niki_3

 Здравейте,

Автомобилът е от подписа... C220 CDI SPORTCOUPE FACELIFT 2004г. автомат.

Имам проблем с парното... смениха ми: големия радиятор, малкия на парното и термостатат. Изкараха от вътре, някви зрънца като захар.. но все още парното- не духа топло... трябва да загрее до 90 градуса и да я изрежа няколко пъти и чак тогава, автомобила започва да духа топличко, но не е толкова колкото трябва да е топло...

Примерно стояла е колата 1 час, качвам се и е на 70-75 градуса - ТОПЛО НЯМА... загрява до 90 все още няма и като я изрежа 2-3 пути духва лекичко

Духа силно, но не духа топло ако я карам по-спортно постоянно парното работи, но при нормално каране го няма никакво.

МОЛЯ ВИ ДАЙТЕ ИДЕИ, защото нито аз, нито в сервиза знаят къде е проблема апък е зима все пак ((((

БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО!!!!

Здравей те,

не съм писал, от много време, но не ми остава никакво време. Имам Ц220 ЦДИ 150 коня, спорт купе,  2004г. ФЕЙСЛИФТ

Имам проблем с ИСП-то, оказа се, че има един пръстен на кормилния прът, който се движи, а трябва да е фиксиран (той ми бърка датчика... и от там изкарва грешка).... и сега търся кормилен прът.

Първо ме интересува това дали може да се завари или отремонтира, а второто което ме вълнува, е дали при условие, че моята кола е 220  ЦДИ ФЕЙСЛИФТ - ще ми стане кормилния прът от ц200 КОМПРЕСОР преди фейса?

Другия ми проблем, е свързан с факта, че когато натисна спирачката, в движение 2-3 пъти последователно- тя става твърда все едно ми е изгасен двигателя.

От какво може да се случва това и как да го оправям.

Струва ми се, че и волана се върти по трудно, но незнам дали не си внушавам.

Благодаря предварително за информацията!