Към съдържанието

  •  

jai

Регистрация: 18 сеп 2006
Офлайн Последно: 06 апр 2007 - 21:00:35
-----

Моите мнения

В тема:C200 CDI

15 март 2007 - 22:08

най-вероятно компютъра е записал грешка от RPM датчика на стария компресор че е блокирал и сега неиска да включи новия.
други причини: изгоряло реле за включване на магнита на компр, незакачен куплунг на новия компр, откачен куплунг от дехидратора(2бр са)!!!! за реостат на компресор за първи път чувам...


и да питам от интерес ---как така блокира стария ???, повлече бутало ли ?? или нямаше масло?



Благодаря за отговора,
Ами както карах и скаса пистожия ремак, отворих компресора и
3-4 полуса4ми бяха излезли от леглата си и смлели вси4ко.

Маистора дето смени компресора казва 4е сега при4ината е в пресостата,
някакьв дат4ик дето управлявал компресора.

6то се отнася до стария, сьжалявам но го оставих при маистора,
ако сменя и този 6те ви се обадя да го вземете.

В тема:Климатик за W203

11 март 2007 - 23:29

http://www.detali.ru...em_mb0.asp?TP=1

Избери си - модели много,все някои ще е твоя.Ако те затрудни това може да пуснеш инфо коя година ти е колата и какьв мотор караш и ще намерим поне каде кое се намира. ;)



Благодаря за адреса, 6те потарся.
Колата е 2001 година, дизел, C200 CDI

Имам и оште едно вапросче-сложил сам и оригинално масло,
Мобил 0-W40, на колко хиляди км да го сменям,
германеца го е сменял на 20000 км