
Чукченце - много лесно го изкарваш.
Нещо подобно на българската жена - ади бе Жоро, ремонт на банята, кво толкова, за няколко дена ще я извъртиш, Ванката от долния етаж за една седмица смени плочки, мивка, тръби, кабели....
Нещо подобно на българската жена - ади бе Жоро, ремонт на банята, кво толкова, за няколко дена ще я извъртиш, Ванката от долния етаж за една седмица смени плочки, мивка, тръби, кабели....
#444790 Clk 209 220cdi Дрифт ?
Публикувано от
на 02 октомври 2022 - 08:52
Технически погледнато, с този тежък шлеп и мизерното моторче единствено можеш закачаш съученичките си.
Морално погледнато можеш да се сърдиш само на баща си, че не те е бил с пръчка.
Морално погледнато можеш да се сърдиш само на баща си, че не те е бил с пръчка.
#443886 GLE 350 2016 Авариен режим грешка
Публикувано от
на 25 август 2022 - 07:36
Какви газове, бе моето момче...човека пита за проблем с клапите, ти газове?!?!?
А за свещите - те са един реотан, Елвата или работи или не. Ти ако искаш и всяка седмица си ги сменяй, ама тука говорим за сериозни неща.
А за свещите - те са един реотан, Елвата или работи или не. Ти ако искаш и всяка седмица си ги сменяй, ама тука говорим за сериозни неща.
