tedoto90

Прави го само, когато да кажем държа 3хил оборота, и като натисна газта обръща на бензин. Винаги е в това положение. Когато плавно ускорявам няма никакъв проблем. Направи ми впечатление, че това започна да го прави след едно зареждане на газ от ЕКО, оттогава смених сигурно 2 бензиностанции, и няма ефект. След това филтрите, както споменах, ги смених преди 200 км.

Сондата ще я сменям идната седмица, тъй като преди това трябваше да сменя магнитните датчици, и да реша проблема със стичащото се масло по инсталацията (буксата на сондата също беше омаслена). Относно проверката в движение - днес това ми е задачата.

Развитие по случая: Ще се окаже точно там, където не ми се искаше да бъде, но...
Прословутите тръби за картерната вентилация (Ще кача снимка с мястото, където се намира). И то тази, до която се стига с демонтиране на компресора. Свалих отново филтърната кутия, и огледах мястото доколкото е възможно да се види под колектора. Там намерих една малка част от възвратния клапан или маркуча към него. Ясно е, че от там идват тези изпарения. И сега питането ми е следното: Тъй като наближават празници, колата ми трябва (не смятам да пътувам на дълги разстояния) а играчката е голяма, докато се стигне до това място, дали ще има проблем да карам така още малко. Няма загуба на мощност, колата си пали добре, и държи що годе стабилни обороти на място. Единственият проблем е този лек дим при работа на двигателя, който е ясно вече от къде е.

Решено! Прекъснат кабел в буксата откъм купето!

Леле ... това наистина е било много голям филм при теб... Но пък доказателство, че с желания и правилния майстор, нещата се случват