NAV1

Имах такава S класа точно 1 година. Купих я на 30 Октомври и я продадох 1 година по-късно пак на 30 октомври. Годината беше 2014та ако не се лъжа, а положението следното - колата беше в състояние 9 от 10. Платих за нея 15 000 ЕUR , тогава беше добра цена. S320 CDI. 5 месеца след закупуването й ме удари таксиметров шофьор, правещ забранен обратен завой на доста голям булевард. Удар отпред в дясно - за смяна фар, капак, броня, десен халоген, десен калник. Предна дясна гума беше изместена с около 4-5 см по-назад. По двигателя и радиаторите щети нямаше.
Колата имаше каско и я оставих в сервиз на застраховател ПРИ ПОЗНАТИ Чаках 65 дни.... и след като я взех филмите започнаха - еърматика изпускаше когато си поиска. Ходих при Петко, при Иво в Ивайджет, в Балканстар. Дадох около 8000 лв и никой не можеше да ми обясни, защо колата ми 10 дни е ок, 2 дни е клекнала. или 1 ден е ок, вечерта кляка за 4 часа и пак се оправя. рециклирах възглавници, носачи, компресор на еърматик, после купувах нови и пак същия х*й. В Балкан Стар ми взимаха по 196 лв за реглаж, като ми се е случвало тй да отнема 7 часа и след като си взема колата да я връщам за рекламация, понеже и това не беше направено като хората. От там ми предложиха да сменям какви ли не части по метода на изключването, за да се оправи цитирам "евентуално" проблема. В един моемент ми писна и година по-късно я дадох за 22 000 лв. С ремонтите, гумите, каското и парите, които загубих за една година (нервите няма да ги споменавам) бях назад със сума надвишаваща 50% от цената на колата. Мой приятел има същата, кара я вече 3та година и досега е рециклирал два амортесьора (700-800лв общо) и е сменял масла, филтри и накладки. Така че си правете сметката преди да купите такава кола, защото не се знае какво може да се случи. 

Между другото да вметна, че на теория може да се намери хубава кола за малко пари. Моята е такава, поне повече от година се показва като доста добър екземпляр. А беше в долната ценова граница за модела. Вярно, малко постничка и ситуацията с предния собственик беше сложна, та съм изкарал късмет явно.

 

 

Въпрос - ако на Силвър Стар-ската кола с протритата от пистолет седалка километрите са реални, къде виждаш потенциални проблеми с нея?

Имах интерес към въпросният автомобил за евентуална препродажба в Сърбия. Обадих се на мой близък, който работи там и ми каза още по телефона, че такъв гроб не са имали досега и не си заслужава даже да се разкарвам да го гледам. Това ми беше достатъчно и не съм задълбавал в излишни питания какво и има на колата и т.н. С твоята явно си изкарал късмет, но сам казваш. че е постничка и е на над 300 к километра. Ако въпросната S класа почти фул до горе с екстри и с читава история от официален сервиз беше ок, щеше да се продаде на първата седмица, а не да виси там от миналата година, замислете се малко. Или в Силвър Стар са толкова прости, че състоянието й е като за екземпляр който струва 30 бона, ама са решили да я пуснат за 22, че да не им заема място в така или иначе празния паркинг.

Ако си е носил кобура в гъза, може и да се е надрала така седалката.
Но сега по темата, за да си спестиш безсмислено ходене по дилърите - нито един от двата
автомобила не става. Никой не дава нещо хубаво за без пари. Още повече официален дилър
на марката, даже там цените винаги са завишени. И двете S класи са под всякаква критика,
тази в Силвър стар поне е дълга база с панорама и почти фул екстри.
Моят съвет е да отърсиш някой по-скъпичък екземпляр с 2-3 години по-нов.
Никога не взимай модел, произведен първите 12 месеца след появата му на пазара.
И хора, научете се, че хубавите неща струват пари. Българина обожава да пести
пари за здраве, за здравословна храна, за поддръжка на автомобил и винаги гледа да
мине тънко. Затова и някои от тези неща му излизат най-скъпо.
Успех с търсенето !

v12 е винаги много по скъпо от v8 за поддръжка.

 

ако гледаш v12 то по добре виж s65

 

а ако търсиш бърза кола то защо се насочваш към най голямата лимузина?

Доста съм ял и расъл, като цяло това е причината А и я взимам най-вече за извънградски пътувания, при които сме 3-4 човека в колата. За ежедневна си имам друга с по-малък разход и габарити.

По официални данни :
S  63  -    0-100km/h : 4.6 sec  ; 0-200km/h : 17.3 sec
S 600 -    0-100km/h : 4.8 sec  ; 0-200km/h : 15.1 sec

Над 200 е ясно, v12 доминира.

Да ми дадеш кръгче с цлс-а преди да го махнеш !

Него няма да го махам .