300E-4matic

При всяка смяна на навигационен диск софтуера на команда се апдеитва. Това води до проблем в комуникацията с останалите модули.

Най-добре а стар диагноза и онлине апдеит на модулите в БС или в друг сервиз на Мерцедес в Гърция.

По принцип като се сменя софтуер е хубаво да се сменя на всички свързани модули.

Монтиорите в БС обаче ги е страх да апгреидват софтура понеже от време на време връзката прекъсва или апдеита не минава и тогава колата остава при тях за смяна на модул.

Аз от 1г съм с w211 07г и за сега единствения ремонт освен обслужването ми беше кабел от компресора на аирматика то клапания блок.

обслужването на сезон ти е 400лв + 1600лв за секи 80к километра или 5г цени БС.

Много повече се дава за каско, гражданска и данък отколкото за обслужване.

 

Сега за ремонтите много е важно каква кола ще вземеш:

Преди да вземеш колата - БС плащаш за проверка на сервизна история по ВИН.

феис под 22-25к задължително е с 100-150к отгоре на това по километраж - това е и причината за проблеми с турбо, дюзи, 7Г-троник.

Аирматика рециклаж на амортесиор е 450лв, комресора 150-200лв

7Г- троника - ремонта ти е 1.5к-2.5к

Дюзата ти е 700-750лв

4-матик - слабо място трансферна кутия, на бензиновите мерцедес ги сменя безплатно ако им покажеш ДТБ в БС. 2500лв втора употреба, 10к нова.

Зависи в кои режим ти е ключа,

Сменяш режима на ключа като задържиш откл и закл за 5с докато светне диода на кл.

Смяната на батерията е препоръчителна.

Аз бях миналата седмица за обслужване и като си зимах колата се наложи да пусна жалба:

Колата беше минала преди 11 месеца на обслужване пак в БС.

Отивам да си я взема и приемчика ми сервира знаете ли, че кутията на въздушния филтър ви е вързана със свинска опашка а и ще трябва да си поръчате нов ЗЕГ модул че този на приема зануляването на сервизния интервал.

От приемчика направо се качих горе и си пуснах жалба.

В петъка ме извикаха отново поговорихме си с шефа на приемчиците обясних му че монтъорите си оставят ръцете, включително и че не е първи случаи на замазано положение покани ме в сервиза събра монтъорите свалиха филтърната кутия и той като видя първата му реплика беше:

Какво е това селско изпълнение?

Обновиха софтуера на колта и модула си прие зануляването за нова филтърна кутия ще ми звъннат като доиде че нямаше в наличност.

 

С две думи търсете си правата ние сме вече в Европа освен това си поговорихме с шефа им дали няма възможност да пуснат нова услуга наблюдателна зала за клиенти щото до сега единствено там колта ми се прави без да гледам а предполагам не съм единствения дето не обича да си оставя колата на майстори без надзор.

Проблема на това правителство е финансовата му политика (Дянков - с Малката пица), политика ориентирана към големия бизнес който в България е на чужди фирми. Печалбата на който на се реинвестра в Българиа а излиза на вън.
Така наречената финансова дисциплина доведе то силно свиване на малкия и среден бизнес който осигуряваше работни места, може и да не са плащали осигуровки, но заплати на хората осигуряваха.
А сега хем няма заплати хем хората висят в бюрата по труда излиза че с по-малко финансова дисциплина бяхме по-добре при Станишев.

Огромна грешка ще е ако това правителство си отиде. Не че съм влюбена в Бойко, може да е мафиот, може да е мутра, но аз гледам, докато той управляваше какво се правеше. Видяла съм и преди него другите правителства какво не направиха и колко изядоха. На изборите засега не виждам за кой друг по-добър мога да гласувам. А искам да гласувам и ще гласувам.

Не съм съгласен. Това е най-недалновидното управление коете сме имали някога в България, Всичко направено от герб като магистрали и т.н е с европейски пари от които лапат тлъста комисионна от изпълнителите.
Нали не си мислиш, че случайни фирми са допуснати до публични поръчки. Изискванията по обществените поръчки се правят да паснат на конкретна фирма и това не го говоря на изус.
Герб не са дори партия те са марионетки на ББ. Няма нито един от тях които да може да мисли със собствената си глава.