pelev

Здравейте,

зимата си отива и идва време за нови гуми. Миналото лято си взех цлк 200к '98 и дойде с хубави джанти оз лагера 17'' на които бяха монтирани гуми 225/45 с фланци отзад.Понеже пътищата в градовете са в окаяно състояние си мился да сменя леко размера на гумите. Искам да и сложа 225/55 или 225/50. Някои карал ли е със такива и може ли да каже дали ще ги събере? Също мисля да махна и фланците защото имам чуството че пораждат лека нестабилност в управлението.Ако някой е карал с такива моля да каже мнение , а също и за премахването на фланците дали ще опират. Благодаря

Извинявам се ако темата не е за този форум.

Здравейте ,

отскоро съм собственик на цлк 200 комп. Обслужих я навъртях малко километри като цяло колата се държи добре. Имам обаче един проблем който не мога да реша. През известно време ми светваше лампата аср бас и абс. Четох за стоп машинката и  я качих на диагностика, която също показа грешен сигнал на стоп машинка. Смених я но проблема остана дори с новата е още по зле защото изобщо не гасне лампата със старата гаснеше но вече и със нея не иска.Та ако може някоя идея към какво да се насоча възможно ли е да е дефектна машинката или някои друг датчик прави мизерии? Когато светят лампите не работи аср и абс , и се чудех дали е възможно да я държи също и на включен блокаж?

п.п със чисто нови дискове и накладки съм навсякаде ,не съм закачал на диагностика със новия датчик , стоп светлинитте си работят

Здравейте,

от вчера съм горд собственик на цлк 200комп 98г. Като за първи впечетления колата е добре има какво да се желае но все пак не е нова.

Нещата които малко ме претесняват са светнала лампа на abs bas asr. четох че е някаква машинка при педала на спирачката но няма да бързам да я сменям понеже е и за накладки -може пък да е от тях. Другото което е малко по притеснително е че от време на време се чува един звук незнам как да го опиша нещо като ултразвук пресвиращ на интервали с неравномерна продължителност при по ниска скорост -  20,45.65 но не всеки път се появява. Един майстор по слух ме насочи че е от изтритата накладка и се получавало някакъв резонанс от пластина намираща се там. Аз първо си помислих за компресора на той ми каза че е изряден. Тепърва ще я закача на комп да видим дали записва грешки. Някои сблъсквал ли се е с подобен проблем със странното пищене/ултразвук/зумер?

Другото което ме интересува е обема на маслото което събира двигателя скоростната кутия и диференцияла.