aktavis

Консумацията на ток трябва да бъде 0,0х  А

На доста места прочетох,че нормалната консумация е 40-50мили ампера-за модулите,памети и т.н. имобилайзер,при по-новите модели консумацията достигала до 80милиА. Но и при 30мили ампера консумация това за 24ч са 0.75А,което за 10дни без палене е по-малко от 8А.Би трябвало и след 10дни колата да запали без проблем с такава консумация,а при мен 2-та пъти когато не можеше да завърти стартера беше след не повече от 10часа престой.

Ако не е дефектен акумулатора остава може би варианта тази утечка да се появява от време на време,някъде да замасява и да смуче акумулатора.

Значи днес го замерихме,зареждане 13.8-13.95V. Консумация при заключен автомобил,всичко изгасено включително и плафон на багажника първоначално 51-2mAh след малко падна на 29-30mAh................което за мое успокоение значи,че няма утечка,остава варианта Новия акумулатор да е дефектен/Монбат 77mAh необслужваем,исках да взема по-хубав но тогава нямах възможност/

Благодаря на всички които се отзоваха   Надявам се проблема да се оправи със смяна на акумулатора.

Черният кабел на мултицета се слага на COM, Червеният на 10А и врътваш врътката на 10А.

Откачаш минуса и свързваш мултицета м/у минусовия кабел и минуса на акумулатора.

Всичко това се прави при изгасена кола и изваден ключ.
После почваш да вадиш бушоните наред и да гледаш кога ще падне консумацията.

Благодаря за подробното описание колега,утре ще го замерим и ще видя.Има вариант май и акумулатора да е здал багажа въпреки че е нов......дано е акумулатора  

Той не е мерил нищо,личеше си че просто колкото да отбие номера.

Надявам се,ще пиша ако я оправи.