Публикации
Мъж
Ами да ти кажа, аз нямам познати там, но до момента никога не са ме минавали с оценката, даже винаги са ми я писали малко по-сериозна от колкото е според мен.
#352618 Одраскаха Мечо
Публикувано от
на 14 август 2014 - 07:34
#346227 Модифицирания W204 (facelift), що е то?
Публикувано от
на 22 март 2014 - 12:40
Мдаа, това е легендата за злия дух на 204, явява се на случаен принцип, вселява се в колата и я кара да се самозапалва ....
#344630 Ксенон срещу ЛЕД система за фарове
Публикувано от
на 24 февруари 2014 - 17:32
Темата е за друго но аз също съм против Великия Китайски Ксенон .
Няма нищо по противно и смешно от ксенон поставен на кола която
не е подготвена за него .
Напълно съм съгласен, ксенон само когато автомобилът е направен фабрично с такъв!
#344546 Проблем с ролки и ремъци
Публикувано от
на 23 февруари 2014 - 15:55
Дядо ми винаги казваше "не съм достатъчно богат да си позволя да си купувам евтини неща". Тази приказка е много вярна, особено за частите на автомобили 
#340860 Изгорял преден САМ модул решения
Публикувано от
на 10 януари 2014 - 19:37
Нов САМ
#334785 Смяна на навигации
Публикувано от
на 20 октомври 2013 - 18:51
А след като тези на Dynavin са правени за конкретен модел MB, това означавали, че не се губи управлението на аудиото от волана. Заглеждал съм ги и аз
#327273 Новини свързани с любимата марка
Публикувано от
на 26 юли 2013 - 12:13
Първи тунинг на S-Klasse W222
Ателието Brabus представи програма за доработка на новия флагман на Mercedes-Benz. Засега предлаганият пакет предвижда по-скоро скромни изменения, но в бъдеще немците надали ще се ограничат до него.
Инженерите от Ботроп са се заели с две от модификациите на W222 - върховата S 63 AMG и S 500. По-слабият модел получава нови брони, видоизменени предни калници, оригинални 21-цолови джанти и пренастройка на управляващата електроника, благодарение на която мощността на 4.7-литровия V8 нараства от 455 на 520 к.с. (820 Нм).
Brabus S 500 ускорява до 100 км/ч за 4.2 секунди, а максималната скорост може да бъде ограничена на 250, 275 или 300 км/ч. Салонът е тапициран в черна кожа, алкантара, везани лога на тунинг компанията и традиционните прагове от неръждаема стомана с неоново осветление.
Подобни са и измененията по S 63 AMG, но по двигателя му е поработено по-задълбочено. Двата турбокомпресора са сменени с по-продуктивни, монтирана е нова изпускателна система, а управляващият блок на мотора е препрограмиран.
След намесата на екстремистите от Brabus 5.5-литровият осмак с 585 к.с. вече развива 720 коня и 1 065 Нм. Въртящият момент е ограничен по електронен път, за да се щади седемстепенната трансмисия 7G-Tronic Plus.
Немците не уточняват колко отнема ускорението до 100 км/ч, но споменават максималната скорост - 325 км/ч. Цените на тунинг пакетите също ще станат ясни на по-късен етап.
#316138 Мнение за W203 kompressor
Публикувано от
на 29 март 2013 - 12:25
Колега дай ми малко инфо за разходи и обслужване по колата на CDI мотор
Ами, ролките + ремъка ми излезнаха към 200-220 лв, смяната на маслото и филтрите бяха 359лв. но това беше с офертата на Балкан Стар за пълно обслужване, иначе хубаво масло с индекса на Мерцедес за ДПФ филтър е към 30лв литъра.
Ако ще търсиш 203 CDI, препоръчвам да гледаш за фейсова, едно че има по-добър вид както и по-добър (според мен, всеки си има мнение) интериор, второ че са оправили болежките от старата 203ка по електроника, двигател и т.н.
#316122 Мнение за W203 kompressor
Публикувано от
на 29 март 2013 - 09:37
И аз не бях 
, сега съм с 220 CDI и съм доста доволен
